مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت با تشریح روند واردات خودرو، می‌گوید که با برطرف شدن موانع و تامین ارز موردنیاز، در سال جاری حتی امکان واردات ۱۰۰ هزار دستگاه چانگان نیز وجود دارد. بنابه توضیحات او، مشکل ارزی هم با همکاری بانک مرکزی و تلاش وزارت صمت رفع شده است و این وزارتخانه از طرق مختلف منابع ارزی در خارج از کشور را به سختی پیدا کرده است.
مجری طرح واردات خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی تا دو روز آینده اعلام می‌شود، گفت: فرآیند قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی در حال انجام است و تحویل به زودی آغاز می‌شود اما بابت کوتاهی دیگران در تحویل این خودروها از مردم عذرخواهی می‌کنیم.
واردات 100 هزار چانگان در سال جاری
مجری طرح واردات خودرو وزارت در مورد واردات خودرو به ارایه توضیحاتی پرداخت وگفت: لایحه
دو فوریتی که مجلس تصویب کرده می‌تواند در بحث واردات خودرو تسهیل جدی ایجاد کند. زیرا مشکل اصلی ما قوانین استاندارد و گمرک بود که البته آن هم به دلیل قوانین بالادستی است. مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت با بیان اینکه مسیر واردات تسهیل شده است، افزود: چند روز پیش بخشی از خودروهای چانگانی وارداتی از سوی سایپا، ترخیص شد. دو سه روز دیگر هم ۳۵۰ خودروی چانگان ترخیص می‌شود. ظرف یکی دو هفته آینده نیز ۸۰۰ دستگاه چانگان ترخیص خواهد شد. ترخیص خودروی هیوندای النترا نیز به زودی عملیاتی می‌شود. خودروهای دیگر هم در صف هستند.
مهدی ضیغمی در مورد زمان تحویل خودروهای وارداتی به خبرنگاران گفت: کارهای مربوط به قیمت‌گذاری این خودروها از سوی سازمان حمایت در حال انجام است و پس از آن فرآیند تحویل آغاز می‌شود. این مقام مسوول همچنین در پاسخ به این سوال که از اسفند ماه قرار است خودروهای وارداتی تحویل متقاضیان شوند، چرا این فرآیند تا این اندازه طولانی شد، تصریح کرد: وزارت صمت در امر واردات تنها نیست اما بار همه دستگاه‌های مسوول را به تنهایی به دوش می‌کشد. دستگاه‌های دیگر متوسط تا خوب در حال همکاری هستند. وی افزود: چانگانی که وارد شد همه استانداردها را دارد اما برای تسریع در واردات، خودروهای سفارش حوزه خلیج فارس را وارد کردیم که روی کمربند عقب این خودروها‌ای مارک هک نشده بود؛ اداره استاندارد اعلام کرد بابت این موضوع نمی‌تواند اجازه ترخیص دهد. مذاکره برای ترخیص این خودروها تقریباً یک ماه زمان برد و چند شرط جایگزین گذاشتیم. مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت اضافه کرد: در روسیه بسیاری از استانداردها همچون یورو ۶ و‌ای مارک اجباری بود اما پس از اینکه تحریم شد استانداردها را تقلیل دادند و گفتند هر میزان نیاز است خودرو وارد شود؛ اما در ایران این چابکی وجود ندارد.
او در مورد تأمین ارز خودروهای وارداتی گفت: در حال حاضر مسیر باز شده و مشکل ارزی هم با همکاری بانک مرکزی و تلاش وزارت صمت حل شده است؛ وزارت صمت با مدل‌های مختلف منابع ارزی در خارج از کشور پیدا کرد که کار سختی است. ضیغمی تصریح کرد: قبلاً وزارت صمت فقط ثبت سفارش را تأیید می‌کرد اما در حال حاضر برای واردات خودرو ۱۳ کار را باید انجام دهد که در بسیاری از آنها دستگاه‌های دیگر دخیل هستند.
به گفته ضیغمی، تعیین منشأ ارزی که از خارج وارد می‌شود بسیار مهم است زیرا نباید از کف بازار کشور باشد تا آسیب بزند. ما کارهای بسیار سختی را انجام دادیم و منابع ارزی پیدا کردیم که به نفع دو طرف باشد. از ارز اشخاص، سرمایه‌گذاری خارجی و… استفاده کردیم تا مشکل تأمین ارز حل شود. هم‌اکنون تخصیص ارز در حال انجام است.
مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت در بخش دیگری از اظهارات خود گفت: وزارت صمت بسیار بیشتر از توان و اختیاراتش در حال تلاش برای به ثمر نشاندن واردات خودرو است اما به هر حال بابت تأخیرهای پیش آمده که ناشی از کوتاهی دیگران از مردم عذرخواهی می‌کنیم. وی تاکید کرد: قیمت و سود ثابتی برای خودروهای خارجی در نظر گرفته شده است بنابراین فرآیند قیمت‌گذاری باید به صورت دقیق و جزئی بررسی شود. ظرف یکی دو روز آینده قیمت‌گذاری خودروها نیز اعلام می‌شود. بنابر آمار اعلامی این مقام مسوول در وزارتخانه صمت، امسال فقط در حوزه چانگان ۱۰۰ هزار خودرو می‌توانیم وارد کنیم. مسیر واردات که تسهیل شود روند واردات توسعه می‌یابد.
