سرنوشت خودرو در گرو توازن توليد و بازار
امير حسن كاكايي- كارشناس صنعت خودرو - در گفتوگو با ايسنا معتقد است: اگر مديريت اقتصادي كشور بتواند بازارها را بهدرستي هدايت كند و ثبات و آرامش اقتصادي ايجاد شود، امكان مديريت بازار خودرو بهصورت منطقي و با اعمال تعديلات پلكاني متناسب با نرخ واقعي تورم فراهم خواهد شد.
امير حسن كاكايي- كارشناس صنعت خودرو - در گفتوگو با ايسنا معتقد است: اگر مديريت اقتصادي كشور بتواند بازارها را بهدرستي هدايت كند و ثبات و آرامش اقتصادي ايجاد شود، امكان مديريت بازار خودرو بهصورت منطقي و با اعمال تعديلات پلكاني متناسب با نرخ واقعي تورم فراهم خواهد شد. با اين حال، در صورتي كه دولت نتواند ساماندهي موثري در صنعت خودرو ايجاد كند؛ به خصوص اينكه روندهاي پيشين تداوم داشته باشد؛ احتمال بروز مشكلاتي در بازار خودرو وجود خواهد داشت. وي ادامه داد: امروز در سطح جهاني، تحولات صنعتي نشاندهنده شكلگيري يك رقابت گسترده تجاري- صنعتي در حوزه خودرو است و شواهد حاكي از آن است كه در اين رقابت، قدرتهاي صنعتي اروپايي تا حدي عقبنشيني كردهاند و رقابت اصلي ميان ايالات متحده و چين جريان دارد و روندها بيانگر آن است كه چين در اين عرصه در موقعيت برتر قرار گرفته و ايالات متحده نيز در حال بازسازي و بازتعريف ساختار صنعت خودروي خود است؛ بهگونهاي كه بر اساس شاخصهاي اقتصادي، برتري نسبي چين در اين رقابت قابل مشاهده است. اين كارشناس صنعت خودرو خاطرنشان كرد: در چنين شرايطي، ضروري است مديران اقتصادي و سياستگذاران كشور، برنامهريزي صنعتي در حوزه خودرو را همسو با اين تحولات جهاني تدوين كنند.
