نفتكشها از سوخت به حمل نفت خام روي آوردند
جنگ تحميلي عليه ايران و بسته بودن تنگه هرمز، تغيير عمدهاي را در بازار نفتكشها تسريع كرده، بهطوري كه نفتكشهاي كوچكتر حامل سوخت در بحبوحه بهبود اقتصاد، به حاملهاي نفت خام تبديل شدهاند.
به گزارش ايسنا، بر اساس دادههاي پلتفرم رديابي كشتي «سيگنال اوشن» كه توسط بلومبرگ گردآوري شده است، از ابتداي سال جاري تاكنون، ۶۸ نفتكش پاك موسوم به LR۲ كه سوختهايي مانند ديزل و بنزين حمل ميكردند، به نفتكشهاي كثيف تبديل شده و حمل نفت خام را آغاز كردهاند.اين پديده موضوع جديدي نيست، اما بحران در خاورميانه تغيير كسب و كار از نفتكشهاي پاك به كثيف را تسريع كرده، زيرا حمل نفت خام سودآورتر شده است.براي مقايسه، طبق دادهها، در كل سال ۲۰۲۵، در مجموع ۴۹ نفتكش از تجارت پاك به تجارت كثيف روي آوردند. نفتكشهاي LR۲ از نظر ظرفيت مشابه نفتكشهاي افراماكس هستند كه هر كدام ميتوانند ۸۰۰ هزار بشكه نفت خام حمل كنند.طبق دادههاي «سيگنال اوشن»، نزديك به ۳۰۰ نفتكش LR۲ اكنون نفت خام حمل ميكنند كه اين تعداد ۶۶ درصد از كل ناوگان نفتكشهاي جهان را تشكيل ميدهد.سهم نفتكشهاي كثيف در دسامبر سال گذشته كه اوپك عرضه را افزايش داد و نفت خام در مخازن شناور به ميزان قابل توجهي افزايش يافت، از ۵۰ درصد فراتر رفت - روندي كه بهطور ناگهاني به دليل تجاوز امريكايي صهيوني به ايران متوقف شد. سهم ۶۶ درصدي نفتكشهاي كثيف از كل ناوگان جهاني، بالاترين ميزان در دادههاي «سيگنال اوشن» از سال ۲۰۱۹ به اين طرف است.سفرهاي طولانيتر، نياز به نفت خام در آب و قيمتهاي بالايي كه خريداران حاضر به پرداخت براي محمولههاي فيزيكي نفت خام هستند، همگي در تسريع اين تغيير نقش داشتهاند.
