بيانيه شركت كروز درباره ادعاهاي كذب برخي رسانهها
پيرو انتشار ادعاهاي كذب در برخي رسانهها، آن هم بدون ارايه هر گونه سند و مدرك، روابطعمومي شركت كروز براي تنوير افكار عمومي و بيان حقيقت توضيحات زير را ارايه ميدهد:
پيرو انتشار ادعاهاي كذب در برخي رسانهها، آن هم بدون ارايه هر گونه سند و مدرك، روابطعمومي شركت كروز براي تنوير افكار عمومي و بيان حقيقت توضيحات زير را ارايه ميدهد:
1- به نظر ميرسد انتشار اخبار كذب درباره شركت كروز، تبديل به يك رويه عادي در برخي رسانهها شده است! در تازهترين ادعاي كذب، برخي رسانهها مدعي شدند كه شركت كروز قصد خريد سهام شركت سايپا را دارد. اين ادعا از اساس تكذيب ميشود. شركت كروز هيچ برنامهاي براي خريد سهام شركت سايپا يا هر خودروساز ديگري را نداشته و ندارد. هدف از طرح اين ادعاها، صرفا ايجاد ذهنيت نادرست در مورد يك قطعهساز بخش خصوصي است. گويا عملكرد درست بخش خصوصي به مذاق برخي خوش نميآيد!
2- شركت كروز بار ديگر يادآور ميشود كه حكم ابلاغي ديوان عدالت اداري در تاريخ 17 فروردينماه 1404 واضح، شفاف و علني نشان ميدهد كه «شركت كروز هيچ ميزان سهامي در شركت ايرانخودرو ندارد» و همچنين همه اطلاعات ايرانخودرو در كدال بورس منتشر شده و در اختيار همگان قرار دارد و بر اين اساس اتهام اختلال و ايجاد انحصار وارد نيست. در نتيجه هرگونه ادعايي در اين زمينه بهطور كلي كذب است و رسانههايي كه چنين اتهاماتي را مطرح ميكنند، اهداف ديگري را غير از بيان حقيقت دنبال ميكنند. شركت كـروز حق پيگيري قضايي بـراي آن دسته از كساني كه اين اخبار كذب را انتشار ميدهند، براي خـود مـحفوظ ميداند.
3- در ادعايي ديگر، برخي رسانهها به نقل از كارشناساني ناشناس، مدعي شدهاند كه شركت كروز، شركتي «تك سورس» بوده و انحصار تامين قطعات خودروسازان را در اختيار داشته است و با سوءاستفاده از اين انحصار و با عدم تامين قطعات شركت سايپا، هزاران خودروي وانت اين شركت، ناقص مانده است. به نظر ميرسد گوينده يا با معناي «تك سورس» آشنايي ندارد يا راوي نقل قول از فرآيند توليد قطعات بياطلاع است. در صنعت قطعهسازي براي تامين اغلب قطعات مورد نياز خودروسازان حداقل 2 و در مواردي تا 9 تامينكننده وجود دارد. ضمن آنكه براي تمامي قطعات، خودروسازان امكان تامين از خارج از كشور را هم دارند، همانگونه كه امروزه براي برخي قطعات با وجود توليدكننده داخلي، خودروسازان قطعات مورد نياز خود را از خارج تامين ميكنند! انتخاب تامينكننده، همواره با خودروساز است و خودروسازان براي جلوگيري از انحصار، همواره از چند قطعهساز رقيب، محصول دريافت ميكنند تا دچار مشكلات تامين نشوند. در اين ميان قطعهسازان هيچ نقشي جز رقابت با يكديگر نخواهند داشت.
4- شركت كروز از فروردينماه تا بهمنماه 1404، بيش از 8 ميليون قطعه توليدي خود را به شركت سايپا تحويل داده است. در مقابل چكهايي را كه شركت سايپا در قالب خريد دين به شركت كروز تحويل داده، از ابتداي امسال يك به يك برگشت خورده است. شركت كروز هم براي جلوگيري از اعمال قوانين بانكي در خصوص چكهاي برگشتي، مجبور به پرداخت وجه آنها شده كه عملا باعث كاهش شديد نقدينگي و قدرت تامين مواد اوليه اين شركت شده است. براي آگاهي افكار عمومي، تنها از آبانماه تا بهمنماه سال جاري، مجموع رقم مطالبات پرداخت نشده شركت كروز از شركت سايپا بالغ بر 3 هزار ميليارد تومان ميشود. با اين حال شركت كروز به تحويل قطعات خود به شركت سايپا، در همين بازه زماني ادامه داده است.
5- در سال جاري و با وجود عدم پرداخت مطالبات معوق شركت سايپا، شركت كروز به دليل پايبندي به تعهدات خود، بيش از 20 ميليون دلار در بخش توسعه محصولات مورد نياز شركت سايپا سرمايهگذاري كرده است تا بتواند فناوري مربوط به قطعات مورد نياز اين شركت را با كمك تيمهاي تحقيق و نوآوري خود توسعه دهد.
6- از فروردينماه سال جاري، شركت كروز بارها مشكلات ناشي از عدم دريافت مطالبات از سوي شركت سايپا را در مكاتبات خود با مديران اين شركت مطرح كرده است. همچنين جلسات متعددي براي بحث تخصصي در مورد چگونگي حلوفصل اين مشكل با مديران شركت سايپا برگزار شده است. در يكي از آخرين جلسات در بهمنماه مقرر شد تا شركت سايپا، فارغ از مساله مطالبات انباشته، نقدينگي اعلامي مورد نياز شركت كروز براي توليد قطعات خود را پرداخت كند تا شركت كروز بتواند مواد اوليه و منابع لازم براي تامين هزينههاي توليد اين قطعات را فراهم آورد. با اين حال شركت سايپا به اين تعهد نيز عمل نكرد. نتيجه اين توافق براي شركت سايپا دريافت صدها هزار قطعه جديد در بهمنماه و براي شركت كروز، دريافت بيش از 300 ميليارد تومان چك برگشتي جديد در همين ماه بود!
7- آرزوي شركت كروز، موفقيت خودروسازان ايراني است و اين شركت همچون گذشته تمام تلاش خود را براي تامين قطعات شركتهاي خودروسازي بهكار گرفته است؛ اما نبايد فراموش كرد كه مشكل اصلي اكثر قطعهسازان، نبود نقدينگي كافي به واسطه عدم پرداخت مطالبات از جانب برخي خودروسازان است.
8- شركتهاي ايرانخودرو و سايپا، هر دو مشتريان اصلي شركت كروز هستند و براي شركت كروز به عنوان يك شركت بخش خصوصي، تامين مناسب و با كيفيت قطعات براي هر دو خودروساز، سياستي بيبديل است. همانطور كه 30 سال فعاليت شركت كروز در صنعت قطعهسازي گواهي بر اين سخن است. روابطعمومي شركت كروز
