طلسم لايروبي اروند شكسته شد

وزير راه از آغاز لايروبي اروند، تكميل چابهار-زاهدان، حل قطارهاي حومه‌اي و احياي قطار چين به اروپا خبر داد. به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري تسنيم، فرزانه صادق مالواجرد وزير راه و شهرسازي در تشريح برخي از اقدامات انجام شده در حوزه بنادر و حمل و نقل ريلي و هوايي از آغاز لايروبي اروند پس از سال‌ها، تكميل راه‌آهن چابهار-زاهدان تا پايان سال، احياي مسير ريلي چين به ايران و اروپا و برنامه‌ريزي براي حل مشكل قطارهاي حومه‌اي تهران تا 1.5 سال آينده خبر داد و تأكيد كرد تاخير هواپيماها رصد مي‌شود. وي گفت: در حوزه بنادر، تفاهم نامه‌هاي زيادي به امضا رسيد و اخيرا هم سازمان بنادر توافقات و تفاهم‌هايي را با بخش خصوصي حدود 20 همت انجام مي‌دهد. اين موارد مربوط به بندر شهيد رجايي، بندر چابهار، اميرآباد و چهار و پنج بندر ديگر است. توافق نامه‌هايي را در سال قبل هم در حوزه بنادر و كشتيراني داشتيم. صادق افزود: در حوزه آب‌هاي خليج فارس و درياي عمان نيز اتفاق بزرگ در دولت چهاردهم رخ داده است. در بندر شهيد رجايي با كشور قزاقستان قرارداد سايت لجستيك را بستيم. اين اقدام در چارچوب ديپلماسي اقتصادي و با محوريت حمل‌ونقل و ترانزيت انجام شده است. وي درباره همكاري‌هاي بين‌المللي در بندر چابهار گفت: قراردادها انجام و وام‌ها داده شده است و بخش خصوصي داخلي و خارجي ورود پيدا كرده و كار سرعت گرفته است. وزير راه از آغاز لايروبي اروند خبر داد و گفت: سال‌ها بود كه اروند لايروبي نشده بود. از بعد جنگ تحميلي اتفاقي در لايروبي رخ نداده بود. مغروقه‌هايي از زمان جنگ در آب باقي مانده كه بزرگ‌ترين آن مغروقه خانيان است و تلاش داريم تا عيد آن را خارج كنيم. وي افزود: اكنون كشتي‌هاي دو تا سه هزار تني در اروند تردد دارند اما پس از لايروبي امكان تردد كشتي‌هاي 10 تا 15 هزار تني فراهم مي‌شود. صادق درباره قطارهاي حومه‌اي گفت: تقريبا هر هفته رييس‌جمهور پزشكيان درباره قطار حومه‌اي با اولويت حومه تهران و كلان‌شهرها پيگيري مي‌كنند. هدف كاهش آلودگي هوا، تصادفات و تلفات است. وي ادامه داد: تقسيم كار ويژه‌اي ميان شركت راه‌آهن و شهرداري‌ها انجام شده و تلاش داريم تا يك سال و نيم آينده مشكل رفت و آمد حومه‌اي تهران حل شود. همچنين براي اتصال به شبكه حمل‌ونقل شهري، اتوبوس، ون و تاكسي‌هاي كم‌آلاينده پيش‌بيني شده است. وزير راه درباره كريدورها گفت: كريدورهاي ريلي و جاده‌اي با كشورهاي همسايه با جديت پيگيري مي‌شود. راه‌آهن چابهار-زاهدان كه يكي از حلقه‌هاي مفقوده بود تا پايان سال تكميل مي‌شود و پيشرفت آن بالاي 80 درصد است.  وي افزود: اتصال خاش به ايرانشهر و چابهار به نيك‌شهر تقريبا تمام شده و ريل و ايستگاه‌ها تا پايان سال قابل بهره‌برداري خواهد بود. در خط‌آهن رشت-آستارا تملك مسير تا پايان سال انجام و پس از حل موضوعات حقوقي، قرارداد اجرايي منعقد مي‌شود. اين مسير مورد توجه جدي ايران و روسيه است در پروژه شلمچه-بصره نيز مين‌روبي انجام شده و ساخت پل روي اروند در دستور كار است و تلاش مي‌شود تا اربعين سال آينده تكميل شود. صادق گفت: قطار چين به ايران و از ايران به اروپا پس از سال‌ها احيا شد و بخش اعظم پنل‌هاي خورشيدي از اين مسير وارد شد. مسير پاكستان-ايران-تركيه، ازبكستان-تركمنستان-ايران-خليج فارس و شاخه شرقي كريدور شمال-جنوب نيز فعال شده است. قطار تهران-وان نيز دوباره راه‌اندازي شد. وي درباره كمبود بليت قطار گفت: تقاضا با تعداد لكوموتيو و واگن‌ها همخواني ندارد. آماده به كاري لكوموتيوها بيش از 10 درصد افزايش يافته اما هنوز فاصله وجود دارد. حدود 130 همت قرارداد با بخش خصوصي در حوزه ريلي منعقد شده است. وزير راه درباره تاخير پروازها گفت: تحريم بر ناوگان هوايي اثر داشته اما متخصصان داخلي فعال هستند. با كمك بخش خصوصي حدود دو هزار صندلي به ظرفيت اضافه شده است. وي افزود: تاخيرها رصد مي‌شود و ايرلاين‌ها بايد پاسخگو باشند. ابزار نظارتي در سازمان هواپيمايي وجود دارد و حقوق مسافر بايد در تمام فرودگاه‌ها و هواپيماها نصب و رعايت شود. تعميرات نيز با جديت پيگيري مي‌شود تا بخشي از مطالبات مردم پاسخ داده شود.