اسقاط فرسوده‌ها راه نجات انرژي
رييس هيات عامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو) گفت: اسقاط و بازيافت خودروهاي فرسوده نه تنها يك الزام زيست‌محيطي براي كاهش آلودگي كلانشهرها و ارتقاي ايمني جاده‌هاست، بلكه يكي از كليدي‌ترين ابزارهاي مديريت و صرفه‌جويي در مصرف سوخت كشور به شمار مي‌رود.
رييس هيات عامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو) گفت: اسقاط و بازيافت خودروهاي فرسوده نه تنها يك الزام زيست‌محيطي براي كاهش آلودگي كلانشهرها و ارتقاي ايمني جاده‌هاست، بلكه يكي از كليدي‌ترين ابزارهاي مديريت و صرفه‌جويي در مصرف سوخت كشور به شمار مي‌رود. به گزارش سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران، فرشاد مقيمي با حضور در جمع اعضاي هيات‌مديره انجمن صنفي كارفرمايي مراكز اسقاط و بازيافت خودروهاي فرسوده كشور با اشاره به اهميت اجراي دقيق تكاليف قانون ساماندهي صنعت خودرو و آيين‌نامه‌هاي اجرايي ماده ۱۰ اين قانون، اظهار داشت: سياست محوري ما تقويت زنجيره ارزش بازيافت و تثبيت درآمدهاي پايدار براي مراكز اسقاط است. پيگيري شفافيت در سامانه ستاد نوسازي ناوگان، حل چالش نقدينگي و تسريع در تسويه مطالبات گواهي‌هاي اسقاط از سوي خودروسازان و واردكنندگان، در صدر اولويت‌هاي اجرايي قرار دارد تا بتوانيم ركورد نوسازي ناوگان فرسوده را با مشاركت فعال بخش خصوصي ارتقا دهيم. رييس هيات عامل ايدرو با اشاره به لزوم تعامل مستمر با تشكل‌هاي تخصصي تصريح كرد: انجمن صنفي مراكز اسقاط خودروهاي فرسوده كشور، بازوي توانمند حاكميت در اجراي اين طرح ملي است و وزارت صمت آمادگي دارد با همفكري و بهره‌گيري از پيشنهادهاي كارشناسي اين انجمن، مشوق‌ها و فرآيندهاي اداري را بيش از پيش تسهيل كند. در بخش ديگري از اين نشست، حسن كريميان، رييس انجمن صنفي مراكز اسقاط خودروهاي فرسوده كشور با ارائه گزارشي از ظرفيت‌هاي موجود و عملكرد مراكز اسقاط در سراسر كشور، از رويكرد حمايتي و پيگيري‌هاي موثر وزارت صمت و به ويژه سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران قدرداني كرد.
