مجوز ساخت مجتمعهاي تجاري مشروط به ارزيابي ايمني ترافيكي شد
رييس پليس ترافيك شهري راهور فراجا از تدوين شيوهنامه الزام ارزيابي آثار ترافيكي طرحهاي عمراني و ساختوسازهاي شهري خبر داد و اعلام كرد: بر اساس اين شيوهنامه، احداث مجتمعهاي تجاري و ساير مراكز تأثيرگذار بر ترافيك شهري، پيش از صدور مجوز و آغاز اجرا، مشروط به بررسي ايمني و پيامدهاي ترافيكي خواهد شد.
رييس پليس ترافيك شهري راهور فراجا از تدوين شيوهنامه الزام ارزيابي آثار ترافيكي طرحهاي عمراني و ساختوسازهاي شهري خبر داد و اعلام كرد: بر اساس اين شيوهنامه، احداث مجتمعهاي تجاري و ساير مراكز تأثيرگذار بر ترافيك شهري، پيش از صدور مجوز و آغاز اجرا، مشروط به بررسي ايمني و پيامدهاي ترافيكي خواهد شد. به گزارش ايرنا، سرهنگ داوود شكيبايي با اشاره به قرار گرفتن اين شيوهنامه در مراحل پاياني تصويب اظهار كرد: پس از تصويب هيات وزيران، اين دستورالعمل در سراسر كشور لازمالاجرا خواهد شد و بر اساس آن، طرحهاي عمراني و ساختوسازهايي كه بر جريان ترافيك شهري تأثير ميگذارند، بايد پيش از اجرا از نظر ترافيكي ارزيابي شوند. او با بيان اينكه يكي از مشكلات مديريت شهري، صدور مجوز براي برخي ساختوسازها بدون توجه كافي به ظرفيت معابر است، افزود: در مواردي مجتمعهاي تجاري در خيابانهاي كمعرض احداث ميشوند، بدون آنكه پيامدهاي ترافيكي آنها بهدرستي بررسي شده باشد. همچنين گاهي پاركينگ متناسب با وسعت و نوع كاربري مجموعه پيشبيني نميشود كه اين موضوع به ايجاد گرههاي ترافيكي و اختلال در تردد شهروندان منجر ميشود. رييس پليس ترافيك شهري راهور فراجا ادامه داد: در شيوهنامه جديد، چارچوب مشخصي با عنوان «طرح ايمني ترافيكي» تعريف شده است كه بر اساس آن، از زمان ارايه درخواست احداث مجتمع تجاري يا ساير مراكز اثرگذار بر ترافيك، صلاحيت ترافيكي طرح مورد بررسي قرار ميگيرد. شكيبايي تصريح كرد: در اين ارزيابي، عواملي از جمله وسعت مجموعه، ميزان اشغال سطح معابر، ظرفيت شبكه دسترسي و تأثير پروژه بر جريان عبورومرور بررسي خواهد شد و پليس نيز به عنوان مرجع كارشناسي در فرآيند ارزيابي حضور خواهد داشت. او با اشاره به مشاركت متخصصان مهندسي ترافيك، سازمان شهرداريها و دهياريهاي كشور و معاونت مربوطه وزارت كشور در تدوين اين دستورالعمل گفت: جلسات كارشناسي متعددي براي بررسي و اصلاح پيشنهادها برگزار شده و شيوهنامه اكنون در آستانه تصويب نهايي قرار دارد.