بيستوچهارمين مركز استان هم به شبكه ريلي پيوست
با ورود اولين قطار به ايستگاه اردبيل، بيستوچهارمين مركز استان نيز به شبكه سراسري راهآهن پيوست و راهآهن ميانه - اردبيل رسما مورد بهرهبرداري قرار گرفت.
با ورود اولين قطار به ايستگاه اردبيل، بيستوچهارمين مركز استان نيز به شبكه سراسري راهآهن پيوست و راهآهن ميانه - اردبيل رسما مورد بهرهبرداري قرار گرفت.
به گزارش ايسنا، اين پروژه كه نزديك دو دهه قدمت دارد داراي هفت ايستگاه است و گفته ميشود با سرعت ۱۶۰ كيلومتر در ساعت براي قطارهاي مسافري و ۱۲۰ كيلومتر در ساعت براي قطارهاي باري طراحي شده كه سالانه ميتواند ۶۰۰ هزار مسافر و ۲.۵ ميليون تن بار جابهجا كند و در سال بيستم بهرهبرداري به ظرفيت ۱.۵ ميليون مسافر و چهار ميليون تن بار خواهد رسيد. مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حملونقل كشور، در تشريح جزييات بهرهبرداري از اين مسير ريلي اعلام كرد: هفتم خردادماه، قطاري كه از مشهد حركت كرده بود براي نخستينبار وارد ايستگاه اردبيل شد تا يكي از مهمترين مطالبات تاريخي مردم اين استان پس از سالها انتظار محقق شود. هوشنگ بازوند همچنين افزود: با اتصال اردبيل به شبكه ريلي كشور، بيستوچهارمين مركز استان نيز به شبكه سراسري راهآهن پيوست و فصل تازهاي در توسعه زيرساختهاي حملونقل شمالغرب كشور آغاز شد. بنابر گفته معاون وزير راه و شهرسازي در اين پروژه، تعدادي از ايستگاههاي اصلي و بينراهي از جمله اردبيل، فيروزآباد، مشكول، جعفرلو، زاويه و شهريار احداث شده است؛ ايستگاههايي كه با هدف ارتقاي سطح خدماترساني، تسهيل جابهجايي مسافر و حمل بار و افزايش كارايي شبكه حملونقل ريلي در طول اين كريدور طراحي و اجرا شدهاند.