جداسازي پيمانكاران رفت‌و‌روب اتوبان‌هاي شرق و غرب پايتخت

معاون خدمات شهري شهرداري تهران، يكي از اقدامات موثر اخير را جداسازي قراردادهاي مربوط به اتوبان‌ها عنوان كرد و گفت: در حال حاضر اتوبان‌هاي شرق و غرب تهران داراي دو پيمانكار مجزا هستند و به نظر مي‌رسد كه شرايط از گذشته مطلوب‌تر شده است. داود گودرزي در گفت‌وگو با ايسنا افزود: در تلاش هستيم تا بدهي‌هاي انباشته به پيمانكاران را تسويه و نظام نظارتي مديريت شهري را به روز كنيم. گودرزي با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه خدمات شهري در پايتخت، اظهار كرد: نيروي انساني و پاكبانان، ماشين‌آلات و موضوع قرارداد با پيمانكاران از عوامل اصلي در رفع مشكلات رفت‌وروب شهري هستند. او ادامه داد: در زمينه قراردادها، شرايط را نسبت به گذشته بهبود داده‌ايم؛ به اين صورت كه هم آناليزها و تحليل‌ها را تقويت كرده‌ايم و هم ميزان بدهي‌ها را كاهش داده‌ايم و پرداخت‌هاي مناسبي نيز انجام شده است. اكنون در حال به‌روزرساني هستيم تا ديگر طلب انباشته‌اي از پيمانكاران باقي نماند و پس از آن بتوانيم نظارت‌هاي خود را بيش از پيش تقويت كنيم. معاون خدمات شهري شهرداري تهران افزود: ما در سه عرصه «نظارت ميداني»، «نظارت مردمي» و «نظارت سيستمي» به صورت مستمر در حال تقويت و توسعه فعاليت‌هاي خود هستيم. در موضوع به‌كارگيري كارگران ايراني نيز فراخواني منتشر كرديم. به گفته گودرزي پس از فعال‌سازي سامانه مربوطه، حدود ۲۴۰۰ نفر ثبت‌نام كردند كه به تدريج به كارگيري شده و به پيمانكاران معرفي مي‌شوند. اين ميزان استقبال مطلوب است، اما همچنان به نيروهاي بيشتري نياز داريم. معاون خدمات شهري شهرداري ادامه داد: ظرفيت جذب نيرو را به ۱۰ هزار نفر افزايش داده بوديم و در همين چند هفته‌اي كه آغاز به كار كرديم، شاهد استقبال خوبي بوديم. از سوي ديگر، با راه‌اندازي ايستگاه‌هاي خدمات شهري در محلات و استقرار پاكبانان در كوچه‌ها و محله‌ها، لازم است نظارت و كنترل دقيق‌تري بر عملكرد آنان داشته باشيم تا مشخص شود پاكباني كه موظف به نظافت يك معبر بوده، وظيفه خود را به درستي انجام داده است يا خير.او درباره ميزان ماشين‌آلات رفت و روب در سطح شهر گفت: در اين حوزه، هم‌زمان با تجهيز و نوسازي ماشين‌آلات خود، با پيمانكاران هم براي جبران كمبودها و نواقص موجود مذاكره كرده‌ايم تا نسبت به تأمين آنها اقدام كنند.