کریدور شمال- جنوب معطل100میلیاردتومان
کریدور حمل و نقل شمال-جنوب، مسیر ارتباط ترانزیتی مهم کشور است که از بندر شهید رجایی در بندرعباس آغاز میشود با عبور از سیرجان در استان کرمان به شهر انار سپس یزد امتداد مییابد و از یزد به دامغان در استان سمنان سپس از آنجا به شهر گلوگاه در استان مازندران و درنهایت به بندر امیرآباد در شمال کشور متصل میشود.
این کریدور با مسافت تفریبا یک هزار و 365 کیلومتر، بهترین مسیر ترانزیتی جنوب تا شمال تهران است. چراکه مسیر آن نسبت به سایر مسیرهای موجود 200 تا 250 کیلومتر کمتر است.
تاکنون یک هزار و 200کیلومتر از این کریدور آماده بهرهبرداری است. این مسیر از بندرعباس تا یزد به صورت بزرگراه و از یزد تا دامغان مسیر آن به شکل راه اصلی است.
این کریدور به خاطر احداث نشدن 110کیلومتر باقیمانده که از سمنان تا مازندران است مورد بهرهبرداری قرار نمیگیرد. اعتبار لازم برای احداث این مسافت 100 میلیارد تومان برآورد میشود.
با اتصال خطآهن اینچه برون-گرگان در کوتاهترین زمان ترانزیت کالا در سطح کشور انجام میگیرد.
موقعیت جغرافیایی این کریدور در حالیاست که پس از تکمیل آن میتواند به عنوان مسیر جایگزین به کریدور شمال-جنوب بینالمللی که کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه را از طریق ایران به کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب شرقی آسیا متصل میکند، شود.
کریدور بینالمللی حمل و نقل شمال- جنوب، مسیر ارتباط ترانزیتی است که کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه را از طریق ایران به کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب شرقی آسیا متصل میکند. این کریدور مهمترین راه تجارت بین آسیا و اروپاست که در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا 40درصد کوتاهتر و از نظر هزینه تا 30درصد ارزانتر است. موافقتنامه کریدور شمال- جنوب در شهریور ۱۳۷۹ در سنپترزبورگ توسط مقامات سه کشور ایران، هند و روسیه امضا شد.
این کریدور در ایران نیز کوتاهترین مسیر از شمال به جنوب کشور است که از طریق آن، بندرعباس در جنوب کشور به بندر امیرآباد در شمال کشور متصل میشود. این کریدور از بندرعباس آغاز و بعد از عبور از استانهای کرمان، یزد، سمنان به بندر امیرآباد در شمال کشور میرسد. توسعه کریدور مذکور منجر به همکاری مناسب بنادر ایرانی با بنادر روسیه و قزاقستان میشود که بستر مناسبی را برای همکاری بیشتر این کشورها فراهم میکند و بهطور کلی کاهش تنش بین کشورهای حاشیه خزر را به دنبال دارد. این در حالی است که بالغ بر یکمیلیارد دلار در سال برای کشورهایی که در مسیر این رهگذر هستند، درآمد ایجاد میکند. در شرایطی که تقریبا دو دهه از انعقاد موافقتنامه این کریدور میگذرد، این مسیر در ایران هنوز مورد بهرهبرداری قرار نگرفته است، چرا که محور دامغان- گلوگاه معروف به پروژه سرخگریوه به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب کشور همچنان در دست احداث است. با این حال، اخیرا 5/4کیلومتر از این محور به ارزش 20میلیارد ریال با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد.
علی نورزاد در این بازدید با تاکید بر اینکه مسیر فعلی قابلیت تبدیل شدن به یک کریدور ترانزیتی را دارد، گفت: از بندر شهید رجایی تا یزد، مسیر به شکل بزرگراهی و در ادامه تا دامغان راه اصلی است که این مسیر از دامغان به گلوگاه در استانهای سمنان و مازندران به شکل راه اصلی در دست ساخت است. وی در ادامه افزود: با تکمیل این مسیر، یک کریدور شمال- جنوب به شبکه راههای کشور افزود میشود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه اظهار داشت: این مسیر با طول حدود 1300کیلومتر کوتاهترین مسیری است که شمال کشور را به جنوب متصل میکند. نورزاد گفت: با توجه به شرایط فعلی ما باید کریدورهایی را برای کشور انتخاب کنیم که به لحاظ سوخت و استهلاک خودروها، کمترین هزینه را برای کشور داشته باشد، لذا یکی از استراتژیهای ما در این حوزه تکمیل کریدورهای نیمهتمام است که در قالب سیاستهای اقتصاد مقاومتی از اولویت برخوردار است. این مسیر هم از نظر توسعه گردشگری و هم به لحاظ ترانزیت کالا یکی از محورهای اصلی کشور است که از بندرعباس تا میبد به صورت بزرگراه و بخشی از آن در قالب راه اصلی در حال بهرهبرداری است.
این مسیر 110کیلومتر است که عملیات اجرایی آن از سمت استان سمنان21 کیلومتر است که 18کیلومتر آن آماده آسفالت و 3 کیلومتر آن اجرایی شده و باقیمانده آن از سمت مازندران 89 کیلومتر است که عملیات اجرایی آن به طول 10کیلومتر آغاز شده است.
گفتنی است، امتداد این مسیر که از بندر شهید رجایی در جنوب کشور آغاز میشود با عبور از سیرجان در استان کرمان به شهر انار سپس یزد امتداد مییابد و از یزد به دامغان در استان سمنان سپس از آنجا به شهر گلوگاه در استان مازندران و در نهایت به بندر امیرآباد در شمال کشور متصل میشود. همچنین محور دامغان- گلوگاه به طول 5/12کیلومتر است که دامغان را به گلوگاه استان مازندران متصل میکند.
