اختصاص ۵،۵ همت براي تكميل قطار مشهد-گلبهار-چناران
معاون وزير راه و شهرسازي از نهايي شدن تأمين ۵.۵ هزار ميليارد تومان اعتبار براي تكميل پروژه قطار مشهد-گلبهار- چناران خبر داد و اعلام كرد اين منابع از محل ظرفيت ماده ۵۶ قانون الحاق تأمين خواهد شد.
معاون وزير راه و شهرسازي از نهايي شدن تأمين ۵.۵ هزار ميليارد تومان اعتبار براي تكميل پروژه قطار مشهد-گلبهار- چناران خبر داد و اعلام كرد اين منابع از محل ظرفيت ماده ۵۶ قانون الحاق تأمين خواهد شد. به گزارش ايرنا، شهرام ملكي، با اعلام اين خبر گفت: در نشست شوراي هماهنگي بانكهاي خراسان رضوي، تأمين منابع مالي مورد نياز اين پروژه به ميزان ۵.۵ همت نهايي شد و مقرر است مقدمات تأمين آن از طريق بانكهاي عامل فراهم شود. او با اشاره به قرار گرفتن اين طرح در فهرست ۱۰ پروژه اولويتدار حملونقل وزارت راه و شهرسازي از سال گذشته افزود: عمليات زيرسازي و احداث ابنيه فني پروژه به پايان رسيده و اكنون تكميل روسازي و ايستگاهها در دستور كار قرار دارد. ملكي با بيان اينكه قرارداد اجراي بخشهاي باقيمانده پروژه با اعتباري نزديك به سه همت منعقد شده است، اظهار كرد: پيمانكار طرح مشخص شده و تاكنون حدود دو كيلومتر ريلگذاري انجام شده است. معاون وزير راه و شهرسازي سه مسير تأمين مالي اين پروژه را تقويت اعتبارات در پيوست قانون بودجه، مولدسازي املاك و اراضي شركت عمران گلبهار و استفاده از ظرفيت ماده ۵۶ قانون الحاق عنوان كرد و گفت: شناسايي اراضي و املاك داراي قابليت فروش براي تأمين بخشي از منابع مالي و پرداخت مطالبات پيمانكار نيز در حال انجام است. بر اساس اين گزارش، مسير ريلي مشهد تا چناران ۴۶ كيلومتر طول دارد كه ۴۰ كيلومتر آن به گلبهار و ۶ كيلومتر ديگر به چناران اختصاص دارد. عمليات اجرايي اين پروژه از سال ۱۳۹۰ آغاز شد و قرار بود با مشاركت شركت چيني نورينكو و سرمايهگذاري حدود ۳۰۰ ميليون يورويي تا پايان سال ۱۴۰۲ به بهرهبرداري برسد، اما فسخ قرارداد خارجي و مشكلات تأمين منابع مالي موجب تأخير در اجراي آن شد. تاكنون حدود ۹۵ درصد تملك اراضي مسير انجام شده و در محدوده مشهد تا گلبهار نيز ۳۷ كيلومتر عمليات خاكي، زيرسازي و احداث ابنيه فني به پايان رسيده است. همچنين از چهار كيلومتر تونل مورد نياز پروژه، دو كيلومتر حفاري شده و ۱۳۲ دستگاه پل، ابنيه و تقاطع غيرهمسطح در مسير احداث شده است.