ترامپ هيچ گزينه مناسبي براي بازگشايي تنگه هرمز ندارد

نشريه اكونوميست نوشت، اگرچه ترامپ تصور مي‌كند كه با تحت فشار قرار دادن ايران و ازسرگيري حملات قادر خواهد بود تنگه هرمز را بازگشايي كند، اما حقيقت اين است كه او هيچ گزينه مناسبي براي اين كار، جز بازگشت به تفاهم‌نامه ندارد.وقتي دونالد ترامپ، رييس‌جمهور امريكا ماه گذشته ميلادي يادداشت تفاهم با ايران را براي پايان دادن به جنگ امضا كرد، با افتخار گفت كه «به هر آنچه كه براي رسيدن به آن برنامه‌ريزي كرده بوديم، دست يافته‌ايم. جنگ خليج فارس پايان مي‌يابد و تنگه هرمز بازگشايي مي‌شود.» اما كمتر از يك ماه بعد، به نظر مي‌رسد كه اين توافق در حال فروپاشي است؛ جنگ از سر گرفته شده و تردد از طريق تنگه متوقف شده است.نشريه انگليسي اكونوميست با اين مقدمه نوشت: «اما در حال حاضر، هر دو طرف سعي در محدود كردن حملات خود دارند. و آنچه بيش از هر چيز ديده مي‌شود، اين است كه هيچ‌كدام مشتاق بازگشت به جنگ تمام‌عيار نيستند.»با اين حال، بخش زيادي از اين تفاهم‌نامه اكنون بي‌اعتبار است. امريكا پيش از اين، معافيت تحريم‌هايي را كه به ايران اجازه فروش نفت مي‌داد، لغو كرد. در ۱۳ ژوئيه ترامپ اعلام كرد كه محاصره كشتيراني ايران را نيز از سر خواهد گرفت. او همچنين اين ايده متوهمانه را مطرح كرد كه امريكا خود براي تأمين امنيت كشتي‌هايي كه از تنگه عبور مي‌كنند، عوارض دريافت كند. به نوشته اكونوميست، رييس‌جمهور امريكا مي‌خواهد تنگه هرمز را دوباره باز كند، اما هيچ راه خوبي براي انجام اين كار ندارد. به نوشته اكونوميست، در مركز اين مناقشه، اختلاف نظر بر سر اين تفاهم‌نامه وجود دارد. بند پنجم آن بيان مي‌كند كه ايران «ترتيباتي را براي عبور ايمن كشتي‌هاي تجاري اتخاذ خواهد كرد.» مانند بخش زيادي از تفاهم‌نامه، اين بند مبهم نوشته شده است. امريكا آن را به اين معني تفسير مي‌كند كه ايران مين‌ها را جمع‌آوري و تنگه را باز خواهد كرد. ايران استدلال مي‌كند كه اين بند همچنين حق مديريت ترافيك را به آن مي‌دهد.مسير معمول از طريق تنگه كه به عنوان طرح جداسازي تردد شناخته مي‌شود، يك كريدور ۶ مايلي از عميق‌ترين آب‌هاي آن است، اما اكنون كشتي‌ها مجبورند بين مسيرهاي جايگزين يكي را انتخاب كنند؛ شمال از طريق آب‌هاي ايران يا جنوب از طريق آب‌هاي عمان. نيروي دريايي امريكا هفته‌هاست كه به اسكورت نفتكش‌ها در مسير دوم مبادرت مي‌كند. نشريه انگليسي نوشت: «ايران مي‌گويد كه مسير عمان در حال حاضر بسته است. امريكا اصرار دارد كه اين مسير همچنان باز است، اما در اينجا، واژه‌ها كمتر از واقعيت اهميت دارند. اگر صاحبان كشتي‌ها فكر ‌كنند كه ممكن است مورد حمله قرار گيرند، اكثر آنها تنگه هرمز را بسته در نظر مي‌گيرند. كپلر (Kpler)، يك شركت ردياب كشتي مي‌گويد كه ترافيك نفتكش‌ها از ۲۵ مه در پايين‌ترين سطح خود قرار دارد. طبق گزارش ويندوارد (Windward)، يكي ديگر از شركت‌هاي مشابه نيز تنها ۱۱ كشتي در ۱۲ ژوئيه از اين تنگه عبور كردند كه نسبت به ۳۶ كشتي در هفته قبل كاهش يافته است.» اكونوميست مي‌نويسد: «بنابراين، امريكا دوباره به فشار روي آورده است. يك گزينه براي ترامپ ادامه حملات محدود به سايت‌ها و تجهيزات نظامي ايران است. مشكل اين است كه موج جديد حملات از اين دست در طول پنج شب، رفتار ايران را تغيير نداده است. دليلي وجود ندارد كه فكر كنيم شب ششم يا شصتم، تفاوتي ايجاد خواهد كرد. حتي اگر امريكا بتواند تمام پرتابگرهاي ساحلي ايران را از كار بيندازد، اين كشور مي‌تواند به شليك به كشتي‌ها از داخل خاك خود ادامه دهد. بسياري از موشك‌ها و پهپادهاي آن بردي بيش از ۱۰۰۰ كيلومتر دارند.» گزينه دوم تشديد تنش است. با اين حال، نشريه انگليسي مي‌نويسد كه انجام اين كار ريسك دارد و هيچ تضميني براي بازگشت آن وجود ندارد. بمباران زيرساخت‌هاي حياتي در ايران، حملات متقابل به كشورهاي خليج فارس را به دنبال خواهد داشت. استقرار نيروهاي زميني تقريباً به‌طور قطع از نظر واشنگتن غيرممكن است. در هشت ژوئيه، ترامپ تهديد هميشگي خود را براي «تصرف» جزيره خارگ، محل ترمينال اصلي صادرات نفت ايران تكرار كرد، اما اين هم به بازگشايي تنگه هرمز كه بيش از ۶۰۰ كيلومتر دورتر است، كمكي نخواهد كرد.