تعادل
«شرط اصلی ورود خطوط خارجی به کشور پهلوگیری کشتی‌های ایرانی در بنادر اروپاست.» پس از اجرایی شدن برجام یکی از شروط اساسی برای ورود خطوط کشتیرانی به کشور آن است که خطوط کشتیرانی ما هم بتوانند در بنادر آنها پهلو بگیرند. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان این مطلب گفت: سازمان بنادر و دریانوردی از گذشته اولویت‌هایی را برای خطوط کشتیرانی ملی داشته است که این اولویت‌ها در آینده هم ادامه خواهد داشت. محمد سعیدنژاد در گفت‌وگو با «مانا» افزود: درحال حاضر خطوط کشتیرانی ملی از نظر گرفتن زمان (ویندو) برای تخلیه و بارگیری در بنادر از موقعیت بهتری برخوردار است و تخفیفاتی را هم در زمینه تعرفه داشته که این تخفیفات همچنان ادامه خواهد داشت. وی تصریح کرد: خطوط کشتیرانی ملی باید در شرایطی قرار گیرند که بتوانند در بنادر اروپایی بدون هرگونه محدودیت و ممانعت ناشی از تحریم تردد کنند. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درخصوص حمایت از کالاهای ترانشیپی و ترانزیتی در کشور گفت: ازجمله شرایطی که سازمان برای ورود خطوط کشتیرانی به بنادر ایران قرار داده، ترانشیپ بودن بخشی از کالاهای این خطوط است در غیر این صورت ویندو به آنها اختصاص داده نمی‌شود. وی تصریح کرد: در تخلیه و بارگیری شرکت‌هایی در اولویت قرار می‌گیرند که بتوانند حجم بیشتری از کالای ترانشیپ منطقه را وارد کشور کنند. علاوه بر این تخفیفات خاصی برای ورود کالاهای ترانشیپی به بنادر ایران اختصاص یافته است که این تخفیفات به صورت پلکانی اضافه‌تر خواهد شد. سعیدنژاد افزود: اولویت‌های تخلیه و بارگیری ازجمله محورهایی است که برای کالاهای ترانزیتی، صادراتی و ترانشیپی در نظر گرفته شده است. وی با بیان اینکه تاکنون 11خط کشتیرانی به بنادر ایران وارد شده‌اند، افزود: هم‌اکنون خطوط آسیایی و اروپایی بسیاری نیز درخواست ورود به بنادر ایران را دارند. سعیدنژاد با اشاره به شکل‌گیری کمیته‌های مختلف درخصوص برنامه ششم توسعه گفت: این کمیته‌ها با حضور ذی‌نفعان، صاحب‌نظران و دستگاه‌های مرتبط با بخش دریایی در سازمان بنادر و دریانوردی فعال شده است و احکامی در مورد توسعه بخش دریایی کشور، افزایش سهم حمل و نقل دریایی و توسعه و تجهیز بنادر کشور تهیه شده تا در برنامه ششم شرایط خود را با کشورهای منطقه رقابتی‌تر کنیم. وی تصریح کرد: فراهم کردن موقعیت بهتر برای بندر شهید رجایی در منطقه و دنیا مهم‌ترین محوری است که در برنامه ششم دنبال می‌کنیم زیرا بالا رفتن رتبه و موقعیت بندر شهید رجایی باعث ورود مستقیم کالاها به این بندر و کاهش هزینه‌های صاحب کالا خواهد بود.
