خودرو
صنعت قطعهسازی نیازمند نزدیک به 3میلیارد یورو و بیش از 100هزارمیلیارد ریال سرمایه‌گذاری است، این جمله‌ها بخشی از سخنان دبیر انجمن خودروسازان ایران است. از سوی دیگر چندی پیش محمدرضا نجفی‌منش، رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور درباره صنعت خودرو و ورود به بازارهای جهانی نیز گفته بود که «لازمه حضور مقتدرانه در بازارهای بزرگ بین‌المللی، ادغام شرکت‌های کوچک خودروسازی است که یکی از مهم‌ترین برنامه‌های آینده این انجمن است.» به گفته نجفی‌منش، امکان ادغام بیش از یک هزار و 500 قطعه‌ساز براساس برآورد اولیه وجود دارد اما انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور باید کار علمی و پژوهشی انجام دهد تا چگونگی ادغام آنها ارزیابی شود. به گزارش«ایرنا» از این رو احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران معتقد است که وزارت صنعت، معدن و تجارت باید تسهیلات ارزی برای خودروسازان فراهم کند تا بتوانند ماشین‌آلات خود را نوسازی کنند تا با تجهیزات روز، تولید قطعات با کیفیت و قابل رقابت انجام شود. نعمت‌بخش اظهار کرد: 85 درصد یک خودرو قطعات آن است و برای ارتقای این صنعت و همگام شدن با صنعت خودروسازی نیازمند سرمایه‌گذاری و ایجاد واحد تحقیق و توسعه برای هر قطعه‌ساز هستیم. او گفت: براساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت باید قراردادهای جدید خودروسازان با شرکای خارجی براساس سهم حدود 40درصدی داخلی‌سازی باشد اما از آنجا که قطعه‌سازان داخلی نتوانستند به روز باشند اکنون خودروهای جدید با 20درصد ساخت داخلی‌سازی استارت می‌خورد.
نعمت‌بخش ضمن یادآوری برپایی پنجمین همایش خودرو ایران که با محور «زنجیره تامین رقابت‌پذیر» در بهمن ماه امسال در تهران برگزار می‌شود، تاکید کرد که صنعت قطعهسازی نیازمند یاری و توجه ویژه است. به گفته این مسوول اکنون خودروسازان بزرگ کشور برای تامین قطعات مورد نیاز همزمان با 600 قطعه‌ساز روبه‌رو هستند که رویه اشتباه و نادرستی است؛ چنانچه بخواهیم به سطح خودروسازان مطرح جهانی نزدیک شویم باید این فرآیند را تصحیح و به سمت مجموعه‌سازی و ادغام قطعه‌سازان حرکت کرد. او گفت: ادغام قطعه‌سازان در کشورهای پیشرفته آغاز شده درحالی که صنعت قطعهسازی کشورمان به دلیل تحریم‌ها و استفاه از ماشین‌آلات فرسوده از دانش روز جهان عقب است و برای رقابت باید دانش فنی و تجهیزات به روز داشته باشیم. دبیر انجمن خودروسازان ایران ابراز امیدواری کرد که پنجمین همایش صنعت خودرو ایران عاملی برای تسریع در تحقق اهداف است زیرا در این صورت علاوه بر تحول در صنعت قطعهسازی کشور و رقابتی شدن محصولات داخلی می‌توانیم شاهد رونق صادرات در صنعت خودروسازی نیز باشیم.
