تزريق ماهانه ۵۰ اتوبوس جديد به ناوگان اتوبوسراني
مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهرداري تهران از افزوده شدن حدود هزار و ۷۵۰ دستگاه خودروي برقي «آيون» به ناوگان تاكسيراني پايتخت خبر داد و گفت: در كنار توسعه تاكسيهاي برقي، ماهانه ۵۰ دستگاه اتوبوس جديد نيز به شبكه اتوبوسراني تهران تزريق ميشود.
مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهرداري تهران از افزوده شدن حدود هزار و ۷۵۰ دستگاه خودروي برقي «آيون» به ناوگان تاكسيراني پايتخت خبر داد و گفت: در كنار توسعه تاكسيهاي برقي، ماهانه ۵۰ دستگاه اتوبوس جديد نيز به شبكه اتوبوسراني تهران تزريق ميشود.به گزارش ايسنا، علي رحيمي با اشاره به روند نوسازي ناوگان تاكسيراني تهران اظهار كرد: طي پنج سال گذشته نزديك به ۱۲ هزار دستگاه تاكسي در تهران نوسازي شده است. همچنين با ورود حدود هزار و ۷۵۰ دستگاه خودروي برقي «آيون»، روند برقيسازي ناوگان تاكسيراني در تهران توسعه يافته است.مديرعامل سازمان تاكسيراني تهران در ادامه با اشاره به مشكلات اقتصادي رانندگان و متقاضيان نوسازي تاكسيها، افزايش شديد قيمت خودرو را يكي از چالشهاي اين طرح عنوان كرد. به گفته وي، قيمت برخي خودروهاي مورد استفاده در طرح نوسازي در مدت كوتاهي از حدود ۸۷۰ ميليون تومان به نزديك يك ميليارد و ۹۰۰ ميليون تومان افزايش يافته است.او افزود: براي حمايت از تاكسيرانان، تسهيلات قرضالحسنهاي بيش از يك ميليارد تومان براي هر خودرو در نظر گرفته شده، اما افزايش قيمت خودرو قدرت خريد رانندگان را كاهش داده و برنامهريزي مالي براي نوسازي ناوگان را دشوار كرده است.رحيمي همچنين درباره سرويس مدارس اعلام كرد كه ثبتنام در سامانه «سپند» نسبت به سال گذشته ۶۹ درصد كاهش داشته است؛ موضوعي كه به گفته او تحت تأثير مسائل معيشتي و ترديدها درباره بازگشايي مدارس قرار گرفته است.او با اشاره به هزينه سرويس دانشآموزان استثنايي گفت: شهرداري تهران سالانه حدود ۴۰۰ ميليارد تومان براي ارايه سرويس رايگان به اين دانشآموزان هزينه ميكند.مديرعامل سازمان تاكسيراني تهران گفت: از ميان ۱۲۱ شركت متقاضي فعاليت در حوزه سرويس مدارس، تنها چهار شركت موفق به كسب صلاحيت شدهاند و براي افزايش كيفيت خدمات، تسهيل برخي قوانين و مقررات و همچنين آموزش حرفهاي رانندگان ضروري است.
