شروع فروش اعتباری موسو گرند خان با چهار مرحله پرداخت با تحویل حداکثر ۳۰ روزه

بر اساس ابلاغیه رسمی مورخ ۱۹ آبان ۱۴۰۵، این بخشنامه تا زمان تکمیل ظرفیت اعتبار دارد و متقاضیان می‌توانند از طریق دو کد فروش SK-KGM-۴۵۰۹ و SK-KGM-۴۵۱۰ برای خرید اقدام کنند. یکی از ویژگی‌های اصلی این طرح، امکان تسویه بخشی از بهای خودرو در قالب اقساط بدون کارمزد است.

در طرح فروش اعتباری موسو گرند خان، مبلغ پیش‌پرداخت برای دو تیپ به‌ترتیب ۸ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان و ۹ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است. باقی‌مانده وجه نیز از طریق چهار فقره چک با مبالغ ثابت ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان دریافت می‌شود. سررسید این چک‌ها به ترتیب ۳۰، ۶۰، ۹۰ و ۱۲۰ روز پس از تاریخ ثبت‌نام خواهد بود.

با وجود حذف کارمزد از این روش پرداخت، خریداران باید در هر یک از چهار ماه پس از ثبت‌نام، مبلغ ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان برای تسویه چک‌ها تأمین کنند؛ موضوعی که شرایط مالی قابل‌توجهی را برای متقاضیان این پیکاپ ایجاد می‌کند.

تحویل خودرو‌ها حداکثر طی ۳۰ روز انجام می‌شود و عرضه آنها با توجه به موجودی مدل و رنگ صورت می‌گیرد. رنگ‌های قابل انتخاب در این بخشنامه شامل مشکی، سفید و خاکستری هستند.

جدول شرایط فروش موسو گرند خان در آبان ۱۴۰۵

مشخصات فنی موسو گرند خان؛ پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با گیربکس آیسین

موسو گرند خان برای تأمین نیروی حرکتی خود به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ مجهز شده که توسط مهندسان کره‌ای توسعه یافته است. این پیشرانه قادر به تولید ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور است. گشتاور تولیدی این موتور می‌تواند در مسیر‌های شیب‌دار و هنگام یدک‌کشی، کشش مناسبی در اختیار خودرو قرار دهد.

البته عملکرد چنین پیشرانه‌ای به کیفیت سوخت نیز وابستگی دارد. استفاده از بنزین باکیفیت و اکتان بالا برای این موتور اهمیت دارد و مصرف مداوم سوخت معمولی، به‌ویژه در جایگاه‌های بین‌شهری، می‌تواند در بلندمدت استهلاک مجموعه توربوشارژر و سیستم سوخت‌رسانی را افزایش دهد.

انتقال نیروی موتور در موسو گرند خان از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن انجام می‌شود. این جعبه‌دنده از نوع AT است و در مقایسه با گیربکس‌های دوکلاچه، برای استفاده در شرایط آفرودی مزیتی مهم دارد؛ چراکه احتمال افزایش دمای کلاچ‌ها هنگام حرکت در شیب‌های تند را برطرف می‌کند.

گیربکس‌های آیسین به دوام بالا، تحمل حرارتی مناسب در ترافیک‌های سنگین و تعویض دنده نرم شناخته می‌شوند. با این حال، استفاده از جعبه‌دنده ۶ سرعته در مقایسه با گیربکس‌های ۸ و ۹ سرعته رایج در خودرو‌های جدید، می‌تواند در سرعت‌های بالای جاده‌ای باعث افزایش دور موتور شود. این مسئله احتمال نفوذ بیشتر صدای پیشرانه به کابین و افزایش نسبی مصرف سوخت در حرکت‌های طولانی با سرعت ثابت را به همراه دارد.

موسو گرند خان همچنین از سامانه انتقال قدرت دو دیفرانسیل (۴WD) بهره می‌برد که امکان انتخاب حالت‌های مختلف انتقال نیرو را برای راننده فراهم می‌کند.