برخي روستاهاي بالاي ۲۰ خانوار هنوز راه ندارند

مديركل دفتر امور راه‌هاي فرعي و روستايي سازمان راهداري گفت: در حال حاضر در كشور روستاهايي وجود دارند كه بالاي ۲۰ خانوار جمعيت داشته ولي راه‌آسفالتي ندارند.

به گزارش ايسنا، عليرضا راستيار با بيان اينكه تقريبا نزديك به ۱۱۳ هزار كيلومتر راه آسفالته ساخته شده روستايي در كشور وجود دارد، گفت: نزديك به ۷۰ درصد راه‌هاي كشور در زمره راه‌هاي فرعي و روستايي قرار مي‌گيرد و وظيفه سازمان راهداري يك وظيفه مهمي است كه بايد برنامه‌ريزي خاص و ويژه‌اي براي آن صورت گيرد، زيرا بهره‌مندي مردم و استفاده از شبكه بسيار مهم است.

مديركل دفتر امور راه‌هاي فرعي و روستايي سازمان راهداري تصريح كرد: بر اساس برنامه‌هاي ابلاغي رياست سازمان راهداري و معاونت‌هاي سازمان در سال ۱۴۰۴ تقسيم‌بندي وظايف انجام شد كه يكي از آنها در حوزه‌ احداث راه‌هاي روستايي بود و ۳۰۰۰ كيلومتر براي آن هدف‌گذاري شد. 

همچنين در حوزه نگهداري راه‌هاي فرعي و روستايي نيز ۳۰۰۰ كيلومتر در حوزه راه‌هاي فرعي و ۳۰۰۰ كيلومتر در حوزه روستايي هدف‌گذاري شد.

او عنوان كرد: قطعاً در پايان سال وقتي كه آمارگيري انجام دهيم به آمار و ارقام بيشتري از اين ۶۰۰۰ كيلومتر دست پيدا خواهيم كرد.

راستيار با بيان اينكه براساس آمارهاي سرشماري سال ۱۳۹۵، ۵۶۳۴ روستا به طول ۲۵هزارو ۲۰۰ كيلومتر، فاقد راه هستند، گفت: در حال حاضر در كشور روستاهايي داريم كه بالاي ۲۰ خانوار جمعيت دارند و راه‌ آسفالتي ندارند.

اين مقام مسوول در سازمان راهداري در ادامه گفت: براساس اين هدف‌گذاري در وهله اول روستاهايي كه بالاي ۵۰ خانوار و فاقد راه هستند جزو برنامه‌هاي اوليه ما است. 

او گفت: تا پايان تيرماه به ۱۰۶۶ كيلومتر از ۳۰۰۰ كيلومتر احداث راه روستايي دست يافته‌ايم و استان خراسان رضوي با عملكرد ۱۱۱ كيلومتر رتبه اول كشور را مابين ساير استان‌ها به خود اختصاص داده است.

به گفته راستيار نسبت به عملكرد سال گذشته رشد پنج درصدي داريم ولي نكته قابل تامل اين است كه روستاهايي كه فاقد راه بوده صعب العبور هستند. يعني باقي مانده اقداماتي كه در دشت و تپه ماهور در سنوات گذشته انجام شده در مناطق كوهستاني بوده و حجم عمليات بالا و منابع بالاتري را مي‌طلبد و سختي كار آن نيز بيشتر است.