اخبار
آغاز ساخت 3 سکوی نفتی در بندرعباس
عملیات اجرایی ساخت سه سکوی میدان نفتی هنگام باحضور معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و استاندار هرمزگان در مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزو ایکو) در غرب بندرعباس آغاز شد.
به گزارش ایرنا، رضایی مدیرعامل ایزوایکو با ارایه گزارشی وزن هر یک از سکوهای در دست ساخت را یکهزار و 500 تن و مدتزمان اجرای آنها را نیز 20 ماه ذکر کرد.
وی از شرکت نفت فلات قاره به عنوان کارفرما و سفارشدهنده ساخت این سه سکوی نفتی نام برد و افزود: با توجه به سابقه، تجربه و توانمندیهایی که ایزوایکو دارد در زمان معین آنها را تحویل خواهیم داد.
این مقام مسوول در ایدرو هزینه ساخت سه سکوی میدان گازی هنگام را در مجموع 20میلیون دلار عنوان کرد و گفت: جکتهای آنها نیز در این شرکت ساخته شدهاند.
سیدرضا نوروززاده معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز با اشاره به توانمندیهای ایزوایکو از آن بهعنوان یکی از مهمترین دستاوردهای کشور در زمینه ساخت و تعمیر انواع شناور و صنایع فراساحلی (ساخت انواع سکوهای نفتی و گازی و لولهگذاری در دریا) نام برد.
در تحولی دیگر، طی مراسمی با نوروززاده رییس هیات عامل ایدرو و استاندار هرمزگان بهرهبرداری از حوض تعمیرات شرکت کشتیسازی عظیم گسترش هرمز در غرب بندرعباس آغاز شد.
به گزارش ایرنا، مهدی سیف مدیرعامل شرکت صنایع کشتیسازی عظیم گسترش هرمز در این مراسم اظهار کرد: با بهرهبرداری از این حوض توان تعمیرات شناورهای بزرگ در کشور افزایش یافت.
سیف افزود: همزمان با بهرهبرداری رسمی، برای نخستینبار با پذیرش دو شناور، کار تعمیر شناورهای متوسط در حوضچه خشک تعمیراتی این شرکت آغاز شد.
وی اظهار کرد: هماکنون 400 نفر در قالب 17شرکت پیمانکاری در این شرکت مشغول به فعالیت هستند که با بهرهبرداری از حوض خشک دوم و لایروبی حوضچه آرامش و پذیرش شناورهای نفتکش 300هزار تنی، این رقم به بیش از 10برابر افزایش مییابد.
سیف با اشاره به گستره فعالیت شرکت ملی نفتکش اظهار کرد: برای جلب اعتماد بیشتر، به آنان پیشنهاد شده در مدیریت یارد با شرکت صنایع کشتیسازی عظیم گسترش شریک شوند تا بتوانیم نسبت به تعمیر شناورهای شرکت یادشده اقدام کنیم.
مدیرعامل صنایع کشتیسازی عظیم گسترش هرمز یادآور شد: درصورتی که شرکت نفتکش کار تعمیر شناورهای بزرگ 300 هزارتنی خود را به این شرکت بسپارد شاهد شکوفایی بیشتر کارها و افزایش اشتغال تا مرز 5هزار نفر نیز خواهیم بود.
بر اساس این گزارش، شرکت نفتکش متعلق به وزارت نفت تعمیر کشتیهای خود را در کشور چین انجام میدهد. مدیرعامل شرکت صنایع کشتیسازی عظیم گسترش هرمز در این رابطه گفت: برای جلب اعتماد بیشتر مشتریان بهخصوص شرکت ملی نفتکش از شریک خارجی نیز برای انجام پروژههای تعمیراتی مورد نظر آنان استفاده میکنیم که در این زمینه با تعدادی از شرکتهای صاحبنام بینالمللی نیز مذاکراتی صورت گرفته است.
وی با بیان اینکه نگرانی شرکت ملی نفتکش را درک میکنیم، گفت: از آنجایی که طی یک دهه اخیر هفتهزارمیلیارد ریال در این شرکت سرمایهگذاری شده، میطلبد با توجه به موقعیت استان هرمزگان و صنایع کشتیسازی، شرکتهای داخلی به ما اعتماد کنند.
هر فروند شناور نفتکش طی دو و نیم سال کار نیاز به تعمیر پیدا میکند که انجام آن یکمیلیون و 500هزار دلار هزینه دارد، درصورتی که اگر حدود 24فروند از شناورهای متعلق به شرکت ملی نفتکش بهوسیله کشتیسازی عظیم گسترش هرمز تعمیر شوند اضافه بر ایجاد چندهزار شغل مستقیم و غیرمستقیم، سالانه از خروج 36میلیون دلار ارز نیز جلوگیری خواهد شد.
مدیرعامل شرکت صنایع کشتیسازی عظیم گسترش هرمز از وزارت نفت خواست با ترغیب و تشویق شرکت ملی نفتکش از صنایع کشتیسازی داخلی حمایت کند. از دو حوض تعمیرات و حوض نوسازی به عنوان بزرگترین حوضهای خشک تعمیر و نوسازی انواع شناور و نفتکش تا 300 هزار تن به همراه پمپخانه نصبشده بین دو حوض با 3 پمپ 16هزار کیلو ولت و 2 پمپ فرعی 250KW با دیگر تجهیزات ضروری در بخش سیستم تخلیه و آبگیری بهعنوان امکانات و توانمندیهای این شرکت اعلام شده است.
برنامه راهبردی وزارت صنعت تدوین میشود
حسین ابوییمهریزی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: با تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت برنامه راهبردی این وزارتخانه در دست تدوین است که میتواند دورنمای برنامههای کلان بخش صنعت و معدن کشور را مشخص کند.
به گزارش مهر، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در عین حال وزارت صنعت، سیاستهای اقتصاد مقاومتی را تدوین کرده و تلاش دارد آنها را به درستی اجرا کند تا این نسخه برنامهیی سعادتبخش برای بخش صنعت و معدن کشور باشد.
وی تصریح کرد: 43 برنامه اجرایی کلی در زمینه سیاستهای اقتصاد مقاومتی تبدیل به برنامه عملیاتی شده است که با ابلاغ سازمان مدیریت و برنامهریزی باید اجرایی و گزارش ماهانه آن به این سازمان ارسال شود.
