رشد بیسابقه قیمت اطلس در بازار+ جدول مردادماه ۱۴۰۵
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در هفتههای اخیر بیش از هر زمان دیگری تحت تأثیر افزایش تنشهای سیاسی میان ایران و آمریکا، رشد نرخ ارز و جهش قیمت طلا قرار داشت و بسیاری از خودروهای داخلی رکوردهای جدید قیمتی را ثبت کردند. اگرچه در برخی مقاطع بازار وارد فاز اصلاح و نوسان شد، اما اطلس برخلاف بخشی از خودروهای همرده، همچنان روند افزایشی خود را حفظ کرده است. رشد تقاضا برای خودروهای اقتصادی، محدودیت عرضه و تأثیر انتظارات تورمی باعث شده این محصول سایپا در مدت کوتاهی افزایش قیمت قابل توجهی را تجربه کند و به یکی از خودروهای پیشتاز بازار از نظر رشد ارزش تبدیل شود.
قیمت اطلس اتوماتیک که در ابتدای تیرماه یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان بود، با افزایش ۳۷۰ میلیون تومانی طی این مدت، اکنون به دو میلیارد و ۲۰ میلیون تومان رسیده است.
همچنین اطلس GL نسبت به روز گذشته ۷ میلیون تومان گرانتر شده و با قیمت یک میلیارد و ۳۷۵ میلیون تومان در بازار معامله میشود.
از سوی دیگر، اطلس G صفر نیز امروز با قیمت یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود و همچنان یکی از گرانترین نسخههای دندهای این خانواده در بازار آزاد به شمار میرود.
بررسی آپشن ها و مشخصات اطلس اتوماتیک/ هاچبک جدید سایپا چقدر ارزش خرید دارد؟
شرکت سایپا پس از عرضه موفق نسخههای دندهای هاچبک جدید خود، اقدام به معرفی نسخه لوکستر این خودرو با گیربکس اتوماتیک کرده است تا سهم خود را از بازار خودروهای اقتصادی اتوماتیک کشور افزایش دهد. خودروی اطلس که در واقع نسخه فیسلیفت و ارتقایافته کوییک به شمار میرود، در تیپ اتوماتیک (تیپ L) با تغییرات گسترده در بخش فنی و سطح تجهیزات روانه بازار شده است. بررسی مشخصات اطلس اتوماتیک نشان میدهد که این خودرو با تکیه بر استانداردهای ۸۵گانه جدید و تغییرات ظاهری در بخش کابین و بدنه، تلاش دارد تا به عنوان یک گزینه شهری مدرن، سهم بازار سدانها و هاچبکهای رقیب را از آن خود کند.
در بخش تجهیزات رفاهی و سیستم مالتیمدیا، اطلس اتوماتیک به یک نمایشگر ۷ اینچی لمسی مجهز شده است که قابلیت انتقال تصویر گوشی تلفن همراه (Mirror Link) و مسیریابی ماهوارهای را داراست. از جمله جذابترین آپشن های اطلس اتوماتیک میتوان به سیستم استارت دکمهای و ورود بدون کلید (Keyless Entry) اشاره کرد که حس مدرن بودن را به سرنشینان القا میکند. علاوه بر این، سیستم تهویه مطبوع نیمهاتوماتیک دیجیتال، آینههای جانبی تاشو برقی مجهز به گرمکن، سنسور نور (اتولایت)، دوربین دید عقب با خطوط راهنما و فرمان دیکات برقی با کلیدهای کنترلی روی فرمان، پکیج امکانات رفاهی این هاچبک اقتصادی را کامل کردهاند.
امنیت سرنشینان در این خودرو نسبت به نسلهای گذشته ارتقای محسوسی یافته و سایپا تلاش کرده است تجهیزات ایمنی فعال را در این مدل به طور استاندارد پیادهسازی کند. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم کنترل کشش (TCS) در کنار سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA) مانع از سر خوردن خودرو در جادههای لغزنده و مسیرهای شیبدار میشوند. همچنین، تعبیه سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) به راننده امکان میدهد تا وضعیت چرخها را به طور لحظهای رصد کند و در صورت کاهش فشار، هشدار لازم را روی نمایشگر صفحه آمپر دریافت نماید.
با وجود اضافه شدن امکاناتی نظیر سانروف برقی دو حالته، کروز کنترل و محدودکننده سرعت (اسپید لیمیتر)، اطلس اتوماتیک همچنان از پیشرانه M۱۵-GSI استفاده میکند که یک موتور ۸ سوپاپ بهینهسازیشده است. هرچند نصب گیربکس اتوماتیک CVT با ۶ دنده شبیهسازیشده، رانندگی شهری روان و بدون کلاچ را به همراه دارد، اما ناهماهنگیهای کوچک در شتابگیریهای ناگهانی و صدای پیشرانه در دورهای بالا همچنان احساس میشود. با این حال، برای متقاضیان خرید اطلس اتوماتیک که به دنبال یک خودروی شهری کممصرف با آپشنهای کاربردی و خدمات پس از فروش گسترده هستند، این هاچبک گزینه منطقیتری نسبت به رقبای کارکرده خارجی در بازار آزاد به شمار میرود.
