یک کارشناس اقتصادی با تأکید بر اینکه با اصلاح قیمت بنزین ضریب جینی و شکاف طبقاتی کاهش می‌یابد و این عین عدالت است، گفت: اعتراضات امروز مردم هم به افزایش قیمت سوخت نیست، به ناکارآمدی‌ها و دعواهای سیاسی است. سعید لیلاز در گفت‌وگو با فارس با اشاره به مزایای اصلاح قیمت حامل‌های انرژی، اظهار داشت: در این دوره فقط اصلاح قیمت بنزین انجام شد اما من معتقدم بهتر بود اصلاح قیمت همه حامل‌های انرژی انجام می‌شد. وی با اشاره به نابرابری و بی‌عدالتی در توزیع مصرف سوخت، گفت: در حالی که جمعیت تهران ۱۰ درصد کل جمعیت کشور است، مصرف بنزین تهران بیش از یک‌سوم مصرف کل ایران است و این معنایی ندارد جز اینکه تهرانی‌ها به‌طور متوسط ۳ برابر ایرانی‌ها مصرف بنزین دارند. این کارشناس اقتصادی بیان کرد: از سوی دیگر از نظر طبقاتی، دهک اول ۲۳ برابر دهک دهم یارانه مصرف بنزین دریافت می‌کند و همین اتفاق در مورد گاز هم حاکم است، فردی که مساحت خانه‌اش ۵۰۰ متر مربع است با کسی که مساحت خانه‌اش ۵۰ متر مربع است تقریباً هزینه یکسان بابت گاز پرداخت می‌کنند. وی با بیان اینکه من حتی در دولت آقای احمدی‌نژاد هم از اصلاح نرخ حامل‌های انرژی دفاع کردم، اظهار داشت: ارایه سوخت یارانه‌ای یعنی سرطان، ترافیک و آلودگی را بین مردم به صورت مساوی تقسیم کنیم. این کارشناس اقتصادی تأکید کرد: بهره‌مندی از اصلاح قیمت حامل‌های انرژی در نهایت مشمول اقشار کم‌درآمد و ضعیف می‌شود و این کاری که دولت روحانی کرد، گامی بزرگ و جدی به سمت عدالت اجتماعی و کاهش شکاف طبقاتی بود. به گفته وی؛ شکاف طبقاتی در ۱۵ سال گذشته در ایران به طرز نگران‌کننده‌ای در حال افزایش بوده است و اگر هر چند سال یک‌بار ما این شکاف را به نحوی ترمیم نکنیم ممکن است گرفتاری‌ها و بی‌ثباتی‌های جدیدتری برای کشور پدید آید.
