شرایط جدید فروش اقساطی شاهین/ با ماهی ۱۵ میلیون تومان شاهین صفر بخرید+ جدول آبان ۱۴۰۵

گروه اقتصاد؛ افت قدرت خرید متقاضیان و نوسانات مداوم نرخ ارز در بازار خودرو، بیش از پیش خریداران را به سمت طرح‌های فروش اقساطی هدایت کرده است. در این میان، خانواده شاهین به عنوان یکی از سدان‌های پرطرفدار داخلی، با شرایط متنوعی از سوی نمایشگاه‌ها و شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات مالی عرضه می‌شود تا راه برای خانه‌دار شدن متقاضیان این خودرو باز شود.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی شاهین در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، شاهین G با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان و بازپرداخت ۶۰ ماهه در دسترس متقاضیان قرار گرفته است؛ در این روش، خریدار ملزم به پرداخت اقساط ماهانه ۱۵ میلیون تومان خواهد بود.

در طرحی دیگر، شاهین GL با پیش‌پرداخت دو میلیارد و ۱۱ میلیون تومان معرفی شده است؛ بازپرداخت این شیوه نیز طی یک دوره ۶۰ ماهه انجام می‌شود و میزان اقساط ماهانه آن ۴۵ میلیون تومان تعیین شده است.

در ادامه، شاهین اتوماتیک در قالب طرحی با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان به بازار عرضه می‌شود؛ متقاضیان در این شیوه پرداخت با دوره بازپرداخت ۶۰ ماهه، باید اقساط ماهانه ۵۳ میلیون تومانی را تسویه کنند.

در نهایت، شاهین اتوماتیک پلاس به عنوان نسخه مجهزتر این خانواده، در قالب طرحی با پیش‌پرداخت دو میلیارد و ۱۰۷ میلیون تومان معرفی شده است؛ خریداران در این شیوه پرداخت نیز با یک دوره بازپرداخت ۶۰ ماهه، ملزم به تسویه اقساط ماهانه ۶۳ میلیون تومانی خواهند بود.

مقایسه شاهین اتوماتیک پلاس با تارا اتوماتیک / کدام سدان ایرانی ارزش خرید دارد؟

ازار سدان‌های رده‌بالای داخلی این روزها شاهد رقابت فشرده‌ای میان خانواده شاهین سایپا و رقیب سنتی و هم‌رده خود یعنی تارا اتوماتیک ایران‌خودرو است؛ رقابتی که با توجه به شرایط سخت‌گیرانه نقدینگی، بیش از پیش به مبارزه در زمین طرح‌های فروش اقساطی و تسهیلاتی کشیده شده است.

در حالی که شاهین اتوماتیک پلاس با اتکا به طراحی به‌روزتر، کابین جادارتر و پیشرانه توربوشارژ توانسته توجه خانواده‌ها را به خود جلب کند، رقیب ایران‌خودرویی نیز با ارائه پلتفرمی مدرن‌تر و گیربکس ۶ سرعته، سهم قابل‌توجهی از آگهی‌های بازار را به خود اختصاص داده است؛ شرایطی که باعث شده متقاضیان خرید اقساطی پیش از انتخاب نهایی، ناچار به سبک‌وسنگین کردنِ کفه ترازو میان هزینه‌های بازپرداخت ماهانه و ارزش خرید در برابر بهای پرداختی باشند.

از منظر فنی و امکانات رفاهی، شاهین اتوماتیک پلاس با مجهز شدن به موتور M15TCIP و گیربکس اتوماتیک CVT، سواری نرمی را در سفرهای شهری ارائه می‌دهد، در مقابل، رقیب هم‌رده با بهره‌گیری از پیشرانه TU5P و گیربکس اتوماتیک، چالاکی بهتری در شتاب‌گیری‌های ثانویه از خود به نمایش می‌گذارد.

 با این حال، تفاوت در شرایط بازپرداخت اقساط و میزان پیش‌پرداخت‌های بازار آزاد، فاکتور تعیین‌کننده‌ای است که در نهایت تصمیم خریداران را به نفع یکی از این دو مدعی سنگین‌تر می‌کند؛ جایی که خریدار باید میان طراحی ظاهری و فضای کابین دلبازترِ محصول سایپا و مشخصات فنی رقیب، دست به انتخابی اقتصادی بزند.