ضرب‌الاجل ۲ ماهه به قطارها براي ارايه خدمات به معلولان

وزير راه و شهرسازي اعلام كرد: ضرب‌الاجل داريم كه تا پايان شهريور ايستگاه‌ها و واگن‌ها ی خدماتي را به بهترين نحو به معلولان ارايه دهند. به گزارش ايسنا، فرزانه صادق اضافه كرد: يكي از مهم‌ترين شاخص‌هاي توسعه يافتگي در كشورهاي توسعه يافته شبكه ريلي كشور است. صنعت ريلي نه تنها كاهش مصرف سوخت بلكه ايمني و توسعه‌يافتگي را به همراه دارد و از طرفي ترانزيت پايدار را نيز رقم مي‌زند. صادق با اشاره به اينكه اگر دولت‌ها بخواهند قدم‌هاي بلندتري در بخش توسعه بردارند بايد به سمت توسعه زيرساخت‌هاي ريلي و راه آهن بروند، گفت: راه‌آهن در ترانزيت و جابه‌جايي مسافر و كالا نقش موثري دارد. او عنوان كرد: در تمام كميسيون‌هاي مشترك با كشورهاي همسايه از جمله تركمنستان، روسيه، عراق، آذربايجان، افغانستان و پاكستان يكي از موضوعات مهم قابل پيگيري، ريل است و تمام تلاشمان را مي‌كنيم كه زنجيره ريلي ادامه يابد تا سرمايه‌گذاري‌هاي پايداري در اين خصوص داشته باشيم. وزير راه و شهرسازي بيان كرد: قطعا مشكلاتي در مرزها و گلوگاه‌ها داريم و ميزان حمل كالا مي‌تواند به نسبت ظرفيتي كه داريم افزايش يابد. همانطور كه اعتماد بخشي و جذب سرمايه‌گذار در داخل مي‌تواند نقش موثري در اين توسعه اين صنعت داشته باشد، در جلسات كميسيون‌هاي مشترك اعتماد بخشي نيز به كشورهاي همسايه براي جابه‌جايي بار و مسافر آنها مي‌تواند به توسعه بيانجامد. او همچنين اضافه كرد: موقعيت ايران در منطقه و همچين سهولت، ايمني و ارزاني باعث شده كه كشور انتخاب بسياري از كشورهاي ديگر براي ترانزيت، جابه‌جايي كالا و مسافر باشد و گفت‌وگوها با كشورهاي همسايه در بسياري از موارد در حال رسيدن به نتيجه است. وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه توسعه بخش مسافري اهميت بسياري دارد، افزود: كاستي‌هايي در اين بخش داريم. تعداد ۵۰۰ لكوموتيو مورد نياز است كه بايد به شبكه ريلي كشور اضافه شود ولي تا رسيدن به آن فاصله زيادي داريم در بخش واگن تا ۹۰۰ لكوموتيو نياز است كه با آن نيز فاصله داريم. در راستاي حل اين مشكلات يكي از مهم‌ترين قدم‌هايي كه مي‌توانيم‌برداريم همكاري با بخش خصوصي است. صادق همچنين گفت: زماني مي‌توانيم حضور بخش خصوصي را به صورت پايدار داشته باشيم كه شفافيت و عدم دخالت بخش دولتي صورت گيرد. اگر مي‌خواهيم بخش خصوصي كمك كند بايد صفر تا ۱۰۰ را به آنها بسپاريم.