اسقاط 700 هزار خودرو فرسوده در سال به شرط تامين منابع

رييس ستاد نوسازي ناوگان و اسقاط خودرو‌هاي فرسوده از افزايش ظرفيت اسقاط خودرو‌هاي فرسوده كشور تا حدود 700 هزار دستگاه در سال خبر داد و گفت: با اصلاح آيين‌نامه اجرايي ماده 10 قانون ساماندهي صنعت خودرو، انتظار مي‌رود روند اسقاط و نوسازي ناوگان شتاب بيشتري بگيرد.محمد صادق حاتمي در پانزدهمين جلسه كارگروه ملي كاهش آلودگي هوا گفت: در حال حاضر حدود 220 مركز اسقاط در كشور فعال است و از نظر ظرفيت اسقاط، امكان اسقاط حدود 700 هزار دستگاه در سال وجود دارد؛ بنابراين نگراني اصلي در اين بخش، ظرفيت اسقاط نيست بلكه تأمين منابع و اجراي فرآيند نوسازي است.وي افزود: از سال 1385 تاكنون حدود 2 ميليون و 670 هزار دستگاه خودرو و وسيله نقليه در كشور اسقاط شده كه بيش از 680 هزار دستگاه آن طي سه سال اخير انجام شده است.رييس ستاد نوسازي ناوگان و اسقاط خودرو‌هاي فرسوده گفت: در سه سال گذشته حدود 150 هزار دستگاه نيز نوسازي شده است؛ در حالي كه طي 17 سال قبل از آن، كمتر از 30 هزار دستگاه نوسازي در كشور انجام شده بود.حاتمي با اشاره به وضعيت ناوگان فرسوده كشور افزود: حدود 1.9 ميليون خودروي سواري و نزديك به 11 ميليون موتورسيكلت فرسوده در كشور وجود دارد و بيش از 114 هزار دستگاه ناوگان سنگين نيز در سن فرسودگي قرار دارند كه بايد براي نوسازي آنها برنامه‌ريزي شود.وي ادامه داد: بر اساس برنامه‌ريزي انجام شده، هدف اسقاط تا سال 1406، سالانه حدود 700 هزار دستگاه است و براي سال جاري نيز اسقاط حدود 250 هزار دستگاه در برنامه قرار گرفته است.رييس ستاد نوسازي ناوگان و اسقاط خودرو‌هاي فرسوده با اشاره به تفاهم‌نامه نوسازي 96 هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومي گفت: در اين طرح، نوسازي حدود 70 هزار موتورسيكلت كار، 30 هزار تاكسي دوگانه‌سوز و 6 هزار تاكسي برقي هدف‌گذاري شده است.حاتمي با بيان اينكه محدوديت منابع مالي اجراي كامل اين اهداف را با چالش مواجه كرده است، تصريح كرد: در حال حاضر حدود 3 همت منابع باقي مانده و با منابع موجود، امكان نوسازي تمامي 96 هزار دستگاه وجود ندارد و براي اجراي كامل تعهدات، حدود 22 همت منابع مالي ديگر مورد نياز است.وي افزود: تاكنون حدود هزار و 700 تاكسي برقي در تهران و بيش از 2 هزار و 260 تاكسي دوگانه‌سوز در كشور تحويل شده است. همچنين در حوزه موتورسيكلت‌هاي فرسوده، پس از رفع مشكل احراز اصالت و اطلاعات ناوگان، فرآيند اسقاط آغاز شده و تاكنون بيش از 300 موتورسيكلت جديد تحويل شده است.رييس ستاد نوسازي ناوگان و اسقاط خودرو‌هاي فرسوده درباره اولويت‌بندي نوسازي ناوگان نيز گفت: سهم ناوگان فرسوده از كل ناوگان، ميزان مصرف سوخت، ميزان آلايندگي، جمعيت شهر، ضريب مواجهه با آلودگي هوا و سهم منابع متحرك در انتشار آلاينده‌ها از جمله شاخص‌هاي مورد نظر براي تعيين اولويت نوسازي است. حاتمي تأكيد كرد: بر اساس اين شاخص‌ها، در مرحله نخست شهر‌هاي تهران، اصفهان و مشهد براي نوسازي موتورسيكلت‌هاي كار و خودرو‌هاي سواري در اولويت قرار گرفته‌اند و در صورت تصويب در كارگروه ملي كاهش آلودگي هوا، اجراي طرح در اين شهر‌ها دنبال خواهد شد.