۱۴۰ نقطه پرخطر جادهاي هنوز ايمنسازي نشدهاند
رييس پليس راه راهور فراجا با اعلام برطرف شدن بخش عمده نقاط حادثهخيز كشور، گفت: با همكاري سازمان راهداري، بخش قابلتوجهي از اين نقاط رفع شد و اكنون حدود ۱۴۰ نقطه باقي مانده است كه بايد براي رفع آنها اقدام شود.
رييس پليس راه راهور فراجا با اعلام برطرف شدن بخش عمده نقاط حادثهخيز كشور، گفت: با همكاري سازمان راهداري، بخش قابلتوجهي از اين نقاط رفع شد و اكنون حدود ۱۴۰ نقطه باقي مانده است كه بايد براي رفع آنها اقدام شود. سردار كرمياسد در گفتوگو با ايسنا با اشاره به اجراي تفاهمنامه مشترك ميان پليس و سازمان راهداري براي ايمنسازي نقاط پرخطر جادهاي، اظهار كرد: سالهاي گذشته ۸۸۷ نقطه حادثهخيز در كشور شناسايي و صورتجلسه شد. او با بيان اينكه تحليل حوادث سال گذشته نشاندهنده نياز به شناسايي دوباره نقاط حادثهخيز بوده است، افزود: در بررسي جديد، بيش از ۴۷۰۰ نقطه حادثهخيز و حادثهساز احصا و به سازمان راهداري اعلام شد. برخي از اين نقاط با محورهاي حادثهخيز همپوشاني داشتند و مكاتبات لازم براي برآورد هزينه و آغاز اقدامات اصلاحي انجام شده است. كرمي اسد تأكيد كرد: در كنار اقدامات بلندمدت، بايد در كوتاهمدت نيز نسبت به آشكارسازي، نصب هشدارها و كاهش سرعت در اين نقاط اقدام شود. بر اساس تحليل ما، حدود ۲۹ درصد تلفات در همين نقاط حادثهخيز رخ ميدهد و لازم است اصلاحات فوري در آنها انجام شود.رييس پليس راه راهور فراجا با اشاره به كاهش حجم تردد پس از پايان تعطيلات شهريور گفت: با سبكتر شدن تردد در محورهاي برونشهري، نگراني ما افزايش سرعتهاست. پيشبينيهاي لازم براي طرح زمستاني در حال انجام است و نقاط استقرار تيمهاي پليس مشخص شده تا امدادرساني سريعتري انجام گيرد. تعامل با سازمان راهداري براي موضوعاتي مانند برفروبي و امداد جادهاي نيز در بالاترين سطح است. رييس پليس راه راهور فراجا افزود: پيش از آغاز زمستان، جلسات هماهنگي با سازمانهاي دخيل مانند اورژانس، هلالاحمر و راهداري برگزار ميشود تا آمادگي لازم براي مواجهه با شرايط جوي فراهم شود. به گفته كرمي اسد، «۲۰ تخلف پرحادثه» در قانون تعريف شده كه علاوه بر جريمه، نمره منفي نيز دارند. او افزود: سرعت غيرمجاز، سبقت غيرمجاز، تجاوز به چپ و حركات مخاطرهآميز از اولويتهاي اصلي برخورد پليس هستند و در صورت مشاهده، علاوه بر اعمال قانون، توقيف نيز انجام ميشود.
