كاهش ۱۰۰ درصدي هزينه نگهداري راه‌ها در برخي محورها

مديرعامل شركت آزمايشگاه فني و مكانيك خاك از پايش سالانه ۷۰ تا ۷۵ هزار كيلومتر از راه‌ها و شريان‌هاي اصلي كشور خبر داد و گفت: با پايش و تحليل وضعيت راه‌ها در يك دوره پنج‌ساله، هزينه‌هاي نگهداري در برخي محورها بين ۵۰ تا ۱۰۰ درصد كاهش مي‌يابد. به گزارش ايسنا، مجيد كيانپور، اظهار كرد: آزمايشگاه فني و مكانيك خاك با ۷۳ سال سابقه فعاليت، امروز در بخش قابل توجهي از پروژه‌هاي عمراني كشور حضور دارد و با ارايه گزارش‌هاي تخصصي، نقش موثري در طراحي، اجرا و ارزيابي پروژه‌ها ايفا مي‌كند. او با بيان اينكه اين شركت صرفاً به وزارت راه و شهرسازي محدود نيست و به‌صورت فرابخشي فعاليت مي‌كند، افزود: در حال حاضر بيش از ۲۹۰۰ قرارداد به ارزش بيش از ۶ همت در دست اجرا داريم و با حدود ۳۷ دستگاه اجرايي تفاهم‌نامه همكاري و با ۴۳ دستگاه نيز قرارداد مستقيم منعقد كرده‌ايم. كيانپور با اشاره به ارايه بيش از ۶۸۰ نوع خدمت تخصصي در اين مجموعه گفت: حدود ۴۶ درصد فعاليت‌هاي شركت مربوط به وزارت راه و شهرسازي و بيش از ۵۴ درصد مربوط به ساير دستگاه‌هاست كه از سهم پروژه‌هاي خارج از وزارت راه، حدود ۲۷ درصد به بخش خصوصي اختصاص دارد. مديرعامل شركت آزمايشگاه فني و مكانيك خاك ادامه داد: سالانه ۷۰ تا ۷۵ هزار كيلومتر از راه‌ها و شريان‌هاي اصلي كشور با استفاده از تجهيزات پيشرفته پايش مي‌شود و هر پنج سال يك‌بار تمامي محورهاي اصلي كشور مورد ارزيابي قرار مي‌گيرند. اطلاعات حاصل از اين پايش‌ها پس از تحليل در اختيار دستگاه‌هاي مسوول قرار مي‌گيرد تا اقدامات نگهداري به‌صورت هدفمند و اقتصادي انجام شود. او همچنين از انجام سالانه ۹۰ تا ۱۰۰ هزار متر حفاري و كاوش در حوزه ژئوتكنيك خبر داد و گفت: تاكنون ۶۰ درصد تجهيزات و ابزارهاي شركت نوسازي شده و اين روند ادامه خواهد داشت. كيانپور با تأكيد بر ضرورت حركت از كنترل كيفيت به تضمين كيفيت، از آمادگي اين مجموعه براي توسعه خدمات مهندسي در كشورهاي همسايه خبر داد و درباره تبديل وضعيت شركت به سازمان حاكميتي نيز گفت: با وجود پيگيري‌هاي پنج‌ساله، تصميم‌گيري درباره اين موضوع به پايان برنامه هفتم توسعه موكول شده است.