فرسودگي 90 درصد موتورسيكلت‌ها در تهران

۱۴۰۴/۰۹/۰۹ - ۰۱:۲۴:۲۸
کد خبر: ۳۶۷۸۱۶

مديركل محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران گفت: تهران همچنان به 10هزار اتوبوس نياز دارد، در حالي كه اكنون فقط 3200 دستگاه فعال داريم. دوسوم منابع مالي نوسازي حمل‌ونقل عمومي به‌عهده وزارت كشور بوده و تاكنون تأمين نشده است.

مديركل محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران گفت: تهران همچنان به 10هزار اتوبوس نياز دارد، در حالي كه اكنون فقط 3200 دستگاه فعال داريم. دوسوم منابع مالي نوسازي حمل‌ونقل عمومي به‌عهده وزارت كشور بوده و تاكنون تأمين نشده است. آلودگي هوا در تهران بار ديگر به نقطه بحراني رسيده است؛ بحراني كه هر سال با آغاز فصل سرد، به‌واسطه پايداري جو، تشديد مي‌شود و شهر را در وضعيت هشدار قرار مي‌دهد. بسته‌شدن پنجره تبادل هوا، انباشت آلاينده‌ها، افزايش غلظت ذرات معلق و رشد بيماري‌هاي تنفسي، كنار تعطيلي مداوم مدارس و دوركار شدن ادارات، تنها بخشي از تأثيرات مستقيم اين پديده است. بنا بر برآوردهاي وزارت بهداشت، آلودگي هوا سالانه بيش از 17 ميليارد دلار خسارت اقتصادي به ايران تحميل مي‌كند؛ خسارتي شامل افت بهره‌وري نيروي كار، هزينه‌هاي درماني، تعطيلي‌هاي اجباري و خسارات بلندمدت به سلامت عمومي كه تهران سهم سنگيني از آن را به‌دوش مي‌كشد. در اين ميان، نقش وسايل نقليه موتوري به‌ويژه ناوگان فرسوده بيش از هر زمان ديگري برجسته شده است. بخش قابل‌توجهي از آلودگي پايدار زمستاني ناشي از ناكارآمدي و فرسودگي سيستم حمل‌ونقل است؛ موضوعي كه مديريت شهري مي‌گويد براي اصلاح آن دست‌كم در پنج سال گذشته گام‌هاي عملي برداشته شده است، اما همچنان شكاف بزرگي ميان نياز واقعي شهر و اقدامات اجرايي وجود دارد،  در همين رابطه، محمدصابر باغخاني‌پور مديركل محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران به تسنيم مي‌گويد: بر اساس ارزيابي‌هاي ما، حدود 50 درصد آلودگي هوا در تهران مستقيما از وسايل نقليه فرسوده توليد مي‌شود. نزديك به 90 درصد موتورسيكلت‌ها فرسوده‌اند، بخش عمده ناوگان ديزلي عمر بالايي دارد و حدود 21 درصد خودروهاي سواري نيز در رده فرسوده قرار مي‌گيرند. وي افزود: در دوره اخير مديريت شهري، يك‌هزار و 819 دستگاه اتوبوس جديد وارد ناوگان شده كه 390 دستگاه آن برقي است؛ اما تهران همچنان به 10 هزار اتوبوس نياز دارد، در حالي كه اكنون فقط 3200 دستگاه فعال داريم. او يادآور شد: دوسوم منابع مالي نوسازي حمل‌ونقل عمومي به‌عهده وزارت كشور بوده و تاكنون تأمين نشده است. مديركل محيط زيست شهرداري تهران درباره تفاوت دو نيمه سال گفت: در زمستان به‌دليل پايداري جو و كاهش بادهاي جابه‌جاكننده هوا، سهم ذرات معلق بسيار مهم‌تر مي‌شود. طبق آخرين سياهه انتشار، سهم كلي منابع ثابت 17 درصد و منابع متحرك 83 درصد است. اما در آلودگي ذرات، اين نسبت به 60 درصد منابع ثابت در برابر 40 درصد منابع متحرك مي‌رسد،  يعني صنايع، نيروگاه‌ها و پايانه‌ها در زمستان اثر بيشتري بر كيفيت هوا مي‌گذارند.