قيمت بنزين در دوره دوم ترامپ گران‌تر از دوران بايدن شد
دونالد ترامپ در جريان كارزار انتخابات رياست‌جمهوري سال ۲۰۲۴ وعده داد كه قيمت بنزين را دوباره بسيار ارزان كند و دليل رسيدن قيمت‌ها به بالاترين سطح تاريخي را «جنگ عليه انرژي» از سوي دولت بايدن-هريس مي‌دانست، اما جنگ به‌شدت نامحبوبي كه عليه ايران به راه انداخت، مانع اين امر شد.
دونالد ترامپ در جريان كارزار انتخابات رياست‌جمهوري سال ۲۰۲۴ وعده داد كه قيمت بنزين را دوباره بسيار ارزان كند و دليل رسيدن قيمت‌ها به بالاترين سطح تاريخي را «جنگ عليه انرژي» از سوي دولت بايدن-هريس مي‌دانست، اما جنگ به‌شدت نامحبوبي كه عليه ايران به راه انداخت، مانع اين امر شد.
به گزارش ايسنا، تحليل شبكه سي‌ان‌ان از داده‌هاي انجمن خودروي امريكا (AAA) نشان داد، در حالي كه حدود هشت ماه از جنگي مي‌گذرد كه نظام انرژي جهاني را بي‌ثبات كرده است، ميانگين قيمت بنزين در دوره دوم رياست‌جمهوري ترامپ، اكنون از دوران بايدن گران‌تر است. اين وضعيت كه تا همين ماه ژانويه تقريبا غيرقابل تصور به نظر مي‌رسيد نشان‌دهنده نارضايتي گسترده از قيمت‌هاي بالاست؛ مساله‌اي كه در آستانه انتخابات ميان‌دوره‌اي، ترامپ و حزب جمهوري‌خواه را با چالش جدي مواجه كرده است. پاتريك دي‌هان، مدير بخش تحليل‌هاي نفتي در شركت «گس‌بادي» (GasBuddy)، درباره اينكه قيمت بنزين در دوره ترامپ گران‌تر از دوران جو بايدن است، مي‌گويد: «اين واقعا حيرت‌انگيز است. فكر نمي‌كنم ۱۰ ماه پيش كسي مي‌توانست چنين چيزي را پيش‌بيني كند.»
اين وضعيت، درست نقطه مقابل وعده‌اي است كه ترامپ در تابستان ۲۰۲۴ - زماني كه توانست راي‌دهندگان را متقاعد كند او را به كاخ سفيد بازگردانند - داده بود. او بازگشت قيمت بنزين به زير ۲ دلار را وعده داده بود.
در دوره اول رياست‌جمهوري او، ميانگين قيمت بنزين معمولي در سطح ملي تنها ۲.۴۷ دلار براي هر گالن بود. حتي در اوج همه‌گيري كوويد-۱۹، قيمت بنزين در آوريل ۲۰۲۰ به پايين‌ترين سطح خود - ۱.۷۷ دلار - در سراسر امريكا رسيد. اين وضعيت اضطراري سلامتي باعث شد تقاضا براي سوخت چنان سقوط كند كه ظرفيت ذخيره‌سازي نفت در جهان تكميل شد و اين پديده باعث شد براي نخستين‌بار در تاريخ، قيمت معاملات آتي نفت خام به زير صفر سقوط كند. در مقطعي از آوريل ۲۰۲۰، ترامپ حتي از عربستان سعودي و روسيه درخواست كرد كه استخراج نفت را كاهش دهند تا جلوي سقوطي را بگيرند كه مي‌توانست به ورشكستگي شركت‌هاي نفتي امريكا و از بين رفتن فرصت‌هاي شغلي بي‌شماري منجر شود. اما شرايط امروز كاملا متفاوت است. كاخ سفيد با اتخاذ طيف وسيعي از اقدامات، از جمله اختصاص ۸ ميليارد دلار كمك مالي به كشاورزان، خريد ميليون‌ها بشكه گازوييل روسي و بررسي اقداماتي براي كاهش هزينه‌هاي بسيار بالاي حمل و نقل، در آخرين لحظات براي مهار خسارات ناشي از قيمت بالاي سوخت تلاش كرده است. تيلور راجرز، سخنگوي كاخ سفيد، به سي‌ان‌ان گفت: «رييس‌جمهور ترامپ با برداشتن گام‌هاي ملموس براي افزايش ظرفيت پالايش ما در امريكا و در عين حال انجام اقدامات فوري، مانند آزادسازي نفت از (ذخاير استراتژيك نفت) براي افزايش عرضه به بازار، لغو موقت قانون جونز و اجازه استفاده از گازوييل قرمز رنگ براي استفاده در بزرگراه‌ها، در حال حل اين مشكلات بلندمدت است تا قيمت‌ها در پمپ بنزين‌ها كاهش يابد.»
قيمت بنزين با حاشيه اطمينان خوبي زير ۳ دلار در هر گالن قرار داشت؛ و اگر هم نگراني در بازار انرژي وجود داشت، مربوط به مازاد عرضه بود كه مي‌توانست قيمت سوخت را پايين نگه دارد. گرگوري برو، تحليلگر ارشد در شركت مشاوره‌اي «اوراسيا گروپ» (Eurasia Group)، گفت: «اگر ترامپ واقعاً مي‌خواست به وعده‌اش مبني بر پايين نگه داشتن قيمت بنزين عمل كند، بهترين كار اين بود كه هيچ كاري انجام ندهد. بازار با مازاد عرضه مواجه بود؛ حجم زيادي نفت خام در دسترس بود و ذخاير نيز بسيار زياد بودند. اما ترامپ با ايجاد جنگ، اين وضعيت را تغيير داد.»
دي‌هان، از وب‌سايت «گس‌بادي» (GasBuddy)، مي‌گويد: «قيمت بالاي بنزين براي مسوولانِ در قدرت، نشانه خوبي نيست. براي بايدن هم نشانه خوبي نبود.»
در دوران بايدن، قيمت بنزين جهش بيشتري يافت و پس از آغاز جنگ روسيه در اوكراين، در ژوئن ۲۰۲۲ به بالاترين سطح تاريخي خود، يعني ۵.۰۲ دلار براي هر گالن رسيد.
در واقع، سال ۲۰۲۶ همين حالا هم ركورد دوران بايدن را در زمينه بيشترين تعداد روزهايي كه قيمت بنزين ۴ دلار يا بيشتر بوده، شكسته است.
