توسعه دسترسي بين خطوط ۲ و ۴ متروي تهران
هشتمين ايستگاه شارژ برقي تهران در محله هنگام (فاز جنوبي) و پروژه توسعه دسترسيهاي خطوط ۲ و ۴ مترو به بهرهبرداري رسيد.
به گزارش ايسنا، معاون حملونقل و ترافيك شهرداري تهران، در اين باره گفت: اهميت اين دسترسي از آن جهت است كه با وجود بهرهبرداري از خط ۲ مترو از دهه ۷۰ و بهرهبرداري از خط ۴ از دهه ۹۰، اين دو ايستگاه تا امروز با يكديگر تقاطع و دسترسي مستقيم نداشتند و مردم امكان آن را نداشتند كه به صورت پايدار، روان و مستقيم از يك سكو به سكوي ديگر دسترسي داشته باشند. محسن هرمزي افزود: يك ايستگاه تقاطعي بايد اين كيفيت را داشته باشد كه مسافر بتواند در لحظه از يك خط به خط ديگر دسترسي پيدا كند، اما اين اتفاق تا پيش از اين رخ نداده بود. ما در شرايطي كه خط گرم بود و بهرهبرداري از آن ادامه داشت، اين پروژه را اجرا كرديم. معاون حملونقل و ترافيك شهرداري تهران ادامه داد: اجراي اين پروژه حدود ۱۴ ماه زمان برد و براي آن هزار و ۲۰۰ ميليارد تومان هزينه شد. در واقع، به اندازه ساخت يك ايستگاه مترو، در اين محل عمليات عمراني انجام داديم. در اين پروژه، هشت دستگاه پله برقي، دو دستگاه آسانسور و يك گالري به طول ۳۳۰ متر و عرض ۶ متر احداث شده است.
هرمزي با بيان اينكه اين پروژه يكي از دشوارترين پروژههاي اجراشده در اين مدت بوده است، گفت: به نظر من، اين ايستگاه يكي از سختترين ايستگاههايي بود كه در اين دوره روي آن كار كرديم، چرا كه اين ايستگاه در حالي ساخته شد كه همزمان مسافران در حال تردد بودند و قطارها نيز در حال سير و بهرهبرداري بودند. او همچنين از افتتاح هشتمين ايستگاه شارژ برقي در تهران خبر داد و اظهار كرد: ايستگاه شارژ برقي كه امروز افتتاح شد، اين امكان را براي شهر تهران فراهم ميكند كه در ۹ ساعت شب، ۴۸ دستگاه اتوبوس برقي و در ۱۲ ساعت باقيمانده از شبانهروز، حدود ۳۵۰ دستگاه تاكسي يا خودروي شخصي از اين ظرفيت استفاده كنند. معاون شهردار تهران اضافه كرد: با بهرهبرداري از اين ايستگاه، ظرفيت خدماترساني در شهر تهران براي شارژ برقي به حدود ۴۵۰ تا ۵۰۰ دستگاه اتوبوس در يك شبانهروز و حدود ۳۵۰۰ دستگاه تاكسي رسيده و اين امكان اكنون از طريق ظرفيت ايجاد شده فراهم شده است.
