تاكيد بر توسعه كريدورهاي شمالي
نايبرييس كميسيون انرژي اتاق ايران با تاكيد بر ضرورت بهرهگيري از ظرفيتهاي درياي خزر و مناطق شمالي كشور گفت: مسيرهاي شمالي در شرايط فعلي نميتوانند بهطور كامل جايگزين كريدورهاي جنوبي شوند، اما توسعه همزمان كريدورهاي شمال و جنوب و تنوعبخشي به مسيرهاي ترانزيتي، راهبردي ضروري براي آينده تجارت و حملونقل ايران است.
نايبرييس كميسيون انرژي اتاق ايران با تاكيد بر ضرورت بهرهگيري از ظرفيتهاي درياي خزر و مناطق شمالي كشور گفت: مسيرهاي شمالي در شرايط فعلي نميتوانند بهطور كامل جايگزين كريدورهاي جنوبي شوند، اما توسعه همزمان كريدورهاي شمال و جنوب و تنوعبخشي به مسيرهاي ترانزيتي، راهبردي ضروري براي آينده تجارت و حملونقل ايران است. به گزارش ايسنا، به تازگي رييسجمهور دستوري را براي توسعه كريدورهاي جايگزين تجاري از طريق بنادر شمالي صادر كرده است، اكنون سوال اين است كه بنادر شمالي تا چه ميزان ظرفيت اين جايگزيني را دارند و براي اين سياست جديد چه الزاماتي ضروري است؟ در اين خصوص حميدرضا صالحي - نايبرييس كميسيون انرژي اتاق ايران - در گفتوگو با ايسنا اظهار كرد: مساله جنگ و تحريمها به هر حال وجود دارد، ولي باز هم بايد از ظرفيتهاي درياي خزر و منطقه شمال استفاده ميشد. امروز از اين ظرفيت استفاده ميكنيم كه خيلي هم خوب است. وي افزود: بنادر شمالي تحت شرايطي ميتواند جايگزين جنوب شود و مسيرهاي آن را جبران كند. گرچه استفاده از مسير شمال را توصيه ميكنيم، اما فعلا نميتواند بهطور كامل جايگزين جنوب شود. در بلندمدت بايد طوري نگاه كنيم كه از همه ظرفيتهاي جنوب و شمال استفاده شود و يك چارچوب راهبردي براي منطقه تعريف كنيم. اين كار نبايد فقط در حد حرف باقي بماند. مجموعه دولت در اين زمينه كار ميكند، ولي نياز است اول موضوع شناسايي شود كه چقدر ظرفيت، توان و نياز وجود دارد. متاسفانه سالهاست روي اين موارد كار نشده است. از آنجا كه دولت كمبود منابع دارد، بايد سرمايهگذار بياوريم و اين نيازمند امنيت اقتصادي و ايجاد اطمينان براي سرمايهگذار است.
