جزييات ساخت تونل متوسليان در پايتخت

معاون فني و عمراني شهرداري تهران در مورد آخرين وضعيت ساخت تونل متوسليان توضيحاتي ارايه كرد و گفت: در حال حاضر اجراي اين پروژه در فاز نحوه مشاركت پروژه و انتخاب پيمانكار و مشاور است و با پيش‌بيني بسته‌هاي مولدساز مي‌توان هزينه‌هاي پروژه را از خودش تأمين كرد. هادي حق‌بين در گفت‌وگو با ايسنا، در مورد سرانجام احداث تونل شهيد متوسليان به طول ۹.۶ كيلومتر كه از ميدان سپاه آغاز و به بزرگراه آزادگان مي‌رسد، افزود: اين پروژه، يك ابر پروژه در مقياس بسيار بزرگ در سطح خاورميانه است و توان مهندسي براي ساخت اين تونل كاملا وجود دارد و مطالعات ژئوتكنيك در اين مسير انجام و سطح آب‌هاي زيرزميني برداشت شده و به علت اينكه چندين سال از طرح اوليه گذشته تاكنون سطح آب نيز پايين رفته و حتي يك بار ديگر مطالعات ژئوتكنيك جديد در اين محل را مجددا انجام داده‌اند. وي ادامه داد: با توجه به طول تونل، گزينه اجراي مكانيزه پروژه با روش  «تي.بي.ام» مطرح است كه با اين روش، ريسك ريزش به حداقل مي‌رسد و نگراني از لحاظ اجرا نداريم؛ اما پروژه شهيد متوسليان پروژه‌اي است كه در اعتبارات مديريت شهري به صورت مشاركتي پيش بيني شده و حوزه فني و عمراني مجري پروژه خواهد بود و به عنوان نظارت بر اجراي كار با روش معاونت مالي و اقتصاد شهري در موضوع مشاركت، قطعي مي‌شود و در نهايت موضوعات فني و اجراي پروژه در حوزه فني و عمراني پيگيري مي‌شود. حق‌بين با بيان اينكه در حال حاضر اجراي اين پروژه در فاز نحوه مشاركت پروژه و انتخاب پيمانكار و مشاور در مدل مورد نظر است، گفت: به دليل ظرفيت‌هاي خيلي خوبي كه در طول مسير پروژه وجود دارد حتما بايد بسته‌هاي مولدساز را پيش بيني كنند تا هزينه‌هاي پروژه از خود پروژه تأمين شود. وي تاكيد كرد: حوزه فني و عمراني اطلاعات فني را در اختيار گذاشته و مذاكرات ادامه دارد و پس از اين مرحله، مي‌توانيم كار را انجام دهيم اما بايد تاكيد كنم كه پروژه به جهت فني و اجرايي تكنولوژي پيچيده‌اي كه مبهم باشد، ندارد و مثل بسياري از پروژه‌هاي تونلي است. معاون شهردار تهران در مورد سرانجام انتخاب پيمانكار اظهار كرد: پروژه خيلي جدي در تمام بخش‌ها دنبال مي‌شود و شركت‌هايي آمده‌اند و پيشنهادهايي مطرح شده كه در دست بررسي است.