افزايش قيمت مواد اوليه ثبات قيمت خودرو را منتفي كرد
مديرعامل ايرانخودرو با اشاره به جهش چشمگير قيمت مواد اوليه از سال 1396 تاكنون و تشديد آن در نيمه دوم امسال؛ گفت: انتظار ثبات قيمت خودرو در اين شرايط عملي نيست.
مديرعامل ايرانخودرو با اشاره به جهش چشمگير قيمت مواد اوليه از سال 1396 تاكنون و تشديد آن در نيمه دوم امسال؛ گفت: انتظار ثبات قيمت خودرو در اين شرايط عملي نيست. به گزارش خبرگزاري تسنيم، عادل پيرمحمدي در نشست با نمايندگان مجلس شوراي اسلامي گفت: تثبيت دستوري قيمت در شرايط افزايش بيش از 60 درصدي قيمت مواد اوليه، نه ممكن است و نه به نفع كيفيت و توسعه محصول. اين گروه صنعتي با ظرفيت توليد روزانه دوهزار تا 2500 دستگاه خودرو، اشتغالزايي مستقيم براي 66 هزار نفر را فراهم كرده است. وي در پاسخ به شبهات مطرحشده درباره مالكيت شركت، گفت: هيچگونه واگذاري سهامي انجام نشده و صرفا مديريت شركت، طبق مصوبات قانوني مجمع و با نظارت نهادهاي ذيربط، به بخش خصوصي كه در سالهاي طولاني صاحب بيشترين سهام ايرانخودرو بوده و متاسفانه نسبت به واگذاري مديريت به آن مقاومتهايي وجود داشته سپرده شده است. تركيب هياتمديره همچنان متشكل از نمايندگان دولت و بخش خصوصي بوده و اين تغيير صرفا در جهت افزايش كارآمدي مديريتي صورت گرفته است. وي با اشاره به افزايش قابل توجه قيمت نهادههاي توليد از سال 1396 تاكنون و تشديد اين روند در شش ماه اخير، خاطرنشان كرد: از تير تا آذر امسال، قيمت ورق گرم 63 درصد، ورق گالوانيزه 37 درصد، آلومينيوم 63 درصد، مواد پليمري تا 66 درصد و مس 89 درصد افزايش يافته است و در چنين شرايطي، توقع تثبيت قيمت خودرو غيرواقعبينانه و ناممكن است. پيرمحمدي با اشاره به عملكرد توليدي ايرانخودرو در يك سال گذشته گفت: با وجود چالشهاي كمسابقه از جمله تعطيلي مقطعي خطوط توليد بهدليل دفاع مقدس 12 روزه، ناترازي شديد انرژي، اختلال در زنجيره تامين و افزايش هزينه سوخت، توليد ايرانخودرو در مقايسه با سال گذشته حدود 19 درصد افزايش يافته و بخش عمده تعهدات معوق گذشته تسويه شده است. وي با تشريح روند بهبود كيفيت محصولات اظهار كرد: شاخص مراجعه خودروهاي تحويلي به شبكه خدمات پس از فروش كه سال گذشته 25 خودرو از هر 100 دستگاه بود، امسال به 15 خودرو كاهش يافته است. البته هدف ما كاهش اين عدد تا سطح 3 دستگاه است.در اين نشست، نمايندگان كميسيون بهداشت و درمان مجلس نيز با تاكيد بر لزوم كاهش آلودگي هوا، مديريت مصرف سوخت و توسعه خودروهاي كممصرف نسل جديد، بر ضرورت حمايت از مسيرهاي فناورانه و اقتصادي واقعبينانه در صنعت خودرو تاكيد كردند.
