فراخوان ۳ مدل ایکس پنگ در چین
برند ایکس پنگ که بهتازگی حضور خود را در بازار ایران آغاز کرده، در چین با یک فراخوان گسترده مواجه شده است. در این طرح، مدلهای G6، P7 وX9 به دلیل ایراد مرتبط با شناسایی دستگیرههای مکانیکی اضطراری کابین فراخوان شدهاند.
اصل موضوع به طراحی برخی دستگیرههای اضطراری بازمیگردد؛ دستگیرههایی که در بعضی خودروها به دلیل همرنگ بودن با تریم داخلی، ممکن است در شرایط اضطراری بهسادگی دیده نشوند. چنین مسئلهای بهویژه پس از تصادف یا از کار افتادن سیستمهای برقی خودرو میتواند خروج سرنشینان را دشوار کند.
برنامه اصلاحی خودروسازان شامل نصب برچسبهای هشداردهنده روی دستگیرههای مکانیکی اضطراری است. برای بخش قابلتوجهی از خودروهای مشمول نیز بهروزرسانی نرمافزاری OTA در نظر گرفته شده تا پس از وقوع تصادف، امکان پایین آمدن خودکار شیشهها فراهم شود.
استاندارد جدید چین برای ایمنی دستگیرهها
این فراخوان در شرایطی انجام شده که وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) پیشتر استاندارد جدیدی با عنوان «الزامات فنی برای ایمنی دستگیره درب خودرو» منتشر کرده است. اجرای این استاندارد از ژانویه ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.
مطابق این الزامات، تمام درهای خودرو باید به دستگیره خارجی با قابلیت باز شدن مکانیکی مجهز باشند. دستگیرههای داخلی نیز باید به شکلی طراحی شوند که مشاهده و تشخیص آنها ساده باشد و در فاصله حداکثر ۳۰۰میلیمتری از لبه در قرار داشته باشند.
هرچند این استاندارد هنوز اجرایی نشده، اما رویکرد سختگیرانهتر چین در حوزه ایمنی موجب شده است تعدادی از خودروسازان پیش از آغاز اجرای رسمی، نسبت به اصلاح خودروهای تولیدی خود اقدام کنند.
از تسلا تا ایکس پنگ؛ چه برندهایی فراخوان شدند؟
در این برنامه اصلاحی، نام خودروسازانی مانند بایک، چری، دانگفنگ، فاو هونگچی، جیلی، لیپموتور، تسلا، شیائومی و ایکس پنگ دیده میشود.
در میان این شرکتها، تسلا با فراخوان نزدیک به ۳ میلیون دستگاه، یکی از بزرگترین سهمها را به خود اختصاص داده است.
سه مدل ایکس پنگ در فهرست فراخوان
سهم ایکس پنگ در این فراخوان مربوط به سه محصول است:
نکته قابل توجه برای بازار ایران این است که هر سه مدل در برنامه عرضه محصولات ایکس پنگ توسط ایکس موتور نیز قرار دارند.
بر اساس اطلاعات درجشده در سایت ایکس موتور، محصولات این برند برای بازار ایران شامل G6، G9، MONA، P7، X9 و G7 هستند. بنابراین هر سه خودرویی که در فراخوان اخیر چین قرار گرفتهاند، در فهرست محصولات عرضهشونده در ایران نیز حضور دارند.
آیا فراخوان چین به خودروهای ایران هم میرسد؟
اینجا موضوع برای مشتریان ایرانی اهمیت بیشتری پیدا میکند. نحوه اجرای فراخوانهای رسمی خودروسازان چینی در بازار ایران، طی سالهای اخیر همواره یکی از دغدغههای خریداران خودروهای وارداتی بوده است. در مواردی، خودروهای موجود در ایران تحت پوشش فراخوان کارخانه مادر قرار نگرفتهاند یا جزئیات اجرای چنین طرحهایی در کشور به شکل شفاف اعلام نشده است.
فراخوان اخیر ایکس پنگ نیز از این جهت قابل توجه است که ایراد مطرحشده مستقیماً با ایمنی و امکان خروج سرنشینان در شرایط اضطراری ارتباط دارد.
هرچند خودروهای مشمول این فراخوان هنوز بهطور گسترده به مشتریان ایرانی تحویل نشدهاند، اما طبق اعلام ایکس موتور، تعداد قابلتوجهی از G6وارد ایران شده و احتمال دارد این خودروها در آینده، مشابه ایکس پنگMONA، به مشتریان تحویل داده شوند.
توپ در زمین ایکس موتور
با توجه به معرفی ایکس موتور بهعنوان نماینده رسمی ایکس پنگ در ایران، انتظار میرود پیگیری و اجرای اقدامات مرتبط با فراخوان نیز از سوی این شرکت انجام شود.
از طرف دیگر، بخش مهمی از خودروهای مشمول هنوز در مرحله تحویل به مشتری قرار دارند. به همین دلیل این فرصت وجود دارد که اصلاحات موردنظر، از جمله نصب برچسبهای هشدار و بهروزرسانی نرمافزاری، پیش از تحویل خودروها انجام شود.
البته تا زمانی که برنامه مشخصی برای بازار ایران اعلام نشود، نمیتوان درباره نحوه اجرای این فراخوان در کشور اظهار نظر قطعی کرد.
یک آزمون مهم برای خدمات پس از فروش ایکس پنگ در ایران
فراخوان اخیر را میتوان یکی از نخستین آزمونهای جدی ایکس موتور در زمینه خدمات پس از فروش و تعهدات ایمنی محصولات ایکس پنگ در ایران دانست.
از آنجا که موضوع فراخوان با عملکرد دستگیرههای اضطراری و امکان خروج سرنشینان در شرایط خاص ارتباط دارد، انتظار میرود این شرکت وضعیت G6، P7 و X9 واردشده یا در حال تحویل به ایران را بهصورت شفاف مشخص کند.
در نهایت، نحوه برخورد ایکس موتور با این موضوع تنها به یک اقدام فنی محدود نمیشود؛ بلکه میتواند بر میزان اعتماد مشتریان ایرانی به ایکس پنگ و جایگاه این برند در بازار کشور نیز اثرگذار باشد.
