شبكه ملي شتابنگاري زلزله 1650 ايستگاه فعال دارد
رييس مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي گفت: شبكه ملي شتابنگاري زلزله 1650 ايستگاه فعال دارد.به گزارش تسنيم، غزال راهب گفت: از ابتداي سال 1405 تاكنون 20 ايستگاه جديد در كشور نصب و راهاندازي شده است.
رييس مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي گفت: شبكه ملي شتابنگاري زلزله 1650 ايستگاه فعال دارد.به گزارش تسنيم، غزال راهب گفت: از ابتداي سال 1405 تاكنون 20 ايستگاه جديد در كشور نصب و راهاندازي شده است. ايستگاههاي جديد با تمركز بر مناطق داراي خطر لرزهاي بيشتر، شهرهاي مهم و نقاطي كه نياز به تكميل پوشش شتابنگاري دارند، راهاندازي شدهاند. او افزود: توسعه شبكه ملي شتابنگاري با هدف ارتقاي توان ثبت دقيق جنبش شديد زمين و دستيابي به دادههاي باكيفيت و قابل اتكا از زمينلرزههاي كشور دنبال ميشود. راهب با تشريح كاربرد دادههاي شبكه ملي شتابنگاري گفت: اين اطلاعات در ارزيابي سريع آثار زلزله، مديريت بحران و بررسي ويژگيهاي جنبش شديد زمين مورد استفاده قرار ميگيرد. دادههاي ثبتشده همچنين در تهيه و بهروزرساني نقشههاي شتاب مبناي طراحي و بازنگري ضوابط آييننامه طراحي ساختمانها در برابر زلزله، موسوم به استاندارد 2800 ايران، كاربرد دارد. رييس مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي از برنامهريزي براي نصب 30 ايستگاه شتابنگاري ديگر تا پايان سال 1405 خبر داد و گفت: اين تجهيزات در مناطق لرزهخيز، شهرهاي پرجمعيت و نقاط داراي اهميت زيرساختي مستقر خواهند شد. او با اشاره به تداوم فعاليتهاي فني شبكه در دوره جنگ 40 روزه و آتشبس پس از آن اظهار كرد: در اين مدت، علاوه بر ارتقاي ايستگاههاي موجود، 45 دستگاه شتابنگار سطحي و 11 آرايه شتابنگاري درونچاهي خريداري شده است. تجهيزات خريداريشده بر اساس اولويتهاي فني و لرزهاي نصب و راهاندازي خواهند شد. راهب با بيان اينكه استفاده همزمان از شتابنگارهاي سطحي و آرايههاي درونچاهي، امكان بررسي دقيقتر حركت زمين از عمق تا سطح را فراهم ميكند، افزود: دادههاي اين تجهيزات در مطالعات پاسخ ساختگاهي، مهندسي زلزله، ارزيابي اثر شرايط محلي زمين و شناخت رفتار لرزهاي مناطق مختلف كشور مورد استفاده قرار ميگيرد. رييس مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي تاكيد كرد: راهبرد شبكه ملي شتابنگاري تنها به افزايش تعداد ايستگاهها محدود نميشود و ارتقاي كيفيت، پايداري و قابليت اطمينان شبكه، توسعه سامانههاي پايش برخط، بهبود زيرساختهاي ارتباطي و تامين برق پايدار ايستگاهها نيز در دستور كار قرار دارد. او توضيح داد: متناسب با شرايط اقليمي محل استقرار ايستگاهها، براي تامين برق از شبكه شهري، سامانههاي خورشيدي، باتري يا تركيبي از اين منابع استفاده ميشود. رييس مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي افزود: سامانههاي پايش هوشمند امكان بررسي لحظهاي وضعيت برق، تجهيزات و ارتباطات ايستگاهها را فراهم ميكنند و با شناسايي اختلالات، ميتوان پيش از توقف فعاليت ايستگاه يا از دست رفتن دادههاي مهم، نسبت به رفع مشكل اقدام كرد.
