افزایش تقاضا برای حمل‌ونقل عمومی سفرهای مردمی پس از کرونا و عدم توسعه ناوگان‌های هوایی، ریلی و اتوبوسی در سال‌های گذشته، به کمبود بلیت در تمامی شقوق حمل‌ونقل منجر شده است.

زیست بوم خدمات تاکسی‌های اینترنتی در کشور بر مبنای منطق رقابتی شکل گرفت اما به دلیل نبود نظام تنظیم‌گری و رگولاتوری لازم کم کم به سمت شکلی از انحصار پیش رفت.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن از آغاز پیش فروش بلیت قطارهای اسفندماه، در روز سه‌شنبه ۱۷ بهمن ماه و عرضه آن‌ به صورت اینترنتی خبر داد.

شرکت‌های هواپیمایی همواره توپ نابه‌سامانی بازار پروازهای داخلی را به زمین شرکت‌های چارترکننده انداخته‌اند. اما نباید این نکته را فراموش کرد انجمن شرکت‌های هواپیمایی هم هر از گاهی بازار را به هم ریخته‌ است.

رئیس اتاق بازرگانی ارومیه گفت: در مرز ساری‌سو ترکیه (مرز بازرگان ایران) طرف ترکیه‌ای تعمیراتی انجام می‌دهد که تردد کامیون‌ها را با اختلال روبه‌رو کرده و سبب شده عبور و مرور کامیون‌ها از این مسیر به ۲۵۰ کامیون در روز کاهش پیدا کند.

سرانجام سکوت سازمان هواپیمایی پس از موقوف‌الاجرا شدن رای دیوان درباره قیمت بلیت هواپیما شکسته شد و این سازمان توقف افزایش قیمت را به ایرلاین‌ها ابلاغ کرد.

در حالی وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده هیچ مجوزی برای افزایش قیمت بلیت هواپیما به ایرلاین‌ها نداده که شرکت‌های هواپمیایی همچنان به گرانفروشی ادامه می‌دهند.

در حالی بلیت پروازهای داخلی کمیاب شده و ایرلاین‌ها در این بخش عرضه قطره‌چکانی دارند که شرکت‌های هواپیمایی اقدام به افزایش غیرقانونی قیمت بلیت کرده‌اند.

وقتی مسافران از پایانه خارج می‌شوند تازه اول گرفتاری است تاکسی نیست و برخی از رانندگان کرایه‌های ۵۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومانی برای مسیرهای نیم ساعته می‌گیرند؛ عضو شورای شهر تهران می‌گوید: نظارت در این زمینه ضعیف است.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه از تغییر ساعت حرکت مترو پرند از امروز دوم دی‌‎ماه خبر داد.