اروپا پيشنهادهايي براي مجاز كردن عوارض دريانوردي در تنگه هرمز را بررسي ميكند
اروپا در حال بررسي پيشنهادهايي است كه ممكن است اجازه دريافت عوارض و هزينههاي ناوبري در تنگه هرمز را بدهد. اروپا اعلام كرده درصورتي اين عوارض را پرداخت ميكند كه مورد حمايت آژانس تنظيمكننده حمل نقل دريايي سازمان ملل و اجباري نباشد.
اروپا در حال بررسي پيشنهادهايي است كه ممكن است اجازه دريافت عوارض و هزينههاي ناوبري در تنگه هرمز را بدهد. اروپا اعلام كرده درصورتي اين عوارض را پرداخت ميكند كه مورد حمايت آژانس تنظيمكننده حمل نقل دريايي سازمان ملل و اجباري نباشد. به نوشته روزنامه گاردين، ديويد لامي، معاون نخست وزير انگليس گفت كه اعمال عوارض اجباري فاجعهبار خواهد بود. اما برخي از همكاران در كابينه انگليس گفتند كه آنها اذعان دارند سيستمهاي پرداخت براي خدمات خاص ناوبري در بسياري از آبراههاي طبيعي، از جمله تنگه مالاكا و كانال مانش مجاز هستند. پيش از اين عمان با همكاري وكلاي انگليسي طرحي براي تنگه هرمز ارايه كرده كه اصول آن از تنگه مالاكا اقتباس شده و مسقط اكنون پيشنهاد داده است كه كارشناسان حقوقي خود را براي توضيح دقيق اين طرح به تهران اعزام كند. گاردين همچنين استدلال كرد، يك هزينه خدمات شفاف كه در يك نظم منطقهاي فراگير گنجانده شده باشد، همه طرفها را به همكاري ترغيب ميكند. عباس عراقچي، وزير امور خارجه، امروز (شنبه) براي گفتوگو در مورد تنگه به عمان سفر خواهد كرد. اسماعيل بقايي، سخنگوي وزارت امور خارجه گفت كه اين سفر «بر تنگه هرمز و ايمني كشتيراني متمركز خواهد بود» و «ادامه رايزنيهايي است كه ما طي يك يا دو ماه گذشته با عمان آغاز كردهايم». خميس بن محمد الشامخي، نماينده عمان، روز پنجشنبه در جلسه شوراي سازمان بينالمللي دريانوردي در لندن گفت: «حق عبور ترانزيتي از تنگههايي كه براي ناوبري بينالمللي استفاده ميشوند، طبق قوانين بينالمللي تضمين شده است و از اعمال هزينه ترانزيت بر كشتيهايي كه از تنگه هرمز عبور ميكنند، پشتيباني نميكند. عمان در بررسي ترتيبات داوطلبانه «مربوط به خدمات پشتيباني ناوبري كه ميتواند ايمني و امنيت دريايي را بيشتر افزايش دهد، از محيط زيست دريايي محافظت كند، خطر آلودگي را كاهش دهد و آمادگي براي موارد اضطراري دريايي، از جمله برخورد و آتشسوزي در كشتيها و تانكرها را تقويت كند» ارزش قائل است. در پشت اين اظهارات، كار مفصلي از سوي عمان در مورد حاكميت بر تنگه مالاكا كه اقيانوسهاي هند و آرام را به هم متصل ميكند، وجود دارد. گزارشي به شوراي IMO در مورد مكانيسم همكاري براي تنگههاي مالاكا و سنگاپور نشان ميدهد كه سالانه بيش از 120 هزار كشتي از اين تنگه عبور ميكنند.
