بحران هرمز، اروپا را در آستانه زمستاني پرهزينه قرار داد

اختلال در عرضه انرژي در پي بحران تنگه هرمز و كاهش توان صادراتي قطر، هزينه واردات گاز و گازوييل اروپا را افزايش داده و نگراني‌ها درباره تامين انرژي در آستانه زمستان را تشديد كرده است. به گزارش ايسنا، اروپا با يكي از عميق‌ترين بحران‌هاي انرژي خود از زمان همه‌گيري كرونا و جنگ اوكراين روبه‌رو است؛ بحراني كه در پي اختلال در عرضه انرژي ناشي از وضعيت تنگه هرمز و كاهش ۱۷درصدي ظرفيت صادراتي قطر تشديد شده و هزينه واردات گاز و گازوييل را بالا برده است. طبق گزارش الجزيره، دان يورگنسن، كميسر انرژي اتحاديه اروپا، افزايش قيمت انرژي را مستقيما ناشي از بحران عرضه دانسته و از دولت‌ها خواسته است جريان گاز به مخازن ذخيره‌سازي را حفظ كنند و مصرف گاز و برق را كاهش دهند. او گفته است اتحاديه اروپا در مقايسه با چهار سال پيش، زماني كه روسيه پس از جنگ اوكراين صادرات گاز را كاهش داد، آمادگي بيشتري دارد؛ با اين حال، اروپا همچنان به واردات انرژي از خارج از قاره وابسته است. پس از كاهش سهم روسيه به حدود ۶ تا ۷ درصد، اروپا بيش از گذشته به گاز مايع وارداتي از امريكا، قطر، الجزاير و مصر متكي شده است. اما بحران تنگه هرمز و كاهش ۱۷درصدي ظرفيت صادراتي قطر، فشار بر بازارهاي اروپا را افزايش داده است. كمبود گازوييل نيز چالشي ديگر براي اين قاره به شمار مي‌رود؛ سوختي كه در حمل‌ونقل جاده‌اي و ريلي، اتوبوسراني، كشاورزي، صنعت و توليد برق كاربرد دارد و هرگونه كمبود آن مي‌تواند ثبات اقتصادي را تحت تاثير قرار دهد. از سوي ديگر، رقابت كشورهاي آسيايي، به‌ويژه چين، ژاپن و كره جنوبي، براي خريد گاز طبيعي مايع، به افزايش قيمت‌ها و تشديد بحران در اروپا دامن زده است. نهاد اسماعيل، كارشناس حوزه انرژي پيش‌بيني كرد اروپا بهاي سنگيني براي اين وضعيت بپردازد. به گفته او، قيمت‌ها تقريبا دو برابر سطح پيش از جنگ ايران و امريكا شده و با وجود توافق‌هاي اروپا با قزاقستان، جمهوري آذربايجان و الجزاير، گزينه‌هاي جايگزين اين قاره محدود است. برخي دولت‌هاي اروپايي براي مقابله با بحران، حمايت‌هاي اقتصادي را افزايش داده‌اند. فرانسه حمايت سوختي از افرادي را كه وابستگي بيشتري به خودرو دارند تقويت كرده و شمار مشمولان اين طرح را تا پايان سال به بيش از پنج ميليون نفر رسانده است. آلمان نيز كاهش ماليات بر بنزين و گازوييل را در دستور كار قرار داده و بيش از دو ميليارد دلار براي تامين مالي اين اقدام اختصاص داده است. اسپانيا هم بسته‌اي حمايتي براي بخش‌هاي حمل‌ونقل، كشاورزي و شيلات تصويب كرده است. اسماعيل درباره ذخاير انرژي هشدار داد كه سطح ذخيره‌سازي در برخي كشورهاي اروپايي پايين است و ورود به زمستان با ذخاير كمتر، در صورت ادامه تنش‌ها در تنگه هرمز، مي‌تواند به سهميه‌بندي اجباري مصرف و افزايش بيشتر هزينه‌ها منجر شود. او همچنين بروكراسي اتحاديه اروپا و نبود هماهنگي ميان ۲۷ كشور عضو را از عواملي دانست كه مانع اتخاذ تصميم‌هاي پيشگيرانه در بهار و تابستان شد و به تشديد بحران انجاميد.