افزايش پذيرش كاميونها در مرزهاي تركيه، آذربايجان و ارمنستان
صف كاميونها در برخي مرزهاي زميني كشور طي هفتههاي اخير به يكي از چالشهاي تجارت خارجي تبديل شده است.
صف كاميونها در برخي مرزهاي زميني كشور طي هفتههاي اخير به يكي از چالشهاي تجارت خارجي تبديل شده است. از بازرگان در مرز تركيه تا ريمدان در مرز پاكستان، افزايش حجم تردد و تقاضاي حملونقل در كنار محدوديت ظرفيت پذيرش در برخي پايانههاي مرزي، زمان انتظار كاميونها را افزايش داده اما به گفته رييس كل گمرك، همه مرزها باز هستند ولي تردد در برخي نقاط با كندي مواجه است.
در هفتههاي اخير افزايش حجم تقاضاي حملونقل زميني و همزماني آن با محدوديت ظرفيت برخي مرزهاي كشورهاي مقابل، موجب افزايش ايستايي كاميونها در تعدادي از مرزهاي كشور شده است؛ وضعيتي كه در مرزهاي بازرگان و ريمدان نمود بيشتري پيدا كرد و در كنار آن، موضوع تردد كاميونها در مرزهاي جمهوري آذربايجان و ارمنستان نيز در دستور كار رايزنيهاي گمركي قرار گرفت.فرود عسگري رييسكل گمرك ايران - اعلام كرده كه تمامي مرزهاي ايران با كشورهاي همسايه باز هستند، اما در برخي نقاط روند پذيرش و خروج كاميونها با كندي مواجه است.
وي با اشاره به مذاكرات اخير با روساي گمركات تركيه، جمهوري آذربايجان و ارمنستان، از افزايش سقف پذيرش كاميونهاي صادراتي در اين مرزها خبر داده است. عسگري درباره آخرين وضعيت مرز بازرگان گفته كه سقف پذيرش كاميون در اين مرز از ۲۰۰ دستگاه در روز به ۴۰۰ دستگاه افزايش يافته است؛ به اين معنا كه ظرفيت پذيرش كاميونهاي صادراتي در اين مرز، در نتيجه مذاكرات با طرف تركيهاي دو برابر شده است.رييسكل گمرك ايران همچنين از افزايش ظرفيت پذيرش در مرز ارمنستان خبر داده و اعلام كرده كه ظرفيت پذيرش كاميون از سوي طرف ارمني از ۲۰۰ دستگاه به ۳۰۰ دستگاه در روز افزايش يافته است.به گفته عسگري، وضعيت پذيرش كاميونها در مرز جمهوري آذربايجان نيز نسبت به گذشته بهبود پيدا كرده است.طبق تاكيد او، مذاكرات با كشورهاي همسايه براي افزايش ظرفيت پذيرش كاميونها ادامه دارد و از طريق كميسيونهاي مشترك نيز موضوع روانسازي تردد پيگيري خواهد شد.
اين اظهارات در شرايطي مطرح شده كه پيش از اين، موضوع تراكم كاميونها در مرز بازرگان به يكي از مسائل مهم حملونقل زميني كشور تبديل شده بود. معاون سازمان توسعه تجارت ايران نيز با اشاره به اين موضوع اعلام كرده بود كه بخشي از مشكل بازرگان به محدوديت پذيرش كاميون در كشور مقابل مربوط ميشد.روز گذشته امير روشنبخش قنبري - معاون سازمان توسعه تجارت - با اشاره به وضعيت حملونقل و لجستيك كشور گفته بود سازمان توسعه تجارت از ابتداي بحران، وضعيت مرزها را به صورت مستمر رصد كرده و به شكل هفتگي ميزان ورود و خروج كالا، وضعيت پايانهها و مشكلات موجود را بررسي كرده است. به گفته او، در كنار پيگيري مشكلات بازرگان، استفاده از مسيرهاي جايگزين تجارت نيز مورد توجه قرار گرفته است.
از سوي ديگر، گزارشهاي مربوط به مرز بازرگان نشان ميدهد كه اين گذرگاه همچنان فعال است و موضوع مطرحشده بيشتر به تراكم و ايستايي ناوگان و محدوديت ظرفيت پذيرش مربوط بوده است، نه انسداد مرز. بر اساس اعلام مسوولان راهداري آذربايجان غربي، روزانه حدود ۳۵۰ تا ۴۰۰ كاميون از كشور خارج و حدود ۵۰۰ كاميون وارد كشور ميشوند.
