۳ راهكار براي مديريت ناترازي انرژي پس از جنگ رمضان

دستيار وزير نفت و مديرعامل شركت بهينه‌سازي مصرف سوخت، با اعلام عبور موفق صنعت نفت از شرايط جنگ رمضان بيان كرد: سه محور «اصلاح الگوي مصرف»، «بازنگري در سهميه‌بندي بخش‌هاي صنعت و حمل‌ونقل» و «تنوع‌بخشي به سبد سوخت» مهم‌ترين راهكارهاي كوتاه‌مدت براي مديريت ناترازي انرژي و جبران خسارات واردشده به تأسيسات است. به گزارش ايلنا از وزارت نفت، محسن محمدپور ضمن بيان خداقوت به كاركنان صنعت نفت از واحدهاي توليدي تا توزيع انواع سوخت و فرآورده‌هاي نفتي گفت: خوشبختانه با همت و فداكاري كاركنان خدوم صنعت و همچنين سكان‌داري وزير نفت، توانستيم جنگ ۱۲روزه و جنگ رمضان را با آرامش پشت سر بگذاريم و مشكلي در تأمين سوخت حامل‌هاي انرژي براي مردم ايجاد نشود. وي در خصوص پيامدهاي جنگ رمضان و تأثير آن بر تأسيسات صنعت نفت گفت: به‌طور طبيعي، هر جنگي آسيب‌ها و خساراتي به دنبال دارد و تأسيساتي در حوزه توليد گاز و فرآورده آسيب ديده است. مديرعامل شركت بهينه‌سازي مصرف سوخت در پاسخ به اينكه با توجه به خسارات جنگ رمضان به تأسيسات و تأثير آن بر ناترازي انرژي، در كوتاه‌مدت چه راهكارهايي مي‌تواند به مديريت شرايط كمك كند، گفت: اصلاح الگوي مصرف، تغييرات سهميه‌اي براي حوزه‌هاي صنايع و حمل‌ونقل و اقدام‌هايي در حوزه تنوع سبد مصرف سوخت مهم‌ترين عواملي هستند كه در كوتاه‌مدت مي‌توانند نقش‌آفريني ويژه‌اي داشته باشند. محمدپور افزود: با توجه به اينكه شرايط تغيير كرده است، قطعا مجبور هستيم برنامه‌هايي را در نظر بگيريم؛ البته چون اين برنامه‌ها و تغييرات قرار است در چارچوب يك بسته اجرا شود، اطلاع‌رساني جامع‌تر در اين خصوص از طريق سخنگوي دولت يا سخنگوي وزارت نفت در آينده صورت مي‌گيرد. وي ادامه داد: سعي مي‌كنيم در تغييرات پيش‌رو در حامل‌هاي انرژي (بنزين، گاز و نفت‌گاز) سياست‌هاي قيمتي نداشته باشيم و مصرف را با ابزارهاي غيرقيمتي و تغييرات سهميه‌اي كنترل كنيم. مديرعامل شركت بهينه‌سازي مصرف سوخت در پاسخ به نگراني‌ها درباره احتمال تغيير سهميه سوخت خودروهاي شخصي يا رانندگان فعال در حوزه حمل و نقل عمومي گفت: با تدابير اتخاذ شده در دولت و وزارت نفت، هيچ مساله‌اي براي مشاغل مرتبط با مصرف بنزين و گازوئيل (همچون رانندگان تريلي يا رانندگان فعال در تاكسي‌هاي اينترنتي) ايجاد نخواهد شد و تغييري در سهميه آنها ايجاد نمي‌شود. محمدپور با اشاره به تجربه موفق رايگان شدن حمل‌ونقل عمومي در جنگ رمضان (مترو و اتوبوس) و استقبال خوب مردم، افزود: از جانب وزارت نفت به سازمان برنامه و بودجه و شهرداري‌ها پيشنهاد داديم كه اين سياست تداوم يابد تا مردم به استفاده از حمل‌ونقل عمومي ترغيب شوند و در مصرف سوخت نيز صرفه‌جويي شود. وي اصلي‌ترين سياست وزارت نفت براي مقابله با ناترازي انرژي را ايجاد تنوع در سبد سوخت دانست و گفت: افزون بر اين، پروژه جمع‌آوري گازهاي مشعل با جديت دنبال مي‌شود و با توجه به تأكيدات رييس‌جمهوري و وزير نفت، برنامه فشرده‌اي داريم كه ظرف يك سال و نيم آينده بخش عمده اين گازها را مطابق برنامه هفتم پيشرفت جمع‌آوري كنيم.

دستيار وزير نفت توسعه انرژي‌هاي تجديدپذير را از ديگر اقدام‌هاي دولت چهاردهم براي مقابله با ناترازي انرژي برشمرد و تأكيد كرد: تسهيلاتي از صندوق توسعه ملي براي جايگزيني سوخت‌هاي فسيلي با انرژي تجديدپذير تخصيص يافته و تلاش‌هاي در اين زمينه ادامه دارد. محمدپور با تجزيه و تحليل سهم مصرف انرژي در كشور گفت: ۴۰ درصد مصرف در ساختمان و صنايع خرد، ۲۹ درصد در حمل‌ونقل، ۲۷ درصد در صنعت (كه بيش از نيمي از آن مربوط به نيروگاه‌هاست) و ۴ درصد در كشاورزي است. اين اعداد و ارقام نشان مي‌دهد، افزايش راندمان نيروگاه‌ها به عنوان يك اقدام ميان‌مدت براي كاهش مصرف در صنعت ضروري لست. وي به اقدام‌هاي انجام‌شده در حوزه متنوع‌سازي سبد سوخت اشاره كرد و گفت: كار بسيار ارزشمندي براي سي‌ان‌جي‌سوز كردن رايگان ناوگان حمل‌ونقل عمومي شخصي و وانت‌ها پيش از جنگ در حال انجام بود؛ در ايام جنگ نيز اطلاعيه‌اي صادر شد مبني بر اينكه كليه خودروهاي شخصي نيز مي‌توانند به صورت رايگان سي‌ان‌جي سوز شوند، اين اقدام بسيار برجسته‌اي بود كه قبلاً آن را نداشتيم و اكنون با جديت بيشتري در حال پيگيري است. مديرعامل شركت بهينه‌سازي مصرف سوخت در پاسخ به پرسشي درباره تداوم تفاهم‌نامه‌هاي پيشين با شركت‌هاي خودروساز داخلي گفت: اين تفاهم‌نامه‌ها كماكان ادامه دارد.