نامزدهای شهرداری تهران برنامه خود را ارائه کردند
پنج نامزد شهرداری تهران برنامه‌های خود را برای مدیریت چهارساله این شهر تقدیم هیات رییسه شورای شهر پنجم کردند.
به گزارش ایسنا، حجت نظری اظهار کرد: الهه کولایی، محمدعلی افشانی، محسن مهرعلیزاده، محمدعلی نجفی و حسین مرعشی تاکنون برنامه‌های خود را به هیات رییسه ارائه کرده‌اند و این در حالی است که آقایان بیطرف و شریعتمداری به علت احتمال حضورشان در دولت، هنوز برنامه‌یی به هیات رییسه ارائه نکرده‌اند. عضو هیات رییسه موقت شورای شهر پنجم گفت: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده، برای تخصیص وقت به هر یک از کاندیداها برای تشریح برنامه‌های خود قرعه‌کشی خواهد شد.
پشت‌پرده زورگیری از شهروندان بابت جای پارک خودرو
اقبال شاکری رییس کمیته عمران شورای شهر تهران با طرح موضوع جولان شرکت‌های مافیایی در تهران، پشت‌پرده زورگیری از شهروندان بابت جای پارک خودرو را تشریح کرد.
به گزارش ایلنا، شاکری با تاکید بر اینکه دریافت هر گونه وجه نقد از شهروندان توسط پارکبانها اقدامی غیرقانونی محسوب می‌شود، گفت: گاهی اوقات برخی پارکبانها شهروندان را مجبور به دادن پول می‌کنند، که این اقدام آنها زورگیری محسوب می‌شود. در حالی که باید مطابق قانون از مردم پول بگیرند. مگر می‌شود هر کسی دور یک فضای عمومی حصار کشیده و برای ورود به آن از مردم پول مطالبه کند، این اقدام غیرقانونی است.
این عضو شورای شهر با تاکید بر اینکه ضابط قضایی باید با تخلفات اینچنینی برخورد کند، گفت: از نظر من این اقدامات هیچ تفاوتی با سوء‌استفاده از فضای عمومی ندارد. وی مدعی شد: این شرکت‌های مافیایی هستند که پارکبانها را استخدام می‌کنند که باید به‌شدت با این شرکت‌ها برخورد شود. شاکری افزود: پلیس راهور و معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از دو سال پیش اعلام کرده بودند که پرداخت هر گونه وجه نقد به پارکبانها تخلف است، با این حال کماکان شرکت‌ها اقدام به استخدام و به کارگیری پارکبانها می‌کنند. شاکری در پاسخ به اینکه چرا تا امروز برخورد جدی‌تری با فروش غیرقانونی فضاهای شهر نشده است، گفت: تاکنون دو الی سه بار این مساله در شورا مطرح شده است، اما احتمالا از آنجا که معاونت حمل و نقل ترافیک تصور می‌کرد اگر بخواهد وارد این قضیه شود، راهی جایگزین برای کنترل پارکینگ‌ها نخواهد داشت، جدی وارد عمل نشد. او ادامه داد: سیستم کنترل مکانیزه سال گذشته در شورا به تصویب رسید و مقرر شد از این 100هزار پارک حاشیه‌یی در تهران، هر ساله تعداد مشخصی تحت کنترل این سیستم درآید. پس از تصویب این طرح، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به صورت جدی اعلام کرد که پارکبانها وجه قانونی ندارند، البته همان‌طور که گفتم قرارداد با شرکت‌های پارکبان دو سال است، منقضی شده بود. شاکری در پاسخ به اینکه چرا کماکان پارکبانها در هنگام مطالبه پول از مردم یک برگه فیش در دست دارند که نام شهرداری روی آن نوشته شده، گفت: این مساله برای خود من نیز سوال بود و بر اساس بررسی‌هایی که انجام داده‌ام مشخص شد، این برگه‌ها برای همان قرارداد اولیه است. از فیش اولیه کپی کرده و دوباره از آنها استفاده می‌کنند. این عضو شورای شهر با تاکید بر اینکه نمی‌توان وجه انسانی این مساله را کتمان کرد و مظلومیت برخی پارکبانها را نادیده گرفت، گفت: شاید برخی از این پارکبانها تصور می‌کنند، کار قانونی انجام می‌دهند و در حال برقراری نظم و انضباط هستند، اما پول اصلی به جیب شرکت‌های غیرقانونی می‌رود که آنها را استخدام کرده‌اند.
