پروژههاي آسيبديده از جنگ با بهرهگيري از مهندسي ارزش بازسازي ميشوند
سهيل آلرسول، عضو هياتنمايندگان اتاق تهران از ارايه پيشنهادي براي بازسازي پروژههاي آسيبديده از جنگ براساس مطالعات مهندسي ارزش خبر داد و گفت: اين پيشنهاد، با هدف كاهش هزينهها و ارتقاي كارايي در بازسازي زيرساختهاي كشور از سوي كميسيون عمران، احداث و امور زيربنايي اين اتاق به وزارت راه و شهرسازي ارايه شده و مورد پذيرش قرار گرفته است.
سهيل آلرسول، عضو هياتنمايندگان اتاق تهران از ارايه پيشنهادي براي بازسازي پروژههاي آسيبديده از جنگ براساس مطالعات مهندسي ارزش خبر داد و گفت: اين پيشنهاد، با هدف كاهش هزينهها و ارتقاي كارايي در بازسازي زيرساختهاي كشور از سوي كميسيون عمران، احداث و امور زيربنايي اين اتاق به وزارت راه و شهرسازي ارايه شده و مورد پذيرش قرار گرفته است.
عضو كميسيون عمران، احداث و امور زيربنايي اتاق تهران با اشاره به اينكه «مطالعات مهندسي ارزش نقشي كليدي در ارتقاي كارايي و بهينهسازي منابع دارد»، گفت: پس از آتشبس، با همكاري شوراي هماهنگي تشكلهاي مهندسي و اتاق تهران، پيشنهادي را به وزير راهوشهرسازي ارايه كرديم تا پروژههاي آسيبديده از جنگ را با بهرهگيري از مهندسي ارزش بازسازي كنيم. در طرح پيشنهادي ارايه شده، اين توضيح ارايه شده است كه هدف از اين طرح، بازسازي پروژهها با يك متدولوژي مشخص است كه علاوهبر كاهش زمان و هزينه، بهرهوري و كارايي را افزايش ميدهد. اين پيشنهاد در نهايت با استقبال وزير راهوشهرسازي روبهرو شده و چند پروژه نيز براي بازسازي به كميسيون عمران، احداث و امور زيربنايي اتاق تهران ارجاع شده است.
سهيل آل رسول با ارايه تعريفي از مهندسي ارزش و نقش آن در صنعت ساختوساز توضيح داد: مهندسي ارزش يكي از مهمترين ابزارهاي مديريت منابع بهشمار ميرود، زيرا به بهينهسازي منابع در حوزه ساختوساز و پروژههاي عمراني كمك ميكند. هدف اصلي اين روش كاهش هزينههاي چرخه حيات يا Life Cycle Costs است كه شامل فرآيند ساخت، بهرهبرداري، نگهداري و تعميرات در طول عمر مفيد بنا ميشود. مهمترين كاركردهاي اين رويكرد در صنعت ساختوساز، بهينهسازي طراحي و معماري، مديريت مصالح و زنجيره تامين، مهندسي تاسيسات و انرژي و اصلاح روشهاي اجراي در عمليات ساخت است كه در نهايت با ايجاد تغييرات استراتژيك، كمترين هزينه مهندسي و اجرايي را در پي خواهد داشت و به حفظ منابع مالي سرمايهگذاران نيز كمك خواهد كرد.
او با تاكيد بر اينكه «مطالعات مهندسي ارزش نقشي كليدي در ارتقاي كارايي و بهينهسازي منابع دارد»، به تجارب جهاني بازسازيها با اين روش اشاره كرد و گفت: پس از آتشبس، با همكاري شوراي هماهنگي تشكلهاي مهندسي و اتاق تهران، پيشنهادي را به وزير راهوشهرسازي ارايه كرديم تا پروژههاي آسيبديده از جنگ را با بهرهگيري از مهندسي ارزش بازسازي كنيم. براي اين موضوع نيز يك استناد علمي را مطرح و نمونههاي اين رويكرد در جهان، از جمله بازسازي سفارتهاي تخريبشده امريكا در كنيا و دارالسلام را ارايه كرديم. در طرح پيشنهادي ارايه شده، توضيح داديم كه هدف از اين طرح بازسازي پروژهها با يك متدولوژي مشخص است كه علاوهبر كاهش زمان و هزينه، بهرهوري و كارايي را افزايش ميدهد. اين پيشنهاد در نهايت با استقبال وزير راهوشهرسازي روبهرو و چند پروژه براي بازسازي به ما ارجاع داده شد.
آلرسول، تعامل بخشهاي خصوصي و دولتي را در دوره پساجنگ حايز اهميت توصيف كرد و همكاري در حوزههاي تخصصي از جمله بخش فني و مهندسي را راهكاري براي مديريت بهينه منابع در كشور دانست.
اين عضو هياتنمايندگان اتاق تهران در ادامه توضيح داد: پيرو پيشنهادات مطرحشده از سوي فعالان بخشخصوصي، معاون وزير و مديرعامل شركت مادر تخصصي ساخت و توسعه زيربناهاي حملونقل كشور نيز در نامهاي، سه پروژه مهم زيرساختي را براي برنامهريزي و انجام مطالعات مهندسي ارزش و بازسازي از طريق اين روش معرفي كرد و ما نيز با مشاركت اتاق ايران و شوراي هماهنگي اتاق تهران، براي هر سه پروژه محولشده، راهبر مهندسي ارزش را معرفي كردهايم و در حال انجام فرآيندهاي آن هستيم.آل رسول، در ادامه به جزييات فرآيند مطالعاتي اين طرحها پرداخت و گفت: فرآيند مطالعات مهندسي ارزش حدود دو ماه زمان ميبرد تا خروجي آن نهايي شود. پس از تكميل اين روند، نتايج آن بهطور رسمي اطلاعرساني خواهد شد؛ نتايجي كه كاهش هزينهها و بهبود كاركردهاي اجرايي اين پروژهها را در پي خواهد داشت.
