مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر سرمایه‌گذاری شرکت‌های خارجی گفت: برای انجام هر گونه فعالیت تجاری مشترک با شرکت‌های خارجی در کشور، نیاز به سرمایه‌گذاری توسط طرف خارجی وجود دارد و بر همین اساس مذاکرات با شرکت چانگان باید با جدیت بیشتری دنبال شود.
به گزارش«تعادل» به نقل از سایپا نیوز؛ مهدی جمالی در دیدار قائم مقام کمیته توسعه اقتصادی صنایع شهر چونگ چینگ از کشور چین گفت: به نظر می‌رسد که هر دو شرکت چانگان و سایپا تصمیم استراتژیکی برای همکاری اتخاذ کرده‌اند و دولت ایران از این همکاری حمایت می‌کند.
وی افزود: با توضیحاتی که معاون کمیته اطلاعات اقتصادی شهر چونگ چینگ ارائه دادند، نشان‌دهنده این است که این موضوع جزو سیاست‌های دولت چین و منطقه چونگ چینگ نیز است که از این همکاری حمایت خواهند کرد. جمالی گفت: 40درصد از بازار خودرو ایران متعلق به گروه سایپاست و برنامه این گروه خودروساز برای سال 2025 افزایش ظرفیت تولید به دو برابر ظرفیت فعلی است. درحال حاضر تولید گروه سایپا نزدیک به 700هزار دستگاه در سال است و طی 6 سال آینده این ظرفیت به یک میلیون و 500 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.
مدیرعامل سایپا تصریح کرد: سیاست گروه سایپا در افزایش تولید، این است که 50 درصد از محصولات با برند گروه سایپا تولید شود و 50 درصد مابقی را در مشارکت با شرکای خارجی به تولید برسانیم.
وی افزود: درحال حاضر شرکت سیتروئن نخستین شریک خارجی گروه سایپاست و نزدیک به 300هزار دستگاه از تولیدات گروه سایپا به محصولات سیتروئن اختصاص داده شده است. جمالی گفت: با شرکت رنو هم از گذشته شراکت تجاری داشته‌ایم و نزدیک به 200هزار دستگاه از تولیدات گروه سایپا به شرکت رنو اختصاص یافته است همچنین با شرکت برلیانس چین هم برای تشکیل شرکت مشترک مذاکره کرده‌ایم. وی افزود: در برنامه‌هایمان شرکت چانگان به عنوان شریک جدی گروه سایپا تلقی می‌شود و درحال حاضر محصول CS35 چانگان در ایران تولید می‌شود و برنامه‌ریزی سایپا برای تولیدات چانگان، اختصاص ظرفیت حداقل 200هزار دستگاه طی 3سال آینده است. مدیرعامل گروه سایپا گفت: با توجه به ظرفیت بازار خودرو کشورمان و حضور خوب خودروCS35 در بازار ایران و در صورت حمایت دولت چین و تحقق پیشنهاد‌های گروه سایپا در زمینه همکاری بیشتر با چانگان، ظرفیت‌های تولیدی مناسبی را در اختیار چانگان قرار خواهیم داد.
جمالی گفت: مدل همکاری با سیتروئن را می‌توانیم با شرکت چانگان به اجرا بگذاریم و مذاکرات با شرکت چانگان باید با جدیت بیشتری صورت گیرد به دلیل اینکه تقاضاهای زیادی برای سرمایه‌گذاری مشترک با سایپا وجود دارد چراکه ایران از بازار مطمئنی برخوردار است.
وی افزود: البته سایپا با چانگان مذاکرات خوبی را انجام داده است و من از روند مذاکرات رضایت دارم ولی انتظار دارم این مذاکرات سرعت بیشتری بگیرد.
مدیرعامل گروه سایپا گفت: امیدواریم در مذاکرات جدید با چانگان بتوانیم به سرعت به سوی تشکیل جوینت ونچر پیش برویم چراکه دولت جمهوری اسلامی ایران این روش از سرمایه‌گذاری مشترک را در تولید خودرو در دستورکار دارد.
در ادامه یانگ لی کی یونگ، قائم مقام کمیته توسعه اقتصادی صنایع شهر چونگ چینگ نیز ضمن ابراز خرسندی از حضور در سایپا گفت: گروه سایپا یکی از خودروسازان مهم کشور ایران است که توانسته با تولیدات خود سهم خوبی از بازار این کشور را به خود اختصاص دهد.
وی افزود: شرکت چانگان هم در شراکت با خودروسازان برتر دنیا و با بهره‌گیری از دانش و تکنولوژی روز دنیا توانسته محصولات متنوعی تولید و به بازار چین و سایر کشورها عرضه کند.
یونگ تاکید کرد: چانگان در کشور ایران هم با همکاری سایپا توانسته خودرو CS35 را تولید و عرضه کند که مورد استقبال بازار هم قرار گرفته است و در نظر داریم، محصولات جدید دیگری نیز با مشارکت سایپا تولید و عرضه کنیم.
وی افزود: نکته مهمی که در شراکت با سایپا مد نظر است، نحوه انتقال قطعات از چین به ایران است و باید به نحوی باشد که بتوانیم در کوتاه‌ترین زمان ممکن و با حداقل هزینه، سفارشات را به سایپا جهت تولید محصول عرضه کنیم و بر همین اساس پیشنهاداتی را به سایپا ارائه کرده‌ایم.
قائم مقام کمیته توسعه اقتصادی صنایع شهر چونگ چینگ گفت: این آمادگی از جانب شرکت چانگان و مقامات شهر چونگ چینگ وجود دارد که با همراهی دولت چین این برنامه اجرا شود و قاعدتا علاوه بر قطعات خودرو در روند مبادلات کالا بین دو کشور تاثیر مهمی خواهد گذاشت.
یونگ تاکید کرد: درخصوص ایجاد جوینت ونچر مشترک بین سایپا و چانگان هم تلاش خواهیم کرد که شرایط لازم جهت ایجاد شرکت مشترک با سرعت بیشتری انجام شود و دو طرف بتوانند در یک شرایط مناسب همکاری‌های خود را گسترش دهند.
