تلاش‌هاي نافرجام امريكا براي كاهش قيمت گازوئيل

تحليلگران بازار پيش‌بيني مي‌كنند با وجود تلاش‌هاي امريكا براي عرضه گازوئيل روسيه، قيمت اين فرآورده در بازارهاي جهاني همچنان افزايشي خواهد بود.

به گزارش ايلنا از خبرگزاري رويترز، ناظران و تحليلگران بازار مي‌گويند بعيد به‌نظر مي‌رسد كه توافق ايالات متحده و روسيه براي تأمين گازوئيل مورد نياز بازارهاي امريكا و جهان، به كاهش محسوس قيمت‌ها منجر شود، زيرا مقدار صادرات وعده‌داده‌شده بسيار ناچيزتر از آن است كه بتواند از فشار كمبود عرضه جهاني بكاهند.

قيمت گازوئيل در جريان جنگ امريكا و رژيم صهيونيستي عليه ايران به بالاترين سطح خود رسيده و اين موضوع براي دونالد ترامپ، رييس‌جمهوري امريكا و حزب جمهوري‌خواه در آستانه انتخابات ميان‌دوره‌اي سوم نوامبر (۱۲ آبان) در اين كشور به معضلي سياسي تبديل شده است.

با وجود انتقاد مخالفان اين توافق، ترامپ اعلام كرده است كه روسيه ۳۰۰ هزار تن (معادل ۲ ميليون و ۲۵۰ هزار بشكه) گازوئيل صادر خواهد كرد و پس از آن ۵۰۰ هزار تن در ماه نوامبر و يك ميليون تن هم بلافاصله پس از آن روانه بازار خواهد شد. به گفته تحليلگران، بعيد به‌نظر مي‌رسد كه روسيه بتواند در كوتاه‌مدت مازاد توليد كافي براي تحقق اين هدف را در اختيار داشته باشد. به علاوه اينكه اختلال در تردد نفتكش‌ها هم مي‌تواند ارسال به‌موقع محموله‌ها را دشوار سازد.تحليلگران همچنين اعلام كردند كه بعيد به‌نظر مي‌رسد كه مقدار اعلام‌شده تأثيري معنادار بر كاهش قيمت گازوئيل داشته باشد. قيمت خرده‌فروشي گازوئيل در امريكا در ماه سپتامبر براي نخستين‌بار از مرز ۶ دلار براي هر گالن گذشت و از آن زمان تاكنون هم در سطحي بالاتر از اين رقم حفظ شده است.ميشل بروهارد، مدير بخش سياست‌گذاري و خطرهاي ژئوپليتيك در شركت رديابي كشتي «كپلر» گفت: براي كاهش محسوس قيمت‌ها در بازار كنوني به ۴۰۰ هزار بشكه عرضه روزانه مازاد گازوئيل نياز است. اما اگر محموله نخست كه شامل حدود ۲ ميليون و ۲۰۰ هزار بشكه است، در يك ماه به بازار عرضه شود، تنها معادل حدود ۷۳ هزار بشكه در روز خواهد بود. اين مقدار به‌تنهايي تأثير قابل‌توجهي بر قيمت‌هاي جهاني گازوئيل نخواهد داشت. كاسپين كانران، اقتصاددان ارشد در شركت مشاوره‌ بارينگا (Baringa)، برآورد كرد كه براي كاهش فوري قيمت‌ها، به ۸۵۰ هزار بشكه در روز عرضه مازاد در بازار نياز است.

ترامپ در ابتدا گفته بود كه روسيه بلافاصله براي كمك به كاهش قيمت سوخت، گازوئيل به امريكا و بازارهاي جهاني عرضه خواهد كرد، اما سپس اعلام كرد كه محموله‌هاي روسيه به جاي ارسال به اين كشور، روانه بازارهاي جهاني خواهد شد. اين موضوع ترديدهايي را درباره تأثير واقعي اين توافق بر عرضه در اين كشور ايجاد كرده است.با توجه به محدوديت ظرفيت صادرات روسيه و هزينه‌هاي بالاي حمل‌ونقل دريايي، مشخص نيست كه آيا روسيه مي‌تواند در كوتاه‌مدت صادرات گازوئيل خود را به ميزان قابل‌توجهي افزايش دهد.

داده‌هاي كشتيراني روز سه‌شنبه (۲۸ مهر) نشان داد كه پس از تعليق تحريم‌هاي واشنگتن عليه مسكو و لغو ممنوعيت صادرات اين كشور، برخي از محموله‌هاي گازوئيل روسيه در حال بازگشت به مقاصد هميشگي خود هستند و دست‌كم دو نفتكش به سمت تركيه و برزيل مي‌روند.

در پي توافق واشنگتن و مسكو براي عرضه سوخت به بازارهاي جهاني، روسيه بارگيري گازوئيل را از بندر «پريمورسك» در درياي بالتيك از سر گرفته است.

روسيه دومين صادركننده بزرگ گازوئيل جهان پس از امريكا و خاورميانه به‌شمار مي‌رود. اختلال در صادرات گازوئيل روسيه در ماه سپتامبر به يك ميليون و ۳۰۰ هزار بشكه در روز رسيد كه معادل حدود ۴.۵ درصد از تقاضاي جهاني اين فرآورده است.

در همين حال، آژانس بين‌المللي انرژي نسبت به احتمال تداوم كمبود سوخت در جهان تا سال ۲۰۲۷ هشدار داد.

مري ملتون، تحليلگر شركت نفتكش بريمار (Braemar)، گفت: اين پرسش مطرح است كه آيا پالايشگاه‌هاي روسيه توان افزايش صادرات را دارند، به‌ويژه با توجه به اينكه بر اساس برخي برآوردها، تا ۴۵ درصد از ظرفيت پالايشي روسيه هم‌اكنون از مدار خارج شده است.

بنياد پژوهش سياست انرژي با انتشار يادداشتي اعلام كرد كه براي تحقق مقدار اعلام‌شده، علاوه بر صادرات كنوني، روسيه بايد روزانه حدود ۳۸۴ هزار تا ۵۰۹ هزار بشكه گازوئيل بيشتر توليد كند. اين كشور هم‌اكنون روزانه حدود يك ميليون و ۴۰۰ هزار بشكه گازوئيل توليد مي‌كند و حدود يك ميليون و ۲۰۰ هزار بشكه از آن را در داخل كشور مصرف مي‌كند. بنابراين مقدار ناچيزي براي صادرات باقي مي‌ماند.

معامله‌گران همچنين يادآور شدند كه روسيه هم‌اكنون فرآورده‌هاي نفتي وارد مي‌كند و توليد كافي و حجم مازاد ندارد. با اينكه توقف حمله به زيرساخت‌هاي انرژي روسيه امكان آغاز عمليات تعمير تأسيسات آسيب‌ديده و عرضه به بازارهاي جهاني را فراهم مي‌كند، اما به گفته منابع و به نظر بازار، بعيد است عرضه پيش از پايان سال انجام شود.

علاوه بر اين، هزينه حمل‌ونقل دريايي نفت و سوخت روسيه هم‌زمان با افزايش خطرهاي امنيتي در درياي سياه به‌شدت رشد داشته است. در همين حال، كمبود عرضه با نفتكش‌ها در بازار جهاني، هزينه جابه‌جايي محموله‌ها را افزايش داده است.