معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌یی از آغاز فعالیت سامانه جریمه هوشمند حمل و نقل کالا خبر داد و گفت: با این سامانه تردد ناوگان در راه‌های کشور با کنترل بیشتری انجام می‌شود.
به گزارش روابط‌عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌یی، شهرام آدم‌نژاد افزود: سامانه جریمه هوشمند حمل و نقل بار (IFS) با اهدافی نظیر توسعه کنترل هوشمند و دقیق ناوگان، نظارت بدون متوقف کردن ناوگان، تسهیل حمل و نقل، حذف خطای ناشی از عامل انسانی و جعل احتمالی اسناد کاغذی، کاهش هزینه‌های کنترل توسط نیروی انسانی و امکان نظارت شبانه‌‌روزی بر ناوگان عمومی جاده‌یی فعال شده است.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری اظهار کرد: این سامانه از ابتدای سال 1395 در سازمان راهداری و حمل‌و نقل جاده‌یی تدوین و علاوه بر همفکری جدی پلیس راهور طی طراحی، حمایت ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز را نیز در برداشته و از اول دی ماه سال گذشته به صورت آزمایشی در جاده کاشان - قم اجرا شد و در حال حاضر با توافق پلیس راهور بر اساس زمانبندی مشخص در کل راه‌های کشور اجرایی می‌شود.
به گفته آدم‌نژاد، مکانیسم طرح جریمه هوشمند در سطح کلان، شامل فرآیندهایی چون شناسایی هوشمند تردد ناوگان در سطح جاده توسط سامانه تجمیع اطلاعات ترافیکی، تدقیق اطلاعات ترافیکی (پلاک و وضعیت بار) توسط سامانه OCR و اپراتور انسانی، استعلام وضعیت اسناد حملونقل است و استعلام برای ناوگان دارای بار به گونه‌یی انجام می‌شود که تا 24ساعت پس از زمان تردد چنانچه هیچ سند حمل‌ونقلی در سامانه اسناد الکترونیک حملونقل ثبت نشده باشد، ناوگان به عنوان متخلف شناسایی و موارد تعیین شده به سرویس جریمه پلیس راهور برای اعمال جریمه ارسال می‌شود.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حملونقل جاده‌یی با اشاره به اینکه جلوگیری از تضییع حقوق مالک کالا یکی از مزایای اخذ بارنامه الکترونیکی است، افزود: سازمان راهداری و حملونقل جاده‌یی با توسعه سند بارنامه علاوه بر ایجاد شفافیت در انجام مسوولیت‌های حملونقل به مالکیت مالک کالا بر محموله در حال حمل رسمیت می‌دهد که این سند به صورت الکترونیکی به سازمان ارسال می‌شود.
