جزییات وام ۵۰۰ میلیونی تعویض موتورسیکلت‌های فرسوده مهر ۱۴۰۵
به گزارش اقتصادآنلاین، در شرایط اقتصادی کنونی و با توجه به ناترازی انرژی و ضرورت صرفه‌جویی در مصرف سوخت، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و جایگزینی وسایل نقلیه فرسوده به یکی از محورهای مورد توجه دولت تبدیل شده است. در همین راستا، دولت طرح‌های مختلفی را برای کاهش مصرف بنزین و استفاده از وسایل نقلیه کم‌مصرف و برقی در دستور کار قرار داده که تسهیلات ۴۰۰ و ۵۰۰ میلیون تومانی تعویض موتورسیکلت های فرسوده یکی از این طرح‌هاست. جزئیات این تسهیلات را در ادامه بخوانید.
شرایط دریافت وام ۴۰۰ و ۵۰۰ میلیونی تعویض موتورسیکلت‌های فرسوده
به گزارش اقتصادآنلاین، محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، جزئیات طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده را تشریح کرده است. بر اساس توضیحات اعلام‌شده، این طرح برای جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده فعال در پلتفرم‌های اینترنتی حمل‌ونقل در نظر گرفته شده و متقاضیان می‌توانند با اسقاط موتورسیکلت قدیمی و خرید وسیله جدید از تسهیلات مربوطه استفاده کنند.
صرف داشتن موتورسیکلت فرسوده برای دریافت این تسهیلات کافی نیست و متقاضیان باید شرایط تعیین‌شده در طرح را داشته باشند. از جمله موارد مهم در فرایند دریافت وام، احراز مالکیت موتورسیکلت، تأیید مشخصات وسیله نقلیه، تحویل موتورسیکلت فرسوده به مراکز مجاز اسقاط و تکمیل مراحل بانکی است.
همچنین پرداخت تسهیلات به تأیید شرایط متقاضی و مدارک موردنیاز بانک عامل بستگی دارد. بنابراین، متقاضیان پیش از اقدام باید جزئیات اجرایی و نحوه ثبت‌نام را از مراجع مسئول پیگیری کنند.
مبلغ وام تعویض موتورسیکلت چقدر است؟
مبلغ تسهیلات نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده بر اساس نوع موتورسیکلت جایگزین تعیین می‌شود. بر این اساس، متقاضیان خرید موتورسیکلت بنزینی جدید می‌توانند از وام ۴۰۰ میلیون تومانی استفاده کنند، در حالی که سقف تسهیلات برای خرید موتورسیکلت برقی به ۵۰۰ میلیون تومان می‌رسد.
در طرح جایگزینی موتورسیکلت بنزینی، برای اسقاط وسیله فرسوده دو گواهی اسقاط به ارزش مجموع ۷۲ میلیون تومان صادر می‌شود. همچنین ۶ میلیون تومان به‌عنوان ارزش لاشه موتورسیکلت در نظر گرفته شده است.
در صورت انتخاب موتورسیکلت برقی، چهار گواهی اسقاط به ارزش مجموع ۱۴۴ میلیون تومان صادر می‌شود و با احتساب ۶ میلیون تومان ارزش لاشه، مجموع ارزش گواهی‌ها و لاشه به ۱۵۰ میلیون تومان می‌رسد.
به این ترتیب، تفاوت سقف تسهیلات برای خرید موتورسیکلت بنزینی و برقی ۱۰۰ میلیون تومان است. البته ارزش گواهی‌های اسقاط و لاشه، جدا از مبلغ وام محاسبه می‌شود و نحوه استفاده از آن‌ها تابع ضوابط اجرایی طرح است.
وام ۵۰۰ میلیونی تعویض موتورسیکلت فرسوده به چه کسانی تعلق می‌گیرد؟
تسهیلات ۵۰۰ میلیون تومانی برای متقاضیانی در نظر گرفته شده است که موتورسیکلت برقی را به‌عنوان وسیله جایگزین انتخاب کنند و موتورسیکلت فرسوده آن‌ها در فعالیت‌های پلتفرم‌های اینترنتی مورد استفاده قرار گرفته باشد.
بر اساس توضیحات رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، این طرح شامل موتورسیکلت‌های شخصی که در پلتفرم‌های اینترنتی فعالیت ندارند، نمی‌شود. بنابراین، مالکان موتورسیکلت‌های فرسوده شخصی نمی‌توانند صرفاً به دلیل فرسودگی وسیله نقلیه خود از این تسهیلات استفاده کنند.
متقاضیان باید علاوه بر احراز شرایط مربوط به فعالیت در پلتفرم‌های اینترنتی، مراحل اسقاط موتورسیکلت قدیمی و تشکیل پرونده را نیز مطابق ضوابط طرح انجام دهند. تأیید نهایی درخواست و پرداخت تسهیلات نیز به بررسی مدارک و شرایط اعلام‌شده از سوی مراجع مسئول و بانک عامل وابسته است.
کارمزد وام ۵۰۰ میلیونی تعویض موتورسیکلت فرسوده
نرخ سود اعلام‌شده برای تسهیلات تعویض موتورسیکلت‌های فرسوده ۱۰ درصد است. این نرخ برای هر دو نوع تسهیلات، یعنی وام ۴۰۰ میلیون تومانی خرید موتورسیکلت بنزینی و وام ۵۰۰ میلیون تومانی خرید موتورسیکلت برقی، یکسان اعلام شده است.
بنابراین، تفاوت این دو تسهیلات در میزان اعتبار اختصاص‌یافته است و انتخاب موتورسیکلت برقی، سقف وام را ۱۰۰ میلیون تومان افزایش می‌دهد. با این حال، جزئیات هزینه‌های جانبی، مدارک ضمانتی و شرایط نهایی پرداخت باید بر اساس ضوابط بانک عامل بررسی شود.
متقاضیان پیش از دریافت تسهیلات لازم است مفاد قرارداد و هزینه‌های احتمالی مرتبط با تشکیل پرونده را بررسی کنند تا از میزان تعهدات مالی خود در طول دوره بازپرداخت اطلاع داشته باشند.
بازپرداخت وام ۵۰۰ میلیونی تعویض موتورسیکلت فرسوده
بر اساس اطلاعات منتشرشده درباره این طرح، مدت بازپرداخت تسهیلات ۳۶ ماه، معادل سه سال، اعلام شده است. با توجه به مبلغ وام و نرخ سود ۱۰ درصد، اقساط ماهانه وام ۴۰۰ میلیون تومانی حدود ۱۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و اقساط وام ۵۰۰ میلیون تومانی حدود ۱۶ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان برآورد شده است.
این مبالغ تقریبی هستند و رقم نهایی اقساط به شیوه محاسبه سود و شرایط قرارداد بانک عامل بستگی دارد. ازاین‌رو، متقاضیان باید پیش از نهایی کردن درخواست، مبلغ قطعی اقساط و سایر تعهدات مالی را از بانک مربوطه استعلام کنند.
با افزایش سقف تسهیلات از ۴۰۰ به ۵۰۰ میلیون تومان، مبلغ اقساط ماهانه نیز افزایش پیدا می‌کند. بنابراین، متقاضیان هنگام انتخاب موتورسیکلت جایگزین باید علاوه بر مبلغ اعتبار، توان بازپرداخت اقساط در دوره سه‌ساله را نیز در نظر بگیرند.
تفاوت وام ۴۰۰ و ۵۰۰ میلیونی تعویض موتورسیکلت فرسوده چیست؟
مهم‌ترین تفاوت این دو تسهیلات به نوع موتورسیکلت جایگزین مربوط می‌شود. متقاضیانی که موتورسیکلت بنزینی جدید خریداری کنند، از تسهیلات ۴۰۰ میلیون تومانی برخوردار می‌شوند؛ اما در صورت انتخاب موتورسیکلت برقی، سقف وام به ۵۰۰ میلیون تومان افزایش می‌یابد.
علاوه بر مبلغ تسهیلات، تعداد و ارزش گواهی‌های اسقاط نیز در دو روش متفاوت است. در طرح جایگزینی موتورسیکلت بنزینی، دو گواهی اسقاط به ارزش ۷۲ میلیون تومان و در طرح جایگزینی با موتورسیکلت برقی، چهار گواهی به ارزش ۱۴۴ میلیون تومان صادر می‌شود. در هر دو حالت نیز ۶ میلیون تومان ارزش لاشه موتورسیکلت فرسوده محاسبه شده است.
در مجموع، این طرح با هدف نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده فعال در پلتفرم‌های اینترنتی اجرا می‌شود و دریافت تسهیلات آن به نوع موتورسیکلت جایگزین و احراز شرایط متقاضی بستگی دارد. جزئیات نهایی ثبت‌نام، مدارک موردنیاز و نحوه پرداخت وام باید از سوی مراجع مسئول پیگیری شود.
