بازسازي پل B1 در آزادراه كرج با رويكرد مهندسي ارزش
معاون ساخت و توسعه آزادراهها، در بازديد ميداني از پل B1 آزادراه شمالي كرج، از ادامه ارزيابيهاي فني و بررسيهاي مشاوران و پيمانكاران خبر داد و اعلام كرد بازسازي اين پل با رويكرد مهندسي ارزش و بر اساس برنامهريزي انجامشده، دنبال خواهد شد.
به گزارش ايلنا، ميلاد دوستي با اشاره به آخرين وضعيت اين سازه آسيبديده اظهار كرد: از نخستين ساعات وقوع حادثه و وارد آمدن آسيب به اين پل، تيمهاي اجرايي وزارت راه و شهرسازي به همراه مجموعه استانداري البرز در محل مستقر شدند و با حضور مشاور و پيمانكار پروژه، ارزيابيهاي اوليه در كوتاهترين زمان ممكن آغاز شد. او با تأكيد بر توانمندي داخلي در اجراي اين پروژه افزود: تمامي مراحل طراحي، محاسبه، اجرا و حتي برنامهريزي براي تعمير و بازسازي اين پل توسط شركتها و مهندسان داخلي انجام شده و اين پروژه به عنوان يكي از نمادهاي خودكفايي و افتخارات مهندسي كشور محسوب ميشود. دوستي بيان كرد: در حال حاضر بررسيهاي فني و محاسباتي با دقت در حال انجام است و بازديدهاي ميداني بهصورت مستمر ادامه خواهد داشت تا روند اجرا با حداكثر سرعت و دقت پيش برود. معاون ساخت و توسعه آزادراهها با اشاره به شرايط ويژه ايجادشده براي زيرساختهاي كشور تصريح كرد: دشمن پس از ناكامي در عرصههاي ميداني، به سمت هدف قرار دادن زيرساختهاي حياتي كشور حركت كرده است؛ با اين حال، همانگونه كه در بخشهايي نظير شبكه ريلي شاهد بوديم كه در كمتر از ۴۸ ساعت به شرايط عادي بازگشت، در حوزه راه و آزادراه نيز با همت مجموعه دولت، مجلس و جامعه مهندسي كشور، بازسازي در كوتاهترين زمان ممكن انجام خواهد شد. او با تشريح ميزان خسارات وارده به اين پل گفت: متأسفانه اين سازه كه يكي از پلهاي خاص و شاخص كشور به شمار ميرود، دچار آسيب جدي شده است. بر اساس ارزيابيهاي اوليه، بخشي از عرشه پل به طول تقريبي ۳۰ تا ۴۰ متر تخريب شده و تعدادي از كابلهاي اصلي نگهدارنده نيز از بين رفتهاند. معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: اين موضوع موجب وارد شدن آسيبهاي سازهاي قابل توجهي شده است. همچنين بخشي از پايهها در دهانهاي حدود ۴۰ متر دچار آسيب شدهاند كه احتمالاً نيازمند تخريب و بازطراحي خواهد بود. دوستي با اشاره به روند پيشرو براي بازسازي تأكيد كرد: عمليات در دو بخش اصلي شامل آواربرداري و بازسازي در حال برنامهريزي است. در حال حاضر، مرحله مطالعات، طراحي و بررسيهاي فني آغاز شده و پس از تكميل اين مرحله، عمليات اجرايي وارد فاز آواربرداري و سپس بازسازي خواهد شد.
