سهميه بنزين خودروهاي نوشماره و وارداتي چگونه است؟
سخنگوي كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي تاكيد كرد: خودروهاي نوشماره و وارداتي روال قبلي سهميههاي خود را دارند و براي آنها محدوديتي در نظر گرفته نشده است ولي بايد هزينه نرخ سوم را بپردازند.
سخنگوي كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي تاكيد كرد: خودروهاي نوشماره و وارداتي روال قبلي سهميههاي خود را دارند و براي آنها محدوديتي در نظر گرفته نشده است ولي بايد هزينه نرخ سوم را بپردازند. رضا سپهوند، سخنگوي كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي در گفتوگو با ايسنا درباره ابهامات مطرحشده در خصوص سهميه بنزين خودروهاي نوشماره و وارداتي، با اشاره به اجراي افزايش نرخ سوم بنزين از بامداد امروز (سهشنبه) گفت: واقعيت اين است كه ما در مجلس اساساً با افزايش نرخ سوم بنزين مخالف بوديم، اما با توجه به اينكه دولت در اين مسير حركت كرده و تصميم گرفته شده است، ما نيز با اين تصميم همراهي ميكنيم تا نتيجه آن مشخص شود. وي در ادامه با بيان اينكه مجلس بر اساس قانون برنامه و قانون هدفمندي يارانهها اختيار تغيير قيمت حاملهاي انرژي را به دولت داده است، اظهار كرد: بر اساس اختياري كه مجلس در سال ۱۳۸۸ به دولت داده است، دولت ميتواند قيمت بنزين را افزايش دهد. اكنون نيز با تصميم دولت نرخ سوم افزايش پيدا كرد. خودروهاي نوشماره و وارداتي طبق همان روال قبلي سهميه خود را دريافت ميكنند. سخنگوي كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي تصريح كرد: براي خودروهايي كه سهميه اول و دوم را دارند، اين امكان اضافه شده است كه ۲۰ ليتر از كارت خود با نرخ سوم بنزين بزنند. استفاده از كارت جايگاه نيز با نرخ ۱۰ هزار توماني براي اين خودروها امكان پذير است. اين نماينده مجلس درباره وضعيت خودروهاي نوشماره و وارداتي نيز گفت: خودروهاي نوشماره و وارداتي روال قبلي سهميههاي خود را دارند و براي آنها محدوديتي در نظر گرفته نشده است ولي هزينه نرخ سوم را بايد بپردازند. محدوديتي براي سهميه خودروهاي نوشماره و وارداتي در نظر گرفته نشده است. اين نماينده مجلس همچنين درباره قيمت بنزين در مناطق آزاد نيز بيان كرد: در مناطق آزاد، نرخ سوم براي خودروهاي وارداتي اعمال ميشود. شامل خودروهاي عادي نميشود و مردم عادي همچنان سهميه خود را خواهند داشت.