«هزينه- فرصت» اسقاط خودروهاي فرسوده چند ميليارد دلار است؟

دولت در حالي از اسقاط وسايل نقليه فرسوده غافل است كه با اسقاط اين خودروها در يك برنامه ۵ ساله مي‌تواند در مجموع ۲ ميليارد و ۸۷۰ ميليون دلار براي كشور صرفه‌جويي ارزي در مصرف بنزين داشته باشد. به گزارش مهر، يكي از چالش‌هاي اقتصاد ايران موضوع بالا بودن مصرف بنزين است؛ تردد خودروهاي پرمصرف از جمله اصلي‌ترين دلايل ايجاد ناترازي در مصرف بنزين است. در اين بين حتي اگر بر مصرف بنزين بالاي خودروهاي جديد چشم ببنديم، براي چشم پوشي از تردد روزانه بالغ بر ۱۲ تا ۱۴ ميليون وسيله متحرك فرسوده هيچ بهانه‌اي نداريم. اين آمار زماني جالب‌تر مي‌شود كه بدانيم هر خودروي فرسوده تقريباً در روز ۴.۱۳ صدم ليتر بنزين بيشتر از خودروي غيرفرسوده مصرف مي‌كند. طبق داده‌هاي وزارت صمت، تعداد خودروهاي سواري در حال تردد در كشور ۲۱ ميليون دستگاه است كه از اين تعداد يك ميليون و ۳۰۰ هزار دستگاه كه ۶ درصد اين خودروها را تشكل مي‌دهد، فرسوده است. البته اگر سن فرسودگي را ۱۵ سال در نظر بگيريم تعداد اين خودروها به ۲.۵ ميليون دستگاه مي‌رسد. ۱۲ ميليون و ۵۰۰ هزار دستگاه موتورسيكلت در سطح كشور تردد مي‌كند كه از اين تعداد ۹۰ درصد و به عبارتي ۱۱ ميليون و ۲۰۰ هزار دستگاه موتورسيكلت فرسوده است در كشور تردد مي‌كنند. از يك ميليون و ۱۰۰ هزار دستگاه كاميون، كاميونت و كشنده نيز ۲۵۰ هزار دستگاه (۲۳ درصد) فرسوده است. تعداد اتوبوس‌هاي درون شهري در حال تردد در سطح كشور ۲۲ هزار دستگاه است كه از اين تعداد ۱۸ هزار دستگاه و به عبارتي ۸۲ درصد فرسوده است. ۱۳ هزار دستگاه از ۲۳ هزار دستگاه اتوبوس برون شهري در حال تردد در كشور، فرسوده است كه اين تعداد ۵۷ درصد كل اتوبوس‌هاي برون شهري را تشكيل مي‌دهد. همچنين از ۴۰۰ هزار تاكسي در حال تردد در كشور ۱۹۰ هزار دستگاه فرسوده است كه ۴۸ درصد اين ناوگان را تشكيل مي‌دهد. ۳۴ هزار خودرو دولتي در سطح كشور تردد مي‌كند كه ۳۲ درصد از اين خودروها يعني ۱۱ هزار خودرو دولتي، فرسوده است. همچنين طبق گزارش مركز پژوهش‌هاي مجلس، اسقاط وسايل نقليه فرسوده در يك برنامه ۵ ساله مي‌تواند در مجموع ۲ ميليارد و ۸۷۰ ميليون دلار براي كشور صرفه‌جويي ارزي در مصرف بنزين داشته باشد.