آمادگي كشتيراني براي سرمايه‌گذاري در بندر چابهار
مديرعامل گروه كشتيراني جمهوري اسلامي ايران گفت: با تكميل راه‌آهن زاهدان به چابهار، كريدور شمال-جنوب در مرحله‌اي تازه‌اي قرار مي‌گيرد و كشتيراني جمهوري اسلامي آمادگي كامل دارد كه حمل‌و‌نقل كالا از اين مسير را توسعه دهد.
مديرعامل گروه كشتيراني جمهوري اسلامي ايران گفت: با تكميل راه‌آهن زاهدان به چابهار، كريدور شمال-جنوب در مرحله‌اي تازه‌اي قرار مي‌گيرد و كشتيراني جمهوري اسلامي آمادگي كامل دارد كه حمل‌و‌نقل كالا از اين مسير را توسعه دهد. به گزارش تسنيم، محمدرضا مدرس‌خياباني با اشاره افزايش 41 درصدي سرمايه اين شركت در مجمع فوق‌العاده سال جاري و رسيدن آن به 116 هزار ميليارد ريال، گفت: عليرغم تحريم‌ها و محدوديت‌ها وضعيت كشتيراني مطلوب است؛ هر چند طي سال جاري ميلادي نيز شاهد كاهش 45 تا 55 درصدي نرخ كرايه حمل نسبت به سال 2024 در صنعت كشتيراني جهاني بوده‌ايم. مدرس‌خياباني ادامه داد: در سال 1403 نسبت به سال 1402 شاهد رشد 4 دهم درصدي حمل كانتينر با جابه‌جايي بيش از 860 هزار TEU كانتينر بوديم. مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي ايران ادامه داد: در سال اول حضور گروه كشتيراني در بندر چابهار موفق شديم عمليات كانتينر اين بندر را از صفر به جابه‌جايي 6 هزار TEU كانتينر برسانيم در سال 1403 اين رقم به 88 هزار TEU جهش يافت و پيش‌بيني مي‌كنيم اين رقم در پايان سال جاري به 130 هزار TEU كانتينر برسد كه معناي ديگر آن اين است كه بندر چابهار از رتبه آخر بنادر جنوب كشور به دومين بندر بزرگ اين منطقه پس از بندرعباس ارتقاء پيدا مي‌كند. مدرس‌خياباني تصريح كرد: با تكميل راه‌آهن زاهدان به چابهار كريدور شمال-جنوب در مرحله‌اي تازه‌اي قرار مي‌گيرد كه كشتيراني جمهوري اسلامي ايران آمادگي كامل دارد كه حمل‌و‌نقل كالا از اين مسير را توسعه دهد بنابراين از مدت‌ها قبل اعلام كرده‌ايم خروج سرمايه‌گذاران خارجي از بندر چابهار هيچ لطمه‌اي بندر نخواهد زد و كشتيراني آماده است روند توسعه بندر را نيز تسريع ببخشد. او در ادامه اظهارات خود به موضوع استفاده از توان داخلي از سوي كشتيراني جمهوري اسلامي پرداخت و بيان كرد: 80 درصد از نياز‌هاي جاري ناوگان با استفاده از توان توليد داخلي تامين مي‌شود و از اين طريق سالانه حدود 300 ميليون دلار به بازار داخلي تزريق مي‌شود. مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي ايران افزود: خريد 150 دستگاه واگن طي سال 1403 از توليدكنندگان داخلي و همچنين انجام بخش بزرگي از تعميرات شناور‌ها و كانتينر‌ها در داخل كشور نيز از جمله تلاش‌هاي گروه كشتيراني براي ياري رساندن به اقتصاد و توليد ملي مي‌توان برشمرد.
