جنگ چه تأثیری بر بازار خودرو گذاشت؟
هر کسی که اوایل اسفند 1404 قصد خرید خودرو داشت و به هر دلیلی این کار را عقب انداخت، در حال حاضر با نگرانی به تحولات بازار خودرو نگاه میکند و در این بلاتکلیفی فزاینده، دنبال کورسوی امیدی است تا تصمیم خود را نهایی کند و جلوی ضرر بیشتر را بگیرد یا صرفا به خودروی موردعلاقه خود برسد.
اگر در آینده نزدیک یا دور قصد خرید خودرو دارید و برای تصمیمگیری بهتر میخواهید از تأثیر جنگ بر بازار خودرو، وضعیت قیمتها و همچنین میزان عرضه و تقاضا مطلع شوید، این مطلب را از دست ندهید.
جنگ، خودرو را 8 درصد گران کرد!
با شروع جنگ و بهخصوص بعد از بمباران صنایع فولاد، بسیاری انتظار داشتند که بمب قیمتها در بازار خودرو بترکد و کمبود مواد اولیه و بحران واردات قطعات، باعث صعود چشمگیر قیمت خودرو شود.
برخلاف انتظارات، سناریوی بعد از جنگ 12 روزه تکرار نشد و قیمتها بعد از آتشبس موقت در 18 فروردین 1405، بهصورت میانگین 8 درصد افزایش پیدا کرده و در برخی مدلها با تقاضای پایینتر، متوسط افزایش قیمت چیزی حدود 4 درصد است. مثلاً قیمت کارخانهای هایما 8S که در بهمن سال گذشته 3 میلیارد و 397 میلیون تومان بود، در آخرین عرضه ایرانخودرو به 3 میلیارد و 435 میلیون تومان رسیده است.
به نظر میرسد که موج بیکاری، وخیم شدن اوضاع اقتصادی و تمایل مشتریان به حفظ سرمایه برای عبور از بحران و روشن شدن وضعیت جنگ یا صلح، قیمتها در بازار خودرو را به سقف رسانده و بازار دیگر کشش افزایش قیمت بیشتر را ندارد. البته وضعیت در سمت تقاضا هم به همین منوال است و خودروسازان داخلی هم مدلهای 1405 خودروهای خود را بهصورت محدود (نسبت به سالهای قبل) وارد بازار کردهاند تا تکلیف روشن شود.
5 بمبی که روی بازار خودرو افتاد
بحران جنگی بازار خودرو فقط به بمباران صنایع پتروشیمی و فولاد محدود نمیشود؛ بلکه بسته شدن تنگه هرمز هم یکی از پایههای اساسی این بحران بود. این اتفاق نهتنها بازار خودروی ایران، بلکه بازار خودروی خاورمیانه و حتی شرق دور (چین، کره و ژاپن) را هم تحت تأثیر قرار داد. در ادامه به بمبهایی که بازار خودرو را بحرانی کرد، میپردازیم:
1. مشکلات لجستیک و زنجیره تأمین
این مشکل بین بازار خودرو داخل و بینالملل مشترک است. بسته شدن تنگه هرمز جلوی ورود برخی از قطعات اصلی و یدکی ساخت خودروهای داخلی و بهخصوص چینی را گرفت و تولید آنها را مختل کرد. در شرایط غیرجنگی هم کارخانههای تولید خودروهای مونتاژی چینی با بحران تأمین قطعه روبرو بودند و بدقولی در تحویل خودرو، جزء لاینفک سیاست فروش آنها بود. عدم تأمین قطعات بهصورت کامل، خطوط تولید آنها را به تعطیلی کامل کشانده است.
این بحران دامنگیر مالکان خودروهای چینی آسیبدیده در جنگ هم شده و نمایندگیها توانایی تأمین قطعات موردنیاز این خودروها را ندارند.
2. ضربه سخت به بازار خودروهای چینی و ژاپنی
ایران و کشورهای حوزه خلیجفارس بزرگترین بازار خودروهای چینی محسوب میشوند و بسته شدن تنگه هرمز و مشکلات زنجیره تأمین، باعث شد تا این بازار برای مدتی نامشخص از دست برود. این وضعیت روی غولهای خودروسازی ژاپن و کره مثل تویوتا و هیوندای هم تأثیر زیادی گذاشت و تویوتا به همین دلیل مجبور شد تولیدات خود را تا 40 هزار دستگاه کاهش بدهد.
پیشبینیها نشان میدهد که اثرات بحران جنگ در خاورمیانه تا پایان سال 2026 گریبانگیر خودروسازان شرق دور خواهد بود. یکی از استراتژیهای این شرکتها برای عبور از این بحران، تأمین قطعات حیاتی مثل موتور و باتری در کشورهای مقصد و رفع وابستگی به تنگه هرمز است.
3. تاثیر کمبود قطعات و مواد اولیه بر قیمت خودرو کارکرده
شنیدهها حاکی از این است که در صورت ادامه محاصره دریایی و بسته بودن تنگه هرمز و همچنین تا بازگشت کارخانههای فولادسازی به وضعیت تولید، ایرانخودرو و سایپا تنها تا 3 ماه آینده توانایی تولید خودرو به روال قبل را دارند. تا پیش از جنگ هم همیشه کفه ترازو به سمت تقاضا سنگینی قابلتوجهی داشت و با کاهش بیشتر عرضه، باید شاهد بحران در بازار خودروهای داخلی و جهش قیمت خودروهای کارکرده در ماههای آینده باشیم.
4. اقبال به خرید خودروهای برقی؛ کاهش تقاضای خودروهای بنزینی
این وضعیت بیشتر در مورد کشورهای حاشیه خلیجفارس صدق میکند؛ چون آنها در حالت عادی مشکل تأمین برق نداشتند و مشتریان خودروهای برقی و هیبریدی میتوانند از تأمین سوخت خودروی خود مطمئن باشند. البته برآیند این اتفاق میتواند بازار خودروی ایران را هم تحت تأثیر قرار دهد و تولیدکنندگان خودروهای برقی را به این نتیجه برساند که عرضه این خودروها را در بازار ایران کاهش و در بازار کشورهای عربی افزایش بدهند.
5. رکود قابلتوجه و بلاتکلیفی بازار خودروی داخلی
بلاتکلیفی در سیاستهای اقتصادی کلان، روشن نبودن وضعیت تولید خودروهای داخلی و ادامه فعالیت برندهای خارجی و همچنین ابهام در سیاستهای وزارت صمت (جیرهبندی برق و گاز) و وضعیت ارز، باعث شده تا بازار خودرو دچار رکود شدید شود. تا رسیدن به وضعیت عادی، به نظر میرسد که این رکود ادامه داشته باشد.
پیش خرید خودرو از همراه مکانیک؛ سپر بلای شما در بازار پر نوسان!
در کشور ما، خودرو یک کالای سرمایهای است و بهدلیل هزینههای نگهداری پایین و بلاتکلیفی اقتصادی، این کالای سرمایهای چندان افت قیمت پیدا نمیکند. پس منتظر ارزانی و اتفاقات شبیه معجزه نباشید و اگر قصد خرید خودرو دارید، آن را مطمئن، کارشناسی شده و با تضمین امنیت معامله، از همراه مکانیک بخرید.
اگر سرمایه کافی برای خرید آنی خودروی موردنظرتان را ندارید، مشکلی نیست؛ چون میتوانید آن را از همراه مکانیک پیشخرید کنید یا با اقساط بلند مدت 60 ماهه بخرید. هر دو روش، شما را از تورم در امان نگه میدارد.
برای آشنایی با انواع طرحهای خرید خودرو از همراه مکانیک، روی www.hamrah-mechanic.com/cars-for-sale/ کلیک کنید تا وارد نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک شده و با یک نگاه خودروی مورد نظر خود را پیدا کنید.
