افزایش بیسابقه قیمت اطلس/ این مدل یکروزه ۳۰۰ میلیون تومان گران شد!+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
قیمت اطلس امروز با جهشی کمسابقه همراه شد؛ بهطوریکه نسخه اتوماتیک این خودرو با رشد ۳۰۰ میلیون تومانی رکورد جدیدی در بازار ثبت کرد.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در روزهای اخیر وارد فاز تازهای از نوسان قیمتی شده و خودروهای اقتصادی نیز به سرعت در حال واکنش به تغییرات متغیرهای کلان اقتصادی هستند. افزایش نرخ ارز، رشد قیمت طلا و تداوم فضای پرریسک سیاسی، انتظارات تورمی را در بازار خودرو تقویت کرده و همین موضوع باعث شده خودروهای تازهوارد و پرتقاضایی مانند اطلس با رشد قابل توجه قیمت مواجه شوند.
بررسی معاملات امروز نشان میدهد خانواده اطلس یکی از بیشترین افزایشهای قیمتی را در میان محصولات سایپا تجربه کرده است؛ روندی که به اعتقاد فعالان بازار، تا زمان ثبات شرایط اقتصادی و سیاسی میتواند ادامهدار باشد.
در معاملات امروز، قیمت اطلس اتوماتیک با ۳۰۰ میلیون تومان افزایش نسبت به روز گذشته به دو میلیارد و ۲۰ میلیون تومان رسید و رکورد تازهای در بازار ثبت کرد.
در ادامه، اطلس GL نیز از موج گرانی عقب نماند و با رشد ۸۶ میلیون تومانی، با قیمت یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان معامله شد. همچنین اطلس S صفر با ۷۵ میلیون تومان افزایش قیمت، اکنون یک میلیارد و ۳۸۵ میلیون تومان ارزشگذاری میشود.
مقایسه فنی اطلس با سهند/ کدام هاچبک اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟
اطلس و سهند دو محصول جدید سایپا هستند که با هدف جایگزینی خودروهای قدیمیتر این شرکت وارد بازار شدهاند. هر دو خودرو روی پلتفرم مشترک خانواده X۲۰۰ توسعه یافتهاند، اما از نظر مشخصات فنی، کیفیت رانندگی، تجهیزات و تجربه کاربری تفاوتهایی دارند که میتواند در انتخاب خریداران تأثیرگذار باشد.
در بخش قوای محرکه، اطلس به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵i مجهز شده که حدود ۹۱ اسببخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این پیشرانه نسخه بهروزشده موتور M۱۵ است و نسبت به نسل قبل از نظر مدیریت مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و بهبود عملکرد در دورهای مختلف شرایط بهتری دارد. این موتور در نسخههای مختلف با گیربکس پنج سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT عرضه میشود.
در مقابل، سهند نیز از همین موتور M۱۵i استفاده میکند و از نظر قدرت و گشتاور تفاوت محسوسی با اطلس ندارد. بنابراین از لحاظ شتاب، کشش موتور و مصرف سوخت، عملکرد دو خودرو بسیار نزدیک است و اختلاف اصلی بیشتر به تنظیمات سیستم تعلیق و وزن خودرو بازمیگردد.
اطلس به دلیل طراحی جدیدتر بدنه و اصلاحات انجامشده در سیستم تعلیق، سواری نرمتر و پایداری بهتری نسبت به سهند ارائه میدهد. در رانندگی شهری، فرمانپذیری دقیقتر و کنترل بهتر بدنه باعث شده اطلس حس مدرنتری به راننده منتقل کند، در حالی که سهند بیشتر بر راحتی سواری و استفاده خانوادگی تمرکز دارد.
از نظر گیربکس، نسخه اتوماتیک اطلس یک مزیت مهم نسبت به سهند محسوب میشود؛ زیرا سهند در حال حاضر عمدتاً با گیربکس دستی عرضه میشود. گیربکس CVT اطلس رانندگی روانتری در ترافیک شهری فراهم میکند، هرچند علاقهمندان به رانندگی اسپرت ممکن است واکنش آن را به اندازه گیربکسهای اتوماتیک سنتی سریع ندانند.
در بخش ایمنی، هر دو خودرو به تجهیزاتی مانند سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، سامانه کمکی حرکت در سربالایی (HSA)، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و دو کیسه هوا مجهز هستند. با این حال، اطلس در برخی تیپها امکانات بیشتری مانند دوربین عقب، سنسور پارک، نمایشگر لمسی، فرمان برقی و ورود بدون کلید را نیز ارائه میدهد که ارزش خرید آن را افزایش میدهد.
از نظر مصرف سوخت، هر دو خودرو به دلیل استفاده از موتور مشترک، عملکرد اقتصادی دارند و هزینه نگهداری آنها نیز تقریباً یکسان است. فراوانی قطعات، شبکه خدمات پس از فروش گسترده سایپا و آشنایی تعمیرکاران با این پیشرانه، هزینه مالکیت هر دو خودرو را در سطح مناسبی نگه میدارد.
اگر امکانات رفاهی بیشتر، طراحی مدرنتر، کیفیت سواری بهتر و امکان انتخاب گیربکس اتوماتیک برای شما اهمیت دارد، اطلس گزینه کاملتری است. اما اگر قیمت پایینتر و استفاده روزمره با هزینه نگهداری اقتصادی در اولویت باشد، سهند نیز میتواند انتخاب مناسبی در میان هاچبکها و سدانهای اقتصادی بازار باشد.
